[Сергей_151]

Сообщение от Alex MXL

Еще один вариант ДХО (дальний - в полнакала).
Я сперва отказался от нее, w0212 также предложил ее как решение, но для ее реализации нужно "мощные" 12В, которое появляется после запуска двигателя и отключается после выключения двигателя.
Проанализировав схему автомобиля я нашел его на отсутствующем у нас предохранителе 24 в подкапотном блоке.
Схему нарисовал сразу монтажную, т.к. с принципиальными не все дружат.
В блок предохранителей надо протащить только два провода "землю" и "от лампы дальнего".
Достоинства: одно реле, все легко помещается в блоке предохранителей, при"Р" не горят, при моргании дальнего переходят в полный накал, предохранитель на 10А можно поставить в пустое штатное место 24 (там на один вывод подается нужное нам напряжение, второй -пустой, надо чуть поиграться с подключением к схеме).
Недостатки: при включении габаритов - ДХО не гаснут, только при в включении ближнего света. При выключении зажигания ДХО загораются (в полнакала) и горят еще 10 сек.

Подключил всё по вышеприведённой схеме, только добавил управляющий провод (с диодом) от габаритов, как советовал w0212.
Разработчикам - РЕСПЕКТ

Реле не сахарное, поставил отдельно.

Убедительная просьба, если кто активирует дальний в полнакала именно на леворульном ХЛе отпишитесь в подробностях!

[Timka]

Сообщение от Сергей_151

Убедительная просьба, если кто активирует дальний в полнакала именно на леворульном ХЛе отпишитесь в подробностях!

А у тебя правый руль? В леворульном номера контактов другие будут?

ЗЫ сигнал с парковочных огней брал прямо "с лампочки" или в блоке предохранителей есть куда подключиться?

---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:26 ----------

Сообщение от Alex MXL

при включении габаритов - ДХО не гаснут

Ну при выключенном же двигателе ДХО не будут работать? значит этим можно пренебречь

При выключении зажигания ДХО загораются (в полнакала) и горят еще 10 сек.

А вот это уже хуже... И без второй релюшки ни как не обойти?

Сообщение от w0212

который подключить к питанию габаритов и указанные недостатки исчезнут

и как это повлияет на "комфортный" свет (или из-за чего там происходит сработка после выключения зажигания)?

[Alex MXL]

Сообщение от Timka

И без второй релюшки ни как не обойти?

Да без второго реле не обойтись, если хотите отказаться от включения ДХО после глушения двигателя на 10 сек.

[454]

Сообщение от Alex MXL

Еще один вариант ДХО (дальний - в полнакала).
Я сперва отказался от нее, w0212 также предложил ее как решение, но для ее реализации нужно "мощные" 12В, которое появляется после запуска двигателя и отключается после выключения двигателя.
Проанализировав схему автомобиля я нашел его на отсутствующем у нас предохранителе 24 в подкапотном блоке.
Схему нарисовал сразу монтажную, т.к. с принципиальными не все дружат.
В блок предохранителей надо протащить только два провода "землю" и "от лампы дальнего".
Достоинства: одно реле, все легко помещается в блоке предохранителей, при"Р" не горят, при моргании дальнего переходят в полный накал, предохранитель на 10А можно поставить в пустое штатное место 24 (там на один вывод подается нужное нам напряжение, второй -пустой, надо чуть поиграться с подключением к схеме).
Недостатки: при включении габаритов - ДХО не гаснут, только при в включении ближнего света. При выключении зажигания ДХО загораются (в полнакала) и горят еще 10 сек.

Скоро предстоит ТО у ОД. Хотел бы на это время отключить ДХО, чтоб не было лишних вопросов, а после- включить, . Как можно быстро это сделать и все работало в штатном режиме?

[Alex MXL]

Если нет цели полностью демонтировать схему, а только чтобы при въезде на сервис ДХО не светили, то надо просто вынуть предохранитель, указанный на схеме - 10А.
При этом ДХО работать не будут, все остальные штатные функции света будут исправно работать.
Удачи.

Еще можно снять разъем с любой лампочки дальнего света, но тогда дальний моргать не будет и включаться.

[ost]

Сообщение от Alex MXL

надо просто вынуть предохранитель, указанный на схеме - 10А.

У меня пара вопросов.
1. Куда ведёт этот предохранитель по штатной схеме?
2. Как физически к нему подключить провод? (фотки желательно).

[pollitra]

Сообщение от Alex MXL

Еще один вариант ДХО (дальний - в полнакала).
Я сперва отказался от нее, w0212 также предложил ее как решение, но для ее реализации нужно "мощные" 12В, которое появляется после запуска двигателя и отключается после выключения двигателя.
Проанализировав схему автомобиля я нашел его на отсутствующем у нас предохранителе 24 в подкапотном блоке.
Схему нарисовал сразу монтажную, т.к. с принципиальными не все дружат.
В блок предохранителей надо протащить только два провода "землю" и "от лампы дальнего".
Достоинства: одно реле, все легко помещается в блоке предохранителей, при"Р" не горят, при моргании дальнего переходят в полный накал, предохранитель на 10А можно поставить в пустое штатное место 24 (там на один вывод подается нужное нам напряжение, второй -пустой, надо чуть поиграться с подключением к схеме).
Недостатки: при включении габаритов - ДХО не гаснут, только при в включении ближнего света. При выключении зажигания ДХО загораются (в полнакала) и горят еще 10 сек.

Какое реле использовать для реализации подобной схемы? С остальным более-менее ясно.

[Alex MXL]

Сообщение от pollitra

Какое реле использовать для реализации подобной схемы? С остальным более-менее ясно.

Любое автомобильное 5-ти контактное, нормального производителя типа Flosser.

[Ramzez II]

Сообщение от Alex MXL

Любое автомобильное 5-ти контактное, нормального производителя типа Flosser.

Реле от сигнализации Starline пойдет? Они вроде неплохие......

[pollitra]

Сообщение от Alex MXL

Еще один вариант ДХО (дальний - в полнакала).
Я сперва отказался от нее, w0212 также предложил ее как решение, но для ее реализации нужно "мощные" 12В, которое появляется после запуска двигателя и отключается после выключения двигателя.
Проанализировав схему автомобиля я нашел его на отсутствующем у нас предохранителе 24 в подкапотном блоке.
Схему нарисовал сразу монтажную, т.к. с принципиальными не все дружат.
В блок предохранителей надо протащить только два провода "землю" и "от лампы дальнего".
Достоинства: одно реле, все легко помещается в блоке предохранителей, при"Р" не горят, при моргании дальнего переходят в полный накал, предохранитель на 10А можно поставить в пустое штатное место 24 (там на один вывод подается нужное нам напряжение, второй -пустой, надо чуть поиграться с подключением к схеме).
Недостатки: при включении габаритов - ДХО не гаснут, только при в включении ближнего света. При выключении зажигания ДХО загораются (в полнакала) и горят еще 10 сек.

Реализовал подобную схему на реле от жигулей. От приоры вроде. Пришёл в магазин, попросил 5-и контактное реле(60руб.) и разьёмчики к нему(примерно 10руб.). Далее поехал в радиомагазин и попросил диоды на 6 Ампер. По 9р. штука. Предохранителя под рукой не было, поставлю позже. Корпус блока не резал, провода протянул в штатное отверстие. Далее по схеме, всё заработало. Бюджет:

[Scorlyp]

Сообщение от Alex MXL

Еще один вариант ДХО (дальний - в полнакала).
Я сперва отказался от нее, w0212 также предложил ее как решение, но для ее реализации нужно "мощные" 12В, которое появляется после запуска двигателя и отключается после выключения двигателя.
Проанализировав схему автомобиля я нашел его на отсутствующем у нас предохранителе 24 в подкапотном блоке.
Схему нарисовал сразу монтажную, т.к. с принципиальными не все дружат.
В блок предохранителей надо протащить только два провода "землю" и "от лампы дальнего".
Достоинства: одно реле, все легко помещается в блоке предохранителей, при"Р" не горят, при моргании дальнего переходят в полный накал, предохранитель на 10А можно поставить в пустое штатное место 24 (там на один вывод подается нужное нам напряжение, второй -пустой, надо чуть поиграться с подключением к схеме).
Недостатки: при включении габаритов - ДХО не гаснут, только при в включении ближнего света. При выключении зажигания ДХО загораются (в полнакала) и горят еще 10 сек.

Доброго дня, товарищи! Первый раз тут пишу, прошу не пинать сильно.
Машина - Out 3 2013г, 3л. Напрягает тема, что не горит свет днем, а если включать вручную, то пищит когда выходишь и магнитола темная во время езды. Вчера спаял все по схеме, всю схему проверил, прозвонил с помощью мультика и домашнего аккума - схема 100% рабочая:


Пошел к машине мерить длину проводов и огорчился - расположение предохранителей не такое как на картинке от XL.
"ПеретЫкал" мультиметром всё, что мог, нашел сигнальный провод от "P" и "свободный", но возникла проблема с реле ближнего света: Оно щелкает, свет включает и выключает, если его достать, то свет не горит. Но из четырех контактов на двух постоянно есть "+" в не зависимости от переключателя света - мистика какая-то...



Как думаете, что делать, может на третий аут какая другая схема нужна?
Спасибо!

Добавлено через 1 час 15 минут

Сообщение от Scorlyp

Как думаете, что делать, может на третий аут какая другая схема нужна?
Спасибо!

Не нашел кнопку "редактировать". Мысль пришла: может запитать сигнальные провода прямо от разъемов ламп? Т.е. и ближний и габариты?

[Alex MXL]

Сообщение от Scorlyp

Не нашел кнопку "редактировать". Мысль пришла: может запитать сигнальные провода прямо от разъемов ламп? Т.е. и ближний и габариты?

Можно прямо от разъемов ламп брать.

[badv]

Господа, а кто нить ставил такие лентыhttp:// http://ru.aliexpress.com/item/45cm-White-Yellow-Flexible-Headlight-With-Turn-Signal-9W-Daytime-Lamp-Switchback-Strip-Angel-Eye-DRL/32296178610.html. Интересует как реализовать подключение?в электрике я как свинья в апельсинах

[Вик72]

Сообщение от Alex MXL

Еще один вариант ДХО (дальний - в полнакала).
Я сперва отказался от нее, w0212 также предложил ее как решение, но для ее реализации нужно "мощные" 12В, которое появляется после запуска двигателя и отключается после выключения двигателя.
Проанализировав схему автомобиля я нашел его на отсутствующем у нас предохранителе 24 в подкапотном блоке.
Схему нарисовал сразу монтажную, т.к. с принципиальными не все дружат.
В блок предохранителей надо протащить только два провода "землю" и "от лампы дальнего".
Достоинства: одно реле, все легко помещается в блоке предохранителей, при"Р" не горят, при моргании дальнего переходят в полный накал, предохранитель на 10А можно поставить в пустое штатное место 24 (там на один вывод подается нужное нам напряжение, второй -пустой, надо чуть поиграться с подключением к схеме).
Недостатки: при включении габаритов - ДХО не гаснут, только при в включении ближнего света. При выключении зажигания ДХО загораются (в полнакала) и горят еще 10 сек.

Схема гениально простая. Только диод подцепил не к реле ближнего, а прямо на питание лампы габарита(возле лампы)

[amel]

Сообщение от Вик72

Схема гениально простая. Только диод подцепил не к реле ближнего, а прямо на питание лампы габарита(возле лампы)

А к ближнему не цепляли диод? При моргании дальним все норм?