Прошёл сегодня ТО, не у дилера, как я писал выше. Всё сделали по регламенту и свечи поменяли и фильтры, только салонный я сам, до этого поменял, также поставили демпферы в штатные места. За всё - 2386 рублей! Все эти годы, у моего дилера меньше 5 тысяч, только за работу, ни разу не было.
Тоже настало время ТО 60000, но не по пробегу, а по времени. Машине 4 года, а пробег около 43000) Почитал тут и решил, буду делать по новому регламенту, то есть без свечей. Конечно не у оф. дилера, там попросили 17к в наших деньгах. Расходники закажу все на экзисте, как и в прошлый раз для ТО 45000. Масло и фильтр, тормозуху буду брать родные, а остаток по цена-качество)
Добрый день. Можно ли смешивать антифриз от Митсубиши синего и зеленого цветов? Уровень опустился ниже минимального. Текущий цвет синий. На екзисте в литровых емкостях синего нет, а заменитель какой то подозрительно дешевый.
Добрый день. Можно ли смешивать антифриз от Митсубиши синего и зеленого цветов? Уровень опустился ниже минимального. Текущий цвет синий. На екзисте в литровых емкостях синего нет, а заменитель какой то подозрительно дешевый.
Вопрос снимаю. Нашел соответствующую тему. Долью дистилята.
Прошел ТО-60000, пробег 41 тыс. Проходил не у дилера. Работ на 4 тыщи. От мотор теста отказался. Сход-развал делал. Сказали вовремя вспомнил о смазке эксцентриков для регулировки развала на задней оси. Болты открутились с большим трудом. Приговорили задние колодки к замене. Очень странно, что задние износились быстрее передних. Это неисправность или можно и так ездить? Т.е. надо что то регулировать, типа давления на колодки между задней и передней осями? Из дополнительных работ - замена втулок стабилизатора на задней оси.
Всем доброго времени суток, помаленьку готовлюсь к ТО 60000. Как понял для 3-х литрового нужны ремень ГРМ, ролик, прокладки клапанных крышек и прокладка впускного коллектора.
Предварительно консультировался у дилера, посоветовали дополнительно поменять сразу сальники коленвала и распредвалов, ремень генератора. Подскажите, гидронатяжитель ремня нужно менять, (читал новый регламент, так там замена ремня ГРМ только на 90 000)
Записался на ТО. В списке работ есть замена тормозной жидкости , но помимо нее есть еще и снятие и установка колес. Манагер уверяет, что это отдельная работа и должна выставляться отдельно. Подскажите пожалуйста, каждый официал как хочет так и трактует что входит или не входит в ту или иную услугу? И если выставлена работа по замене тормозухи, то включено в нее снятие и установка колес?
Если манагер не прав, то у кого искать правду?