[Игорь_spb]

Сообщение от Alexei

А мне кажется дело в физике. Масса у машин одна, КПД двигателя одинаковый, и КПД трансмиссии думаю тоже не сильно отличается.
Следовательно затраты энергии (бензина) на ускорение-торможение массы (автомобиля) в городе примерно одинаковы. А вот если ускорения (стиль вождения) разные, тогда и расход будет отличаться существенно.

Масса разная,правда не сильно,мощность разная,вариатор экономичнее ,в сумме расход будет отличаться

[Игорь_spb]

Сообщение от Пи-Экс

Вообще-то есть тема "Расход реальный топлива на XL" https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4058 и писать надо туда, а не сюда.

А зачем смешивать данные по разным двигателям...Это нормально,если есть такая тема как Расход топлива на 2.4 XL

[nk@]

Сообщение от Пи-Экс

Не понял !!! Я хоть и езжу на этом ужасном 3-х литровом монстре, но у меня цифры те же. Это как?
P.S. Почти теже . Прежде всего для смешанного цикла. Пробег в 10 раз больший.

Обкатанный двигатель, есс-но ест по-меньше, но думаю дело не в этом. У меня есть двое знакомых - у обоих Шкода Октавия, тока у одного 1.6, у другого 2.0. Пробег у обеих машин за 100 тыщ. Так вот расход у них тоже почти одинаковый
Ваще я давно пришел к выводу, что расход зависит в первую очередь от манеры езды и массы автомобиля. Законы физики никто не отменял. Работа = сила * расстояние. Тоесть, если поставить рядом 2 литровый и 3 литровый автомобиль с одинаковой массой и они будут ехать с одинаковой скоростью, и на среднем режиме нагрузки на двигатель - расход у них будет одинаковым. С другой стороны, один и тот-же маршрут, на одном и том-же автомобиле можно проехать с расходм как в 10л/100 км так и в 20 Прсто в первом случае едем плавно 90км в час, во втором вжигаем до 200, тормозим, разгоняемся на горку итд.
Поэтому вывод - расход зависит исключительно от прокладки между рулем и сиденьем
Еще добавлю по своему опыту. Как только покупаю новую машину - сперва хочется на ней зажигать! Есс-но расход - сами понимаете Потом проходит 2-3 месяца, и машинка обкатывается, и сам к ней притираешься - и ездишь уже более спокойно, а вжигаешь уже только когда нужно. И расход соответственно снижается

[Vasla]

прошел 1200 км. по москве по компу показывает от 11 до 14 литров на 100. езжу 90% неспешно, иногда кручу и под 6000 оборотов....

[Pavel_XL]

Проехал около 1000км. Расход показывает не ниже 13 литров на сотню (не вру, один раз было ниже по трассе). Манера вождения оЧЧень резкая. А ваще расход такой 320-350 км на полный бак (53-55 литров)

[Alexei]

Сообщение от Игорь_spb

Масса разная,правда не сильно,мощность разная,вариатор экономичнее ,в сумме расход будет отличаться

По моим личным наблюдениям независимо от мощности двигателя и типа трансмиссии, у автомобилей массой около 1 тонны (+- ессно), расход по Москве около 10 литров (+-10%).
Причем я ездил и на ВАЗах и на ипонцах.

[dr.]

Об"единил две темы по расходу, т.к. достаточно одной общей темы для флудоподобных сообщений.
По сему, когда будете писать о своем расходе, сообщайте и об"ем двигателя.

[ОЛЕГфилл]

У меня до XL 3.0 был паджерик 3.0 ( 149.99 л.с.) 3-х дверник ( лучший вариант для Внедорожника! Продал из-за "Выйди,я сяду ( трое детей но есть еще легк.ам), так он кушал на =30% больше аи92 ! Я расходом доволен !!!!!!

[nk@]

Сообщение от ОЛЕГфилл

У меня до XL 3.0 был паджерик 3.0 ( 149.99 л.с.) 3-х дверник ( лучший вариант для Внедорожника! Продал из-за "Выйди,я сяду ( трое детей но есть еще легк.ам), так он кушал на =30% больше аи92 ! Я расходом доволен !!!!!!

+1 У нас на предприятии Паджеро-спорт 3 литровый есть (170 коней) Жрет не меньше 20
Нада учитывать, что движок у него дефорсированный, расчитаный на тягу "с низов" , поэтому, имхо, на скорости больше 120 у него такой бешенный расход.
Мой XL3.0 - более бережлив (в среднем 13-14 л на сотню) и при этом на 50 коней больше

[Pavel_XL]

Сообщение от nk@

+1 У нас на предприятии Паджеро-спорт 3 литровый есть (170 коней) Жрет не меньше 20
Нада учитывать, что движок у него дефорсированный, расчитаный на тягу "с низов" , поэтому, имхо, на скорости больше 120 у него такой бешенный расход.
Мой XL3.0 - более бережлив (в среднем 13-14 л на сотню) и при этом на 50 коней больше

Если я не ошибаюсь, то Паджерика 4-х ступка? Плюс настоящий полный привод.

[nk@]

Сообщение от Pavel_XL

Если я не ошибаюсь, то Паджерика 4-х ступка? Плюс настоящий полный привод.

5-ступка, а ездим не на полном приводе есс-но.

[nektodron]

в понедльник возвращался из Питера, простоял более 1.5 часа на Лиговском, средняя скорость 2км/ч, расход 49л
Правда, когда выехал на трассу расход быстро дошел до 11л

[Pavel_XL]

В середине табло есть шкала от 0 до 20. Я так понимаю это мгновенный расход. Но он какой-то ё*нутый. У меня всегда либо полная шкала, либо О. У кого как?

[IgSo]

Сообщение от Pavel_XL

В середине табло есть шкала от 0 до 20. Я так понимаю это мгновенный расход. Но он какой-то ё*нутый. У меня всегда либо полная шкала, либо О. У кого как?

Нормально показывает: стоиш - за 20, едеш накатом (без газа) -0, на трассе равномерно - менее 10 (в районе 8), при обгоне до 15, в городе от 0 до 20 - постоянно меняется (как давить тапку).

[Odin]

Сообщение от Pavel_XL

В середине табло есть шкала от 0 до 20. Я так понимаю это мгновенный расход. Но он какой-то ё*нутый. У меня всегда либо полная шкала, либо О. У кого как?

Ты правильно понимаешь, но у меня он нормальный.
Ты обращаешь на него внимание когда есть воможность обратить: т.е. когда стоишь на светофоре, или когда разогнался и по инерции едешь. В первом случае мгновенный расход "бесконечность", вот он и зашкаливает, т.е. показывает больше 20 л/100 км. Во втором случае расход близок к нулю, он его и показывает. Планка эта показывает значения между "0" и "20" только когда ты с постоянной скоростью едешь по трассе, слегка надавив на газ.