Николай здравствуйте. Да все резинки сжег. Втулка с болтом можно сказать свободно вращается.
Раздобыл сабельную пилу, сейчас пойду пробовать в гараж ,пилить втулку с болтом совместно.
Запасные рычаги в сборе с новыми болтами, шайбами и т.д. в наличии есть.
Последний раз редактировалось Чайник без опыта; 17.11.2016 в 09:25.
Причина: орфография
Николай здравствуйте. Да все резинки сжег. Втулка с болтом можно сказать свободно вращается.
Раздобыл сабельную пилу, сейчас пойду пробовать в гараж ,пилить втулку с болтом совместно.
Запасные рычаги в сборе с новыми болтами, шайбами и т.д. в наличии есть.
Этот инструмент и решит Ваш вопрос мне так кажется
Всем привет! Вчера победил горизонтальный болт переднего рычага, правда с небольшими потерями. Пришлось немного подрезать подмоторную раму в месте крепления этого «дурацкого» горизонтального болта со втулкой (закис он во втулке капитально), наиболее лучшей альтэрнативой в этом случае была бы газорезка, но у меня её нет. Но думаю все эти поврежденные места можно загнуть, хорошо проварить с хорошим сварщиком, покрасить. Использовал при демонтаже горизонтального болта рычага разный режущий инструмент (сабельная пила, эл.лобзик, болгарка), и горелку для сжигания резины, но в основном работал с болгаркой.
@Чайник без опыта, при таком раскладе лучше бы новый рычаг, думаю.. Боюсь, при обратной приварке посадочного под СБ (отрезано у Вас) может "повести" место запрессовки СБ. Потом, варить надо будет с учетом образовавшегося зазора под отрезку. Но... попробуйте, может даже, что всё и получится.
Николай здравствуйте ! Я буду ставить новый рычаг, такой же. с новыми болтами. резинками, шайбами, я раннее их выкладывал в этой теме и фото и интересовался по поводу их установки, примено где то ещё летом.Новые рычаги с запрессованными сайлент блоками и шаровой в сборе.
А по поводу демонтажа болта со втулкой, иначе я не смог.
Теперь надо решить вторую проблему. У кого есть опыт при демонтаже шаровой опоры, у меня болт не хочет вылазить, палец шаровой опоры сидит крепко, как вытащить этот болт и шаровую опору с пальцем, как раздвинуть зажим пальца шаровой опоры, если болт при выкрученной гайке, не хочет вылазить из своего места, новый запсанной болт с гайкой имеется. Как в этой ситуации по ремонту (демонтажу) выйти с наименьшими повреждениями машины и её элементов? Подскажите пожалуйста, у кого есть опыт в такой же ситуации как у меня. У кого нибудь возникали такие трудности при демонтаже зажимного болта и пальца шаровой опоры?
Я буду ставить новый рычаг, такой же. с новыми болтами. резинками, шайбами, я раннее их выкладывал в этой теме и фото и интересовался по поводу их установки, примено где то ещё летом.Новые рычаги с запрессованными сайлент блоками и шаровой в сборе.
А по поводу демонтажа болта со втулкой, иначе я не смог.
Теперь надо решить вторую проблему. У кого есть опыт при демонтаже шаровой опоры, у меня болт не хочет вылазить, палец шаровой опоры сидит крепко, как вытащить этот болт и шаровую опору с пальцем, как раздвинуть зажим пальца шаровой опоры, если болт при выкрученной гайке, не хочет вылазить из своего места, новый запсанной болт с гайкой имеется. Как в этой ситуации по ремонту (демонтажу) выйти с наименьшими повреждениями машины и её элементов? Подскажите пожалуйста, у кого есть опыт в такой же ситуации как у меня. У кого нибудь возникали такие трудности при демонтаже зажимного болта и пальца шаровой опоры?
Болт у Вас ослаблен, теперь вбейте что нибудь типа отвертки (или маленькой монтажки) в щель, что нужно разжать, и при помощи большого молотка выбейте шаровую из посадочного гнезда. Бейте прямо по рычагу.
Николай, а болт вытащить сложно получается, я его хотел поменять на новый?
Не сложно. Очистите болт от старой смазки и грязи, обмотайте его тряпкой, обильно смоченной в уксусной кислоте бытовой (7 или 9%). Примерно минут через 30-40 болт легко выкрутится. Или нагреть горелкой хорошенько соединение, для разрушения ржавчины. На выбор..
Аккуратно приварить к головке болта прут или угольник как вороток и пытаться провернуть, стучать по цапфе. ШРУС замотать асбестом, массу с акк. скинуть.
Сочувствую, мои соболезнования. Летом я заднюю подвеску примерно так-же резал, представляю каково это
Аккуратно приварить к головке болта прут или угольник как вороток и пытаться провернуть, стучать по цапфе.
..я бы так не стал делать. А вдруг обломится головка болта от усталости металла? Тогда проблем бедет несоизмеримо больше, придется высверливать обломок и прогонять метчиком резьбу в цапфе крепления шаровой..