Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Цитата:
Сообщение от koryak
Да, после установки нового сальника, течи нет....
ВОООТ! как то залез под машину и обнаружил поддетки масла в районе этого шкива видать сальник засопливил.
номерок сальника не подскажите? видимо тоже менять придется.
главное, когда машину приобрел менял все фильтра масла, под машиной лазил никаких течей не было. как поменял неделю проездил, опять под машину заглянул и вот те раз. почему так могло давануть никто не скажет?
прочитал я почти всю тему про ремень и что-то вот думаю правильно ли я сделал, что заказал ремень DAYCO 6PK2565....
пробег 96тыс. предыдущий хозяин сказал, что ремень ни разу не менял. свиста у меня никакого нет... Единственное иногда работает как дизель...
Последний раз редактировалось chindiasov; 09.12.2013 в 22:11.
Причина: blu
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Приветствую всех.
Подскажите, пжлста, надо ли менять сам натяжитель (Натяжитель всборе: INA 534 0325 10) при замене ремня и роликов?
"Мастер" ссылается на "усталость пружины натяжителя", и по его мнению, если не менять натяжитель, то зимой ремень с новыми роликами 100% засвистит.
Пробег 60т км, свиста нет, выработка роликов около 1-1.5 мм, причина замены - подозрение на стрекотание ролика(ов).
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Цитата:
главное, когда машину приобрел менял все фильтра масла, под машиной лазил никаких течей не было. как поменял неделю проездил, опять под машину заглянул и вот те раз. почему так могло давануть никто не скажет?
скорее всего перешли на другой тип масла, (с минералки на полусинтетику, с полусинтетики на синтетику), сам так попадал два раза: на тазе и на форде.
теперь меня никто не убедит менять тип масла, какое лил такое и буду лить, не смотря на морозы и пробег ИМХО,