то 0 не делал(товарищ посоветовал, бывший владелец лансера).
Поехал в отпуск, сейчас накрутил 6700. Сделаю то 1 на Украине дешевле говорят.
Узнавал в Рольфе можно у официала...
Да и ребята трудятся за каждую гривну.
Всем привет!!!! А я решил сделать ТО-3000... И на следующий день пожалел... ТО делали в БЛОК-Моторс на Перовской. Приехал в 21.00, сразу же забрали авто в мойку, а я пошел оформлять бумажки. Через 10 мин (!!!!!) спросили нужно ли менять масло. После моего ответа "нет", сказали, что я могу забирать авто, что типа всё готово. Я удивился, что так быстро, но промолчал. На утро мой отец уехал на машине в Калугу (4 часа в пути), по приезду он обнаружил, что из под капота что-то капает, открыл и его изумлению не было предала. На ТО не закрыли крышку горловины, куда заливается масло в двигатель (крышки нет!!!), всё подкапотное пространство в масле, на щупе - минимум. Я в шоке!!!!!!!!!!!!!!!!! Приехал в сервис, попросил вызвать руководство, объяснил ситуацию, все забегали в поисках крышки, начали меня успокаивать и говорить, что на минимуме масла можно спокойно ездить, что ничего не случится. По устной договорённости со старшим менеджером по работе с клиентами сервиса они сделают повторное ТО с заменой масла и диагностикой двигателя бесплатно.
Вот так я съездил на первое ТО......
[Sergy] скопировал это сообщение в виде отдельной темы - сюда: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=10860и все посты - тоже перенес туда, кмк, это уместнее. Тем более, этот раздел точно читают те, "кому положено". [/Sergy]
Последний раз редактировалось Sergy; 29.08.2008 в 00:24.
Сделал в пятницу. И не жалею.
С заменой масла и установкой защиты картера ("созрел" после того как на пенек нарвался) 8800.
Про перепрошивку - ни кто и ничего.
Видимо ждут от "вышестоящих".
Ответ: Плановое ТО-...: сколько стоит, на что обратить внимание и т.п.
Вчера проходил ТО на 3000км Автомир Перерва д.19
Попросил заменить фильтр и масло (масло привез свое Castrol EDGE 0w40)
Масло в двигателе - замена н/ч 0.50 Стоимость работ 731р.
Защита кртера - с/у н/ч 0.20 Стоимость работ 292р.
Фильтр масляный 353.92 р.
Кольцо уплотнительное 24.64р.
Итого 1402руб. 66 коп. - 5% по дисконтной карте = 1396руб.
Заняло час, никаких угроз со стороны приемщиков на счет "масло клиента" не было.
Приемщик очень вежлив, когда рассказал бригадиру историю про то, как в Мейджере 2 раза мастера спорили оплачен у меня фильтр или нет (ставить не ставить) бригадир предложил поприсутствовать в ремзоне (хотя у них и так монитор висит).
Последний раз редактировалось Sergory; 04.09.2008 в 16:58.
Это правда что новым двигателям тербуется обкатка с использованием минерального масла?
Это вымысел. В прошлом двигателям требовалась обкатка для сглаживания мелких неровностей поверхностей, для удаления металлической стружки или абразивного материала, оставшегося в нем после его механической обработки, а также для притирки клапанов и колец. В настоящее время двигателям не требуется период обкатки с использованием минеральных моторных масел, так как они изготавливаются на современных станках с лучшим качеством механической обработки и в более чистых условиях, чем 10 или 20 лет назад. Надо сказать, что масло Mobil 1 является продуктом заводской заливки для многих известных автомобильных марок, например, Porsche, Mercedes Benz, Cadillac, Aston Martin и др.
Как бы там Mobil не рассказывал о чудесности своего масла, а в мануале чётко сказано, что обкатка необходима и длится она 1000км. Да и по поведению авто это видно невооруженным глазом.
Другой вопрос какое масло лить в период обкатки?
Ответ лежит на поверхности..., - то которое залил производитель может это Mobil 1 или, что то дургое..., минералка, полусинтетика или синтетика...., производителю лучше знать, что есть хорошо для разработанного им двигателя на период обкатки, а что плохо.
Кроме того, после обкатки лишний раз поменять масло не помешает..., но если его не менять (как многие считают), то особенно ничего плохого не произойдёт.
ключевая фраза
вывод: есть "лишние" деньги - меняй, нет денег - не меняй
Деньги "лишними" никогда не бывают...., дургой вопрос за, что стоит платить, а за, что нет.....
Иногда мы платим за положительные эмоции... и считаем, что это важно....
Так например, хромированные накладки на зеркала заднего вида никак не повышают скорость автомобиля его ресурс и другие тех.характеристики. .... но некоторым эти накладки дарят положительные эмоции...
А я вот эти же положительные эмоции получил во время замены масла после обкатки...., так как сделал для автомобиля действительно, что то полезное...., на сколько это полезно другой вопрос..., здесь есть кому поспорить и выспорить свою правоту (даже если он не совсем прав) тем самым получив те же самые положительные эмоции....
буду, т.к. по образование инженер физику немного знаю =) точность станков тут не при чем, она и 10 лет назад была очень высока. Тут дело в микрошероховатостях и микронеровностях, установление правильных зазоров, притирка и приработка металлических поверхностей. Явное вам доказательство - любой новый движок при первых часах работы (обкатке) греется гораздо сильнее, чем после например 20 нормочасов. Это все естественно, при притирке сила трения больше, отсюда выделение большого кол-ва тепловой энергии.
Буду менять =) потому что люблю свою машинку =)
ps хотя ничего критичного не произйдет если не поменять масло. Все зависит от вашего отношения к машике, да и к тому же не 100 к руб она стоит чтобы при эксплуатации экономить 3 рубля на ТО. Имхо купив авто за лям рублей уж можно найти 3 копейки на смена масла после обкатки.
Делаю ТО-О, ожидаю 15 часов чтоб забрать авто, отдал в Рольф-Диамант, Прием хороший, сумма 4800р заменой масла и фильтров! Мастер сказал что все помоем, почистим, понюхаем Спросил возможно ли пометять мои бархотки для тонировки, отказались поменять. Только свои и то с тонировкой.
Посоветуйте когда проходить это самое ТО-0. Дилер сказал что от 1500 до, если не изменяет память, 5000. Минеральное масло, по словам дилера желательно поменять как можно позже, но зимой по словам этого же дилера, ездить на этом масле хреново... И чё мне делать!!?
Прошел ТО-0 (на Таганке) когда на спидометре было 5000км. На мой вхгляд более разумная цифра чем 3000км. отдал 3839,90руб. (масло оw40, прокладка слив.пробки и фильтр масл). Заодно покрасил в серебро облицовку ПТФ.