Я купил себе подобные у тайцев. Правда цена поболее. Днями поставлю и выложу отчет.
Вчера быстро поставил упоры на капот и также быстро их снял - не подходят! Должны быть на 15-20 мм короче. А так капот не закрывается.
Брал здесьhttp://www.rstyleracing.com/index.ph...01008163873843. Обошлись в 5500 руб. с пересылкой.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Тюнинг МПС
Есть же российская фирма: подкапот.ру что ли называется. Там большой выбор упоров под разные авто, в том числе и под наш. И по отзывам вроде подходят без проблем, капот как на Ауте ХЛ не приподнимает (я себе ставил на Аут, концы капота немного поднимало при закрытом положении).
Есть же российская фирма: подкапот.ру что ли называется. Там большой выбор упоров под разные авто, в том числе и под наш. И по отзывам вроде подходят без проблем, капот как на Ауте ХЛ не приподнимает (я себе ставил на Аут, концы капота немного поднимало при закрытом положении).
Посмотрел, не понравилось. Упор всего один, а это приводит, или может привести к перекосу капота.
Вот бы ещё сделать закрывающийся багажник как на фордах эксплорерах и др машинах - кнопку нажал, сам закрылся сервопривод. Купить привод от эксплорера и наколхозить.
Вот почему на XL , багажник легко закрывался, а на паджере через 5 сильных хлопков надо хлопать чтоб закрыть. хуже жигулей
Вот бы ещё сделать закрывающийся багажник как на фордах эксплорерах и др машинах - кнопку нажал, сам закрылся сервопривод. Купить привод от эксплорера и наколхозить.
Вот почему на XL , багажник легко закрывался, а на паджере через 5 сильных хлопков надо хлопать чтоб закрыть. хуже жигулей
Может сначала попробовать резинками отрегулировать крышку багажника, у меня закрывается с первого раза и не применяя усилий.
Хотелось бы заменить штатный бампер на внедорожный, металлический. Отсбда вопрос к знатокам:
Будут ли проблемы с прохождением технического осмотра и на дорогах, при общении с ДПС?