[Periodista]

Делали на днях двойной тест как раз Audi Q5 3,2 vs Lexus RX450h. Если коротко, то обе машины великолепны и никакой XL при всем уважении и рядом не стоял. Это про комфорт, конечно.
Лексус позабавил: можно ездить просто на электротяге. Но газануть и побуксовать этот агрегат тебе не даст. Соответственно, с заносом не покатаешься даже если очень захочешь. Внешность... спереди Волгу напомнил. Ту, что 2401. Что еще... ЕСП невозможно отключить. Зато качество отделочных материалов на высоте. Кожа в салоне - что попка у младенца

Ку5. Резкий как удар серпом по яйцам. Бенз жрет ведрами. Не кренится вообще. Неплохая геометрическая проходимость, хотя здесь Лексусу неожиданно уступает. В салоне - Ауди, ни убавить, ни прибавить. Кому-то нравится, кому-то нет. Для меня идеальный салон. Электронных фишек у Лексуса побольше, но и половина не пригодится, положа руку на сердце.

В общем, отличные машины - Лексус стоит 3 млн 045 тыс. рэ, Ауди 2 млн 400 тыс рэ. На разницу можно Л200 взять

[Shpunt]

Q5 3.2 наверное дизель? так это вообще самолёт
но и слишком дорогой.

[Сказ]

Сообщение от Shpunt

Q5 3.2 наверное дизель? так это вообще самолёт
но и слишком дорогой.

нет, это бензиновый двигатель, их всего два в линейке 2 и 3,2 литра

[Shpunt]

Q5 можно сравнивать только в том исполнении, в котором он идёт в базе за 1.8 ляма. Не меньше. На те опции, которые уже есть в базе - узнать цену невозможно. цены есть только на допы, которых нет в базе и покупаются отдельно. Поэтому "понизить" Q5 до уровня XL оснащения невозможно.

[Shpunt]

К тому же как сравнить XL и Q5, если
Q5 с 2.0 разгоняется до 100 за 7.3 сек. а XL 3.0 еле выползает из 10 сек.
За счёт хорошего двигла Q5 будет значительно дороже чем XL со всеми допами.

[СергейМДХ]

Сообщение от Shpunt

К тому же как сравнить XL и Q5, если
Q5 с 2.0 разгоняется до 100 за 7.3 сек. а XL 3.0 еле выползает из 10 сек.
За счёт хорошего двигла Q5 будет значительно дороже чем XL со всеми допами.

Зная немцев, могу сказать, что они любя занижать цифры разгона. Реально думаю машина разгоняется за секунд 8. А аутлендр едет быстрее 10... Но всё равно вы правы )

[Slayer]

Я думаю, что ребята из Ауди тоже понимают, что за такую маленькую машинку они просят слишком много денег, но статус фирмы и автомобильная ниша уже заставлют их делать такую цену. И тут уже ничего не попишешь

[Shpunt]

На самом деле, машинка жёсче, чем например новый Соренто или Колеос.
Ну может чуть мягче, чем XL. (ход подвески чуть больше)
Для поездок на дальние расстояния не очень годится.
Опять же, машинка в основном для города.

[Сказ]

Сообщение от Shpunt

Ну может чуть мягче, чем XL. (ход подвески чуть больше)
Для поездок на дальние расстояния не очень годится.
Опять же, машинка в основном для города.

Не мог бы пояснить почему не годится для дальних поездок?

то Gunter. По твоим ощущениям, стоит она тех денег, которые за нее просят? Что ставил из сигнализаций и прочей защиты? Как с сервисным обслуживанием? Что из опций имеет смысл заказывать, а что нет? И вот еще вопрос про режим "спорт", на каких то он есть, а на каких то нет, это тоже опция и почему, коробка же одинаковая?

[Gunter]

Сообщение от Сказ

По твоим ощущениям, стоит она тех денег, которые за нее просят? Что ставил из сигнализаций и прочей защиты? Как с сервисным обслуживанием? Что из опций имеет смысл заказывать, а что нет? И вот еще вопрос про режим "спорт", на каких то он есть, а на каких то нет, это тоже опция и почему, коробка же одинаковая?

Вопрос денег и цены всегда был субъективен. Я скажу так, что она стоит своих денег для тех, у кого эти деньги есть. Немцы всегда были не дешевы, поэтому и Кушка не исключение.
Из средств защиты стоит штатная сигналка и КАСКО, мне хватает, вообще - это первая машина, в которую я ничего дополнительно не ставил, если не считать насадки на выхлопные трубы.
Насчет дополнительных опций, тут уж каждый выбирает под себя, скажу лишь, что я ограничился кожанным салоном, 20-ми дисками, акустикой B&O, электроприводом багажника, складыванием зеркал, мне пока хватает.
Про спорт режим могу сказать одно, что им комплектуется коробка S-tronic, на механике его скорее всего нет. Это не опция, а базовая функция собственно коробки.

---------- Добавлено в 08:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:51 ----------

На сервисе был всего один раз, барахлил цветной дисплей, мне его заменили по гарантии, больше я на сервисе не был еще не подощел срок. Сервисмены приветливые и обходительные машинку помыли и денег не взяли.

[СергейМДХ]

Сообщение от Gunter

Вопрос денег и цены всегда был субъективен. Я скажу так, что она стоит своих денег для тех, у кого эти деньги есть.

Вот она та фраза, которую я птыался так долго сформулировать

[Gunter]

До недавнего времени был обладателем 3.0л XLя, с апреля месяца пересел на Q5. Машины разные просто по идеологии, Аут - классная машина, но тем не менее на Кушке езжу с большим удовольствием.
Сейчас уже прошел 7000 км. машина пока только радует, конечно это не Крузер по проходимости, но динамика у нее достойная, есть некая задумчивость на старте, но это объясняется объемом двигателя (ну не может 2хлитровый двигатель с места рвать по определению), если тупо не давить педаль в пол, а дать небольшой разгон, то начиная с 1200-1300 оборотов подхватывает турбина и тебя просто вжимает в кресло, на Ауте таких ощущений не было. В повороты входит как литая, дорогу держит идеально (точно как по рельсам), биения руля нет, масла съела всего полуровня (но это не критично и зависит от стиля езды).
В общем если кому что интересно, то с удовольствием отвечу.
Да, цитата про страховку с форума Ку5 абсолютная правда, поскольку процитированно мое сообщение.

[Slayer]

Что занчит новая обсолютно новая во всех отношениях машина за 7К км съела пол уровня масла?

[Gunter]

Сообщение от Slayer

Что занчит новая обсолютно новая во всех отношениях машина за 7К км съела пол уровня масла?

Дело в том, что электронный уровень масла (выводится на дисплей, обычного щупа нет) приблизительно равен 1 литру масла, так вот у меня пок "съедено около 0,5 литра.
Сервисмены по опыту эксплуатации таких двигателей говорят, что после первой замены масла (ее можно делать не дожидаясь ТО после 7,5 тыс. км) расход масла будет совсем незначительным, проверю отпишусь исходя из опыта эксплуатации уже собственного автомобиля.

[IgSo]

Сообщение от Slayer

Что занчит новая обсолютно новая во всех отношениях машина за 7К км съела пол уровня масла?

Ест она масло может из-за турбины
2 ZVlad - это было просто предположение на основании непонятного мне поста, с высказанной далее позицией согласен.
Тронутся плавно на ней в пробке - анрил! Зависает на низах, а затем вдавливает в кресло рывком, если такой прыжок не нужен (а в пробке некуда жать) получается дерганная езда - весь обматерился. Нет там лучшей управляемости, а подвеска приводит моё утонченное семейство к рвотным позывам уже через 15 мин.движения (на XL этого не наблюдалось ни разу!). Отделка торпеды мне больше нравится на XL.
Вопрос знатокам: - где на ней регулировка руля? (всё облазил - нигде не нашел - вобще никакой)