[ost]

Сообщение от M.V.K.

а я на моноприводе по три круга вокруг дома катаюсь в поисках чищенного места.

Не бойся, залазь. Пока клиренса хватает можно парковаться в снегу, если резина шипованая. Я себя в этом никогда не ограничивал и никогда не застревал. Правда, брюки потом мокрые и снег в сапогах...

---------- Добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:39 ----------

Сообщение от Badrs

Давно из штатов?

Пара месяцев.

[vadimus_ca]

Сообщение от Badrs

Давно из штатов?



В гарлеме наверное да, самый шик купить моноприводный линкольн навигатор и большой бумбокс.

Или Escalade со стразами и на 26" дисках

А вот у реднеков фермеров классические полноприводные пикапы с подключаемым передним мостом - самая ходовая машина.

[bezlikii]

Сообщение от vadimus_ca

Примите соболезнования все зря купившие машину с лишним полным приводом. Мало что денег за него переплатили, так еще и возите 70 кг лишних.

Ага, особенно прими ты!

---------- Добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:15 ----------

Сообщение от Badrs

Это наверное для небогатых афроамериканцев.

+5

[vadimus_ca]

Сообщение от bezlikii

Ага, особенно прими ты!

У меня же не полный привод, у меня супер-пупер-дупер полный S-AWC привод!
И я от него тащусь как удав по стекловате!
Но все равно спасибо

[bezlikii]

Сообщение от vadimus_ca

У меня же не полный привод, у меня супер-пупер-дупер полный S-AWC привод!
И я от него тащусь как удав по стекловате!
Но все равно спасибо

Да и я доволен!

[VladGor]

Сообщение от CADR

Это не так. По крайней мере, если верить этому форуму. Вот ссылка на пост:
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=407

Подтверждаю. Я недели 3 назад перепроверял на XL 2,4 CVT, с Сергеем был спор , правда по поводу величины напряжения на высокой скорости. На 2 WD напряжение 0, даже при газе в пол (на Трейле так же). Может и существуют какие то режимы, но значит они случаются раз в сто лет.
Напряжение на муфту зависит от степени нажатия на газ. Я пробовал нажимать газ в пол на разной скорости - макс. величина напряжения зависит и от скорости: до 30 км 6В, 60 км 4,5 В (на Трейле так же), На Трейле при 90 км уже напряжение меньше 1 В ( режим один - Авто, Лок отключается после 10 км/ч). Режим Авто почти совпадает у обоих машин.

Но! На Оуте в Лок напряжение есть при 110 км при газе в пол - 1,5 В. На Трейле в ЛОК до 10 км 12 В чуть нажав газ , в Оуте макс. и кратковременно до 8 В (и при сильном газе, газ меньше - 4 - 6 В). При равномерной езде по шоссе на Oute на муфте около 0,5 В (на Трейле так же).
Индикатор из 10 светодиодов на XL (10 горящ. св. = 10 В, 1 св. = 1 В) при скорости >100 км если не давить сильно газ, не горит ни один светодиод (из-за чего и спор был).

[bezlikii]

Сообщение от VladGor

Подтверждаю. Я недели 3 назад перепроверял на XL 2,4 CVT, с Сергеем был спор , правда по поводу величины напряжения на высокой скорости. На 2 WD напряжение 0, даже при газе в пол (на Трейле так же). Может и существуют какие то режимы, но значит они случаются раз в сто лет.
Напряжение на муфту зависит от степени нажатия на газ. Я пробовал нажимать газ в пол на разной скорости - макс. величина напряжения зависит и от скорости: до 30 км 6В, 60 км 4,5 В (на Трейле так же), На Трейле при 90 км уже напряжение меньше 1 В ( режим один - Авто, Лок отключается после 10 км/ч). Режим Авто почти совпадает у обоих машин.

Но! На Оуте в Лок напряжение есть при 110 км при газе в пол - 1,5 В. На Трейле в ЛОК до 10 км 12 В чуть нажав газ , в Оуте макс. и кратковременно до 8 В (и при сильном газе). При равномерной езде по шоссе на Oute на муфте около 0,5 В (на Трейле так же).

Короче я так понимаю Япошки там либо объеденились либо тырят друг у друга разработки...

[Sergy]

Сообщение от ost

Нифига, в штатах полный привод с муфтой очень непопулярен, все уже наелись и больше не хотят. Если кому-то реально нужен 4WD, то берут нормальный агрегат с блокировками дифференциалов и пониженным рядом в раздатке. А кроссоверы и SUV предпочитают на моноприводе -- практичней.

Ну, если учесть, что северная граница США проходит примерно на уровне нашего Краснодарского края - то и не удивительно. Нафига им вообще полный привод, если за исключением Аляски народ снег только по телевизору видит ?

А по поводу его конструкции (муфта или дифф) - уж вот тут точно не надо ля-ля. Во-первых потому что там подавляющее большинство водителей нифига не рубит в этом деле и вызывают аварийку для замены колеса. А уж если машина с МКПП - так вообще песец.

Ну а во-вторых, кроссоверов без муфт раз-два и обчелся. Ауди quattro с торсеном, Альфа Ромео... Еще кто вспомнит?

[bezlikii]

Сообщение от Sergy

Ну, если учесть, что северная граница США проходит примерно на уровне нашего Краснодарского края - то и не удивительно. Нафига им вообще полный привод, если за исключением Аляски народ снег только по телевизору видит ?

А по поводу его конструкции (муфта или дифф) - уж вот тут точно не надо ля-ля. Во-первых потому что там подавляющее большинство водителей нифига не рубит в этом деле и вызывают аварийку для замены колеса. А уж если машина с МКПП - так вообще песец.

Ну а во-вторых, кроссоверов без муфт раз-два и обчелся. Ауди quattro с торсеном, Альфа Ромео... Еще кто вспомнит?

Я ни раз был в США, более того проехал её от Нью-Йорка до Аризоны, куча там друзей, был даже на их горнолыжке в Вермонте, а это не далеко от Нью-Йорка, так что снег там видят и даже очень!
И машин там всё больше БОЛЬШИХ и МОЩНЫХ исключение Мегаполисы, так вот, те что живут в пригородах и Ранчо очень даже разбираются в авто, ну а те что живут в кгупных городах действительно как ты и сказал трудно соображают в авто, для них это просто груда железа. Поэтму то и надо выбирать себе авто, если собираешься везти от туда, от куда угодно только не из мегаполиса!

[vadimus_ca]

Сообщение от Sergy

Ну а во-вторых, кроссоверов без муфт раз-два и обчелся. Ауди quattro с торсеном, Альфа Ромео... Еще кто вспомнит?

BMW X5 pre-2004 (E53). Асимметричный центральный дифф, никаких муфт.

[M.V.K.]

Сообщение от ost

Не бойся, залазь. Пока клиренса хватает можно парковаться в снегу, если резина шипованая. Я себя в этом никогда не ограничивал и никогда не застревал. Правда, брюки потом мокрые и снег в сапогах...

Да это то понятно...я лет 15 назад ездил на ВАЗ 2106 1988 года круглый год на одной и той же резине и тоже мало где застревал.

[Fin31]

Сообщение от VladGor

Подтверждаю. Я недели 3 назад перепроверял на XL 2,4 CVT, с Сергеем был спор , правда по поводу величины напряжения на высокой скорости. На 2 WD напряжение 0, даже при газе в пол (на Трейле так же). Может и существуют какие то режимы, но значит они случаются раз в сто лет.
Напряжение на муфту зависит от степени нажатия на газ. Я пробовал нажимать газ в пол на разной скорости - макс. величина напряжения зависит и от скорости: до 30 км 6В, 60 км 4,5 В (на Трейле так же), На Трейле при 90 км уже напряжение меньше 1 В ( режим один - Авто, Лок отключается после 10 км/ч). Режим Авто почти совпадает у обоих машин.

Но! На Оуте в Лок напряжение есть при 110 км при газе в пол - 1,5 В. На Трейле в ЛОК до 10 км 12 В чуть нажав газ , в Оуте макс. и кратковременно до 8 В (и при сильном газе, газ меньше - 4 - 6 В). При равномерной езде по шоссе на Oute на муфте около 0,5 В (на Трейле так же).
Индикатор из 10 светодиодов на XL (10 горящ. св. = 10 В, 1 св. = 1 В) при скорости >100 км если не давить сильно газ, не горит ни один светодиод (из-за чего и спор был).

Я вот не могу понять одного что вы пытаетесь нам доказать? На нашем форуме как минимум 2 темы про полный привод что я читал одна оф ответ как работает 4вд, другой опыт одноклубников все пришли к выводу что в режиме 4вд привод на 4 колеса но отличается % момента на передние и задние колеса..... К чему эти светодиоды, микросхемы и прочее? Все уже рассказано, показано и доказано Без обид ни о чем
По сути езжу на 4вд и теперь на 2вд нет желания садиться, все преимущества 4вд будут заметны зимой уж поверте проверил на своем опыте по абсолютно не чищенным сельским дорогам наших и не только глубинок

[ost]

Сообщение от Sergy

Ну, если учесть, что северная граница США проходит примерно на уровне нашего Краснодарского края - то и не удивительно. Нафига им вообще полный привод, если за исключением Аляски народ снег только по телевизору видит ?

Ну, во первых, снег там очень даже видят, во вторых не надо зацикливаться на снеге, есть ещё пески, леса, прерии и горы, вот там действительно нужен полный привод, причем настоящий, который не зажгет лампочку перегрева после 15 минут реальной работы. И те, кто ездит на таких машинах, тот реально в них разбирается, их ручной коробкой не напугаешь.

Сообщение от Sergy

Ну а во-вторых, кроссоверов без муфт раз-два и обчелся. Ауди quattro с торсеном, Альфа Ромео... Еще кто вспомнит?

Есть моноприводные версии кроссоверов, без всяких муфт, такие и пользуются спросом за пределами РФ -- они легче, надежней, проще в обслуживании и дешевле, в самый раз и по городу рассекать и на пикничок съездить.

Если есть время и желание, сравни объёмы продаж различных комплектаций SUV в штатах. Показательней всего -- предложения на вторичном рынке.

[Incognitoff]

Сообщение от ost

Ну, во первых, снег там очень даже видят, во вторых не надо зацикливаться на снеге, есть ещё пески, леса, прерии и горы, вот там действительно нужен полный привод, причем настоящий, который не зажгет лампочку перегрева после 15 минут реальной работы. И те, кто ездит на таких машинах, тот реально в них разбирается, их ручной коробкой не напугаешь.

Есть моноприводные версии кроссоверов, без всяких муфт, такие и пользуются спросом за пределами РФ -- они легче, надежней, проще в обслуживании и дешевле, в самый раз и по городу рассекать и на пикничок съездить.

Если есть время и желание, сравни объёмы продаж различных комплектаций SUV в штатах. Показательней всего -- предложения на вторичном рынке.

Вот оно в чем дело-то, Михалыч...
Так это не в России и Украине дороги дерьмо, а в штатах там всяческих!
То-то они все там более проходимые, непонтовые, моноприводные машины берут и радуются!

Оно понятно - цивилизация! Не то что мы - дикие славяне-азиаты, необразованные да понтовитые - нам только дай денег на ненужные фенечки повыбрасывать. Дикий народец, что говорить, и пальца загнуты с рождения.

Кстати, я так понял не только полный привод не нравится, но и коробка автомат? Правильно - туды её в качель, к полному приводу, пустое. Настоящие цивилизованные люди ручкой майонез взбивают - домашний продукт.

[ost]

Сообщение от Incognitoff

Дикий народец, что говорить, и пальца загнуты с рождения.

Ну, видишь, ты понял.