[sergionn]

через растов сколько по км и времени
через саоьск 700 по времени также интересно.
тихорецк краснодар знакома трасса.

Добавлено через 1 минуту
warpilot, 3500 интереснее становиться а если с вашими материалами.
печать также ставите. и в пощи на дорогах ваша фирма есть.
мимо просто буду проезжать пока там планитарий и все такое я б ТО2 прошел БЫ

[warpilot]

Сергей, многие цены есть нашем сайте (масло моторное 500 руб./л., тормозная жидкость 450 руб./л.). Фильтра в соседнем магазине всегда в наличии...


Развал и шиномонтаж, мы к великому сожалению не делаем (шиномонтаж не имеет смысла как таковой, тем более мы не на дороге, развал - в планах)...

[ARTEM-222]

Сообщение от warpilot

Сергей, многие цены есть нашем сайте (масло моторное 500 руб./л., тормозная жидкость 450 руб./л.). Фильтра в соседнем магазине всегда в наличии...


Развал и шиномонтаж, мы к великому сожалению не делаем (шиномонтаж не имеет смысла как таковой, тем более мы не на дороге, развал - в планах)...

Я про развал спросил т.к. при прохождении то-30000 сделали развал и сказали надо регулировать. Цена вопроса около 2500 я отказался. Вот теперь ишу где бы сделать качественно. Может кто что порекомендует.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от sergionn

через растов сколько по км и времени
через саоьск 700 по времени также интересно.
тихорецк краснодар знакома трасса.

От Волгограда до Ростова около 450 км., но я так ни разу не ездил всё время через сальск и тихорецк. Я часов за 11-12 доезжаю до Лазаревского. А это от краснодара ещё километров 200.

[warpilot]

Артём, в АрАконте 2 мастера по развалу - у одного всегда нужно крутить (даже если не нужно, или не очень нужно), а у другого почти всегда не нужно, т.к. у него заготовленные распечатки всегда есть с "зелеными цифрами"...
Неплохо делают в гаражном кооперативе на Каче (рядом с самолётом), после въезда прямо через шлагбаум (КПП) первый бокс справа на спуске с секционными воротами (их там двое). Стенд хороший (3D), темновато, грязновато но делают не плохо. Цена порядка 1 тыс. руб.

[Волгоградец]

Сообщение от warpilot

Сергей, многие цены есть нашем сайте (масло моторное 500 руб./л., тормозная жидкость 450 руб./л.). Фильтра в соседнем магазине всегда в наличии...


Развал и шиномонтаж, мы к великому сожалению не делаем (шиномонтаж не имеет смысла как таковой, тем более мы не на дороге, развал - в планах)...

могу подсказать хорошую фирму где взять

Добавлено через 2 минуты
и ещё вопрос- где в Волгограде можно натянуть свои чехлы (от автофранта) ?

Добавлено через 19 минут

Сообщение от Алиcа

Можно поинтересоваться почему именно это масло заливаете?
Я лью Shell 5W30 Helix Ultra AV-L Pro (Horizon), оно не лучше будет?

небольшая разница в температурном режиме:
5W40 -30+35
5W30 -35+30,
мне кажется в нашем регионе даже 5W40 получше будет.

[алексей6699]

Хорошо развал делают на ул. Симонова, напротив "OBI", получается между ПАРК ХАУСом и ОБИ.

[ARTEM-222]

Сообщение от алексей6699

Хорошо развал делают на ул. Симонова, напротив "OBI", получается между ПАРК ХАУСом и ОБИ.

Вот и мне туда порекомендовали знакомые съездить, тем более я рядом живу.

[rover34]

Сообщение от ARTEM-222

Вот и мне туда порекомендовали знакомые съездить, тем более я рядом живу.

Подтверждаю, там развал делают отлично.
Работают двое Александр и Сергей, лучше к Александру.
Последние 3 года только туда))

[ARTEM-222]

Сообщение от rover34

Подтверждаю, там развал делают отлично.
Работают двое Александр и Сергей, лучше к Александру.
Последние 3 года только туда))

Сегодня заехал записался к дяде Саше на 2 число.

[алексей6699]

Сообщение от ARTEM-222

Сегодня заехал записался к дяде Саше на 2 число.

Что почём?

[warpilot]

Да, там делают неплохо... Уже должны заработать (у них там ремонт был недавно, развал не работал).

[warpilot]

Пардон, я немного обманул с антифризом...
Правильная цена 300 руб. х 7 литров = 2100 руб. (а не 3500 руб.)

[ARTEM-222]

Отдал 1500 руб.

[Алиcа]

warpilot, спасибо за ответ. Почти все понятно.
Только вы меня простите, но причем тут "летом на солнце у нас часто далеко за +50"?
Вроде ж система охлаждения поддерживает постоянную температуру двигателя, ну +/-, независимо от того -10 на улице или +50?

Добавлено через 21 час 28 минут

Сообщение от Волгоградец

небольшая разница в температурном режиме:
5W40 -30+35
5W30 -35+30,
мне кажется в нашем регионе даже 5W40 получше будет.

Это вы где такую инфу нарыли? Господа, вы меня пугаете своей неграмотностью!

[warpilot]

Вы почти правы Алиса. Почти, потому что:
- не совсем постоянную (ибо она постоянно колеблется, т.к. термостат в большинстве автомобилей имеет по большому счету 2 состояния - открыт / закрыт, BMW с электронными термостатами и электрическими насосами в системе охлаждения рассматривать не будем, хотя и там есть несколько температурных режимов).
- температура масла это не есть температура двигателя, увы... (ради интереса можете установить в свой автомобиль датчик температуры масла)

Так же я забыл упомянуть еще один немаловажный фактор - к нам на обслуживание и ремонт в основном ездят постгарантийные автомобили, а это Lancer 9 / X, Pajero 3/4, L200 / P.Sport, Outlander CU / CW, Toyota Corolla / Rav4, LC Prado 120, Kia Cee`d / Cerato и им подобные. Т.е. по большому счёту, это всё автомобили прошлых поколений и с пробегами от 70 до ХХХХХХ тыс. км. Им в общем-то не нужны "супермасла" за бешенные $, как по техническим, так и по материальным соображениям.

Вообще, что касается вязкости, то на вкус и цвет... Сами знаете. Я лично эксплуатировал свои автомобили на маслах от 10w40, 5w50, до 0w30 и Вы знаете, ну не увидел я ГРАНДИОЗНОЙ разницы между маслами у которых первая цифра 5 или 0, ни по расходу топлива, ни по низкотемпературным запускам ни почему-то еще... Ну да, в минус 30 на нулевке вроде проще мотор крутится при запуске, но сказать что в разы - НЕТ!

Что касается современных маловязких масел (в т.ч. пресловутого A5/B5), то лично моё мнение - ими делать нечего, особенно в наших реалиях... А под нашими реалиями я понимаю наши автомобили, т.е. Японские и придуманные на заре 21 века по большому счету.
Если разводить диспуты дальше, то по личному (и не только) опыту я скажу простую вещь - моторы придуманные при "царе горохе" и эксплуатируемые на не очень "крутых" маслах ходят, ходят и ходят.... И сносу им НЕТ при должном внимании. Лично разбирал моторы с пробегами далеко за 200 тыс., а по размерам всё в заводских допусках, причем не на верхнем пределе, а будто вчера собрали)))
А вот современные "доходяги", особенно турбовые от VAG, что-то сыпятся как листья осенью, не смотря на "новомодные суперпродвинутые " масла и технологии производства...

Так что, мы как заливали большинству наших клиентов 5w30 / 40, так и будем заливать еще n-нное количество лет (ну пару лет точно).