PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
[QUOTE=PIPE_Smoker;2836010]ёжиком доволен. Но еще больше был доволен первым АДАКТом, тем, который 143_01
На 143_02 после ёжика перепрошиться не получилось. Чтобы сравнить.
[size="1"][color="Silver"у меня 142.2 это что вообще за цифры такие?
Это что касается цифр 143.
А что касается свободных художников. На форумах адакт зарегистрированы десятки тысяч пользователей.Среди них я думаю, есть и художники и чудаки и врачи, не исключая проктологов, кто угодно. Между собой, могут обмениваться любым жизненным опытом, идеями.
Так же как в Музей изобразительных искусств, могут приходить и свободные художники. И если один свободный художник решит продать свою картину, такому же художнику, там же оформит сделку, то не надо это интерпретировать как- Картина была выставлена на продажу и продана, в Музее изобразительных искусств.
Напротив, в Адакте защита от разных художеств. Вход в базу прошивок, только для скачивания, по своему индивидуальному, физическому usb ключу. Свободные деятели, там ничего своего не размещают, не размещали. Работает с данным видом эбу (денсо), профильный специалист, на зарплате. От деяний свободных, не востребованных специалистов, иногда бывает сильно удивлён.
Машин, типов, видов эбу очень много, плюс разные комплектации и разные типы модификаций прошивки. Требуют углублённого подхода, с многолетним опытом, по каждому виду, типу.
У меня файл скинутый на почту 143,02 а сертификат 142,02 тоесть мне залили от механики?
При прошивки не поняли с мастером друг друга он отключил сажевый и егр ,я просил только егр дома глянул бумагу в принципе всё устраивает но машин новый попросил сажевый включить .Это удалось на третий день. Первый раз ошибка температуры кпп второй ещё какая-то и с третий удалось .Утром Бах желтый глаз скинул мультиком .пока всё хорошо.
У меня файл скинутый на почту 143,02 а сертификат 142,02 тоесть мне залили от механики?
При прошивки не поняли с мастером друг друга он отключил сажевый и егр ,я просил только егр дома глянул бумагу в принципе всё устраивает но машин новый попросил сажевый включить .Это удалось на третий день. Первый раз ошибка температуры кпп второй ещё какая-то и с третий удалось .Утром Бах желтый глаз скинул мультиком .пока всё хорошо.
А в чем разница 143_01 и 143_02? В отключении сажевого?
А в чем разница 143_01 и 143_02? В отключении сажевого?
Это базовые прошивки, в них вообще ничего не отключено и не перенстроено. Отключают и перенастраивают уже на их основе дальше астромизируя. А сами номера разнын потому что 142 на машины с механикой, а 143 на машины с автоматом. Видимо различаются режимы работы у них в зависимости от трансмиссии, что в принцепе логично.
А в чем разница 143_01 и 143_02? В отключении сажевого?
ХХХ_01 и ХХХ_02 - две разные заводские прошивки. Первая была написана с ошибкой. И производитель выпустил вторую. Но отзывную компанию не делал, а просто, при появлении ошибки на первой, бесплатно и по гарантии заливал и заливает вторую.
Но обе эти прошивки заводские. Потом писатели на их основе делают кастомные прошивки. С удаленным сажевиком и без оного, с отключенным ЕГР и с подключенным, с увеличением мощности и без оной. Но в основе всегда лежит какая-то из заводских прошивок.
Товарищ прошил в Адакте Шкоду Кодиак 2 литра дизель в стоке 150 л.с., 10 секунд до 100 км.ч. После прошивки обещали 180 л.с. и разгон 8,5 с. Уговорил меня на пару заездов, результат: 3 заезда с места на 4 корпуса впереди, 2 заезда ходом с 40 и с 60 на 4 корпуса впереди..я. Может его обманули х.з., но он поначалу говорил, что машина у него стала бодрее..
Товарищ прошил в Адакте Шкоду Кодиак 2 литра дизель в стоке 150 л.с., 10 секунд до 100 км.ч. После прошивки обещали 180 л.с. и разгон 8,5 с. Уговорил меня на пару заездов, результат: 3 заезда с места на 4 корпуса впереди, 2 заезда ходом с 40 и с 60 на 4 корпуса впереди..я. Может его обманули х.з., но он поначалу говорил, что машина у него стала бодрее..
Не знаю. Но, думаю, что предусматривается. У меня, например, прошивка слетела в 450 км от дома. Неприятненько, понимаешь.
Меня прям вызывали к дилеру. На проверку версии ПО. Подключили комп, что то посмотрели, сказали обновление не требуется. Но это давно было. С год назад, может чуть меньше. На авто версия 143_01 если верить тому что слили перед прошивкой, и тому что пишет NMPS diag
По уму надо было потом поменяться машинами. И посмотреть еще раз. Главная прокладка тоже очень важна
Прокладка очень важна- это когда механика, а когда автомат или легендарная DSG тупо газ в пол давишь..
Добавлено через 4 минуты
Наш общий товарищ, неделю назад тоже купил Шкоду Кодиак 2 литра дизель, узнав тут же бросил мне в лицо перчатку, на стоке с ним прокатиться..