Все вопросы по фарам и лампам в Outlander 2013-2014-2015

Валериевич · 22.09.2012, 17:56

Замена лампы в стоп сигналах в Outlander 2013-2014-2015
штатный ксенон вместо галогенок►установка корректора
Проблема с фарами ксенон! ► "Прыгает" свет на кочках
Диоды в салоне Outlander 2013-2014-2015
Тюнинг оптики (перед и зад) + омыватель фар
Тюнинг фар(оптики) на mitsubishi outlander 3
Дооборудование ПТФ
Outlander 2013-2014-2015 - Противотуманные фары
Лопнула противотуманка
ПТФ + Дневные ходовые огни
Светодиодные (LED) ПТФ с функцией ДХО (DRL) и без
Outlander 2013-2014-2015 - активация ДХО (дневные ходовые огни)
Outlander 2013-2014-2015- DRL, Фары дневного света, ходовые огни
Фонарь заднего хода
Запотели фары

Место расположение ламп.

Kuzenkakol · 11.12.2013, 22:25

eGreyWolf, ну вот за чем изгаляться то???? Это габарит или фара??? А то что ночью габаритом водителей слепить таким можно никто не думает?

eGreyWolf · 11.12.2013, 22:29

Не. Это ж ГАБАРИТ (пукалка), в паре со штатным ксеноном, сливается одним тоном, как сказал chundga, в один тон. Завтра фото покажу. Точно такая же лампочка стоит в подсветке номерного знака: он же не слепит, вроде?

Kuzenkakol · 11.12.2013, 22:31

eGreyWolf, так я про тот на 710 lm

eGreyWolf · 12.12.2013, 17:22

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

Это габарит или фара?

Ну вот, обещанные фото.

Это просто новые габариты на лампах LED 129644000KX2

Это - в паре со штатным ксеноном как смотрятся:

Это - со включенным поворотником:

По лампочкам, взамен желтого дальнего - настоятельно рекомендуют мне такие:

Что скажите?

[свернуть]

chundga · 13.12.2013, 07:14

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

Ну вот, обещанные фото.

Это просто новые габариты на лампах LED 129644000KX2

Это - в паре со штатным ксеноном как смотрятся:

Это - со включенным поворотником:

По лампочкам, взамен желтого дальнего - настоятельно рекомендуют мне такие:

Что скажите?

[свернуть]

Мощность 65w эквивалентно 125w фишка и цоколь плавится не будет? Если нет, то можно. А смысл просто заморачиваться, для красоты или часто с дальним ездите? А так штатный дальний с ксеноном прекрасно светят.

eGreyWolf · 13.12.2013, 08:58

chundga и Kuzenkakol, спасибо за отзывчивость!
Как видите, коллеги, "новые" габариты светят хоть уже и не желтым, но еще не белым, да и не ярко. Всетки 1W...

Про дальний

Да, он на III - не эффективен. Езжу частенько и далеко (у меня мама живет за границей). Щас на осенние каникулы ездил в Финку: СИЛЬНО проигрываю со своим дальним "фирмачам" (не говоря о дальнобоях). И это на их чистеньких, правда постоянно мокрых, трассах! Что ж говорить о РФ, где, порой приходится пристраиваться за КАМАЗом, чтоб он тебе "стекло помыл"!
Именно из-за низкой эффективности дальнего хочу поменять его. На дальний ксенон пойти, пока, по соображениям уважения к себе подобным и дальнобоям, не могу. Вот и решил попробовать поменять сначала лампы, и уж сразу желтый на белый. А эти, японские Koito, вроде как японские, вроде как инновационные... По тестам, вроде, тоже терпимо.
Про плавится... так я именно по этому и советуюсь, с ВАМИ, ребята, а не с маркетологами и продавцами! Наша штатная лампа HB3 и так на 60W. А эта - 65W (не 100 ведь!).

[свернуть]

И еще. Не изучал пока вопроса по поводу штатного ксенона. Можно ли и в нем поменять ЛАМПУ, оставив розжиг? Могут ли существовать не штатные лампы (более мощные по световому потоку) для нашего штатного розжига ксенона? Или это не в эту ветку спрашивать?

Кстати, давно уже говорю, но, Володя не слышит: криво работает поиск по форуму. Возможно эта беда только на iOS (или на Safari с Chrom-ом). Но ФАКТ. Могу показать скрины, если нет веры на слово. Давно уже ищу по форуму не штатными средствами, а, например, языком запросов Google.

Kuzenkakol · 13.12.2013, 09:15

eGreyWolf, да ехал тут недавно Вологда-Москва-Вологда..... Дальний забивается грязью быстро, и светит в стороны, а не прямо....(
По поводу самой лампы, если ставить мощнее... Если честно, то мне кажется места там маловато для естественного охлаждения лампы...

eGreyWolf · 13.12.2013, 10:19

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

места там маловато для естественного охлаждения лампы...

Так всего 5W плюсом-то, Руслан: родная 60W - новодел, что я рассматриваю - 65W. Не 100 же ж. Может и ни чего?
А забрасывает, да... Уверен, что на JFG - так не забивало.

To Kuzenkakol

Если еду на дачу, через Сокол, то забивает ТАК капитально, что приходится выходить и протирать спец-салфетками для пластиковой оптики. Местные ребята на столько "бдят" за трассой, что декалитрами льют эту мутную и липкую дрянь на дорогу! И на Лагуне II - не забивало. Не припомню, что б раньше выходил из машины на сокольской трассе для протирки фар. И это - с омывателем.

[свернуть]

chundga · 13.12.2013, 11:49

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

Так всего 5W плюсом-то, Руслан: родная 60W - новодел, что я рассматриваю - 65W. Не 100 же ж. Может и ни чего?
А забрасывает, да... Уверен, что на JFG - так не забивало.

To Kuzenkakol

Если еду на дачу, через Сокол, то забивает ТАК капитально, что приходится выходить и протирать спец-салфетками для пластиковой оптики. Местные ребята на столько "бдят" за трассой, что декалитрами льют эту мутную и липкую дрянь на дорогу! И на Лагуне II - не забивало. Не припомню, что б раньше выходил из машины на сокольской трассе для протирки фар. И это - с омывателем.

[свернуть]

Надо или проверять или узнавать кто ставил. С одной стороны езда на дальнем не такая продолжительная как на ближнем. Но то что грется будет сильней однозначно и поэтому грязь на фарах будет сохнуть ещё быстрей. Поэтому думаю, что это не выход. Может на светодиодах? Вот: http://www.dled99.ru/news/head-light...478d99d7176a2b , http://www.diodmag.ru/aboutdiods/1-o...ustanovki.html Но к нам вроде подходит эта: http://www.dled99.ru/products/svetod...led-head-light Фара греться не будет и грязь меньше будет липнуть.

?!

eGreyWolf · 13.12.2013, 13:48

chundga, СПАСИБО!

Цитата:

Сообщение от chundga

Может на светодиодах?

Рассматривал LED в первую очередь. Но, я так понял, что "врачебной" практики нет абсолютно, опыта, сравнений... Сплошной маркетинг. По цвету (оттенку), светодиод даже предпочтительнее. Но по световому потоку, увы, пока ни как. А у меня задача, схожая с невысказанными мыслями Kuzenkakol — обеспечить видимость на сырой дороге дальних перегонов. На счет короткой езды "на дальнем" - отчасти не соглашусь с Вами. У нас, в самой гигантской в мире местной административной единице, субъекте Российской Федерации, в Вологодской области, безлюдные расстояния - "ого-го". Си-Би-шка то бесполезна, т.к. дорога пустынна... А видимость - необходима. Так вот, светодиод, может и светит, более чем ярко, но без линзования, не далеко. Начинаю, исподволь, подходить к ксенону в дальний.

p.s. А что это такое?

Цитата:

В LED-лампе установлены дополнительные резисторы, позволяющие обмануть компьютер и убрать сообщение "перегорела лампа".

Kuzenkakol · 13.12.2013, 13:57

eGreyWolf, вот такая ситуация с дальним была на Форде 2, так же находился в углах фар, и там из-за аэродинамики скапливается грязь. Вот когда последний раз ездил, так там вообще просто льдом грязным было наморожено, включаешь дальний в стороны в итоге светит, далее лед таит и грязь присыхает..... Вот когда в тут сторону ехал в снегопад, тогда да, всё самоощищалось....

chundga · 13.12.2013, 14:07

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

chundga, СПАСИБО!
Рассматривал LED в первую очередь. Но, я так понял, что "врачебной" практики нет абсолютно, опыта, сравнений... Сплошной маркетинг. По цвету (оттенку), светодиод даже предпочтительнее. Но по световому потоку, увы, пока ни как.

Ну почему? Вот например : Osram Night Breaker Unlimited (+110%) (галогеновая, ярче штатной -1500 люмен) у неё Яркость до 1860 Лм
, а у: Автомобильная светодиодная лампа c цоколем HB3 - 9005 яркость 1800 Люмен. Есть светодиодные и на 2100-2200 люмен! Правда у ксенона ещё выше 3000 люмен, но а как ГАИ, ТЕХ.ОСМОТР. У меня стоят в ПТФ диодные на 900 Лм, и то прилично светят.

Добавлено через 11 минут

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

p.s. А что это такое?

Резисторы это обманка, для тех авто где бортовой компьютер предупреждает о сгоревшей лампе и если поставить туда светодиодную то будет показывать ошибку т.к. у светодиода мощность меньше. Да и при резкой нагрузке спасает, например когда фары включены и заводишь двигатель и из за резкого скачка напряжения светодиоды могут перегореть (они этого не любят). Но у нас этой функции нет. Ну а на счёт цвета, то надо брать 4000-4300к как штатный ксенон, чтоб смотрелся одинаково и самое лучшее освещение дороги ( сырость, туман,снег).

kamelot_19 · 19.12.2013, 07:41

Подскажите как правильно убрать ошибку. При открывании центрального замка-загорается значок включения фар.Фары светят как бы приглушенно. Когда заводишь двигатель они тухнут. На О-ТО эту ошибку убрали, но через неделю эта ошибка опять появилась. Кто знает как поступить-подскажите.

andreamoll · 28.12.2013, 20:05

Ребят, а у кого-нибудь кто поставил ксеноновые лампы в галогеновые фары проблемы с ГИБДД были? Останавливали? А если останавливали что вы говорили сотрудникам органов? Плюс кто ставил ксенонон какой мощности лампы использовали?

Добавлено через 15 минут
По идее чтобы ГИБДД доказать, что у вас ксенон, необходимо на месте сличить маркировку отражателя фар и маркировку ламп. Если на лампах стоит маркировка D (ксенон), а на отражателях фар H (отражатель для галогеновой лампы), то это нарушение каких- то там непонятных правил эксплуатации и тд. В этом случае вплоть до запрета эксплуатации и изъятия ламп...
Соответственно для того, чтобы сличить маркировки фар и отражателя необходимо залезть под капот и раскрыть фары. Как открывается капот - знают все.
Лично у меня установлены ксенононовые фары 5500K. Я сознательный гражданин, настроил фары так, чтобы никого не слепили.
Надеюсь, что меня никто останавливать не будет, но для себя выбрал следующую тактику общения:
1. Остановили, мол у вас ксенон. Какой ксенон, ничего не знаю, я такую машину купил, попросил только, чтобы лампы помощнее поставили. Это не ксенон, а светодиоды, они ведь не запрещены.
2. Давайте сверим маркировки, чтобы доказать, что у вас ксенон. Я - пожалуйста сверяйте, только перед этим я заблокирую капот замком капота, сколько не тяни ручку в салоне капот не откроешь.
3. Почему у вас капот не открывается? Откуда я знаю, я вообще туда не лазаю, мне даже жидкость обывателя в сервиса меняют

Господа, интересно ваше мнение...

bistrom · 28.12.2013, 20:35

это конечно тема вечная, но все же штатный галоген лучше нештатного ксенона. если не для пользователя, то уж для встречного потока точно. хочешь ксенон - купи соотв комплектацию. все же это будет дешевле в итоге, чем самостоятельно доустановить все оборудование, догнав свою комплектацию до ультиматума. особенно если оно ОРИГИНАЛЬНОЕ