Впервые для увеличения жесткости конструкции применена пуклевка по всей плоскости защиты MITSUBISHI OUTLANDER III. Пуклевка - неглубокая "выштампованная" выпуклость, которая на своем периметре образует ребра жесткости. Расположение пуклевок на плоскости металлической поверхности в шахматном порядке в разы увеличивает жесткость, в данной интерпретации - прочность, что является основным функциональным потребительским критерием для защиты картера.
к сожалению, изображение утрачено
Стоит добавить, что мы первые научились делать пуклевку на горячекатанной стали. Которая в 1,5 раза "Прочней" холоднокатанной стали, применяемой другими производителями.
Защита картера MITSUBISHI OUTLANDER III имеет четыре точки крепления и семь опорных точек, посредством демфирующих элементов из специального морозо-бензо-маслостойкого пластика. То есть защита по всему периметру плотно прижата к несущим силовым деталям кузова, что конструктивно создает дополнительную жесткость. При этом дорожный просвет остается практически неизменным, так как защита картера на MITSUBISHI OUTLANDER III выступает за габариты нижней части кузова лишь на толщину демпфирующей вставки (7 мм) плюс толщина металла. То же относится и к углу переднего свеса. Защита картера MITSUBISHI OUTLANDER III полностью повторяет профиль нижней части кузова, и не влияет на геометрическую проходимость автомобиля .
Простота монтажа защиты , а так же последующего демонтажа для проведения регламентных работ , существенно сокращает норма-часы на проведение данных операций и является одним из основных критериев для установщиков в дилерских центрах. А наличие лючка для смены масляного фильтра и отверстия для слива "отработки" позволит сэкономить на постгарантийном обслуживании.
Вес имеет значение, не буду объяснять почему, думаю и так понятно..А если не имеет значение, то почему бы и не поставить защиту из чугуна)) Шутка юмора)
Сталь не рассматриваю в принципе, выбор буду делать из алюминия или композита..
Вес имеет значение, не буду объяснять почему, думаю и так понятно..А если не имеет значение, то почему бы и не поставить защиту из чугуна)) Шутка юмора)
Шутка юмора не удачная тем, что из чугуна не продают. В целом, я извинился заранее, если мой вопрос оказался слишком сложным для ответа.
Маркетологи продают рестайлинг, у которого вес снижен на 60кг и за счет этого достигается "экономичность". Т.е. люди считают, что поставив стальную защиту и положив органайзер в багажник- у него уже будет тяжёлый , т.е. не экономичный автомобиль. Я уже не раз слышал про это. Всё просто...
В целом, я извинился заранее, если мой вопрос оказался слишком сложным для ответа.
Друзья , не нужно обижаться, улыбнитесь лучше)
Цитата:
Сообщение от Михалч
Т.е. люди считают, что поставив стальную защиту и положив органайзер в багажник- у него уже будет тяжёлый , т.е. не экономичный автомобиль. Я уже не раз слышал про это. Всё просто...
Я вполне себе адекватный человек) Органайзер из багажника вынимать не собираюсь)) Но и лишнее обременение мне просто ни к чему. Не являюсь сторонником всевозможных чемоданов на крыше..только потому что , ну у всех так) Хотя данный чемодан по назначению используется раз в год (если используется), а так просто катается вместе с вами)
Но возвращаясь к теме. Все мы знаем преимущество лёгкосплавных дисков перед стальными, вот вам и ответ про вес. И дело не в расходе бензина, а в подрессореных и неподрессореных массах) Это важно.
По поводу жёсткости, я повторяюсь- я не Rally Trophy ездок, не привлекает меня такая романтика и в буераки по самые помидоры не собираюсь) Да и все мы знаем, что сдуру даже всё можно сломать) Потому защита мне нужна только от дорожной грязи, вот и интересовался про композитную. Мб кто ставил..Цена вопроса, как на алюминий. Из преимуществ)
1. Ну, конечно легче всех
2. Не ржавеет совсем
3. Снять, поставить легче
Жаль производитель изначально не предлагает такую пластиковую защиту..меня бы она устроила)
Похоже никто её пока не ставил, так что вам и "карты в руки".
Поставьте и расскажите соконфетникам, что за защита.
У меня обычная. Не сказал бы что она тяжелая. Обычная.
И грязь под капотом как была так и осталась. Ничего она не защищает. Стабильность...
Добрый вечер.Извиняюсь если не в тему. Сегодня ставил защиту и обнаружил в месте крепления коробки к двигателю где пластмассовая прямоугольная заглушка на шве небольшая толи трещина толи дырочка. Что это? И еще не знаю получится выложить фото но по всему стыку коробки и мотора темный налет как запотелость.Если фото видно то такое ощущение что нет болта одного на фото 3.Спасибо.(фото с сайта не мое)№1 та самая дырочка.
Подскажите кто заказывал на сайте патриота сколько идет в Москву?
Или может кто знает где в Москве купить? Скоро уезжать в отпуст, боюсь не дождусь посылки.
Подскажите кто заказывал на сайте патриота сколько идет в Москву?
Или может кто знает где в Москве купить? Скоро уезжать в отпуст, боюсь не дождусь посылки.
Год назад заказывал, дошла за неделю. Если время поджимает, то ИМХО, лучше заказать аналогичную АВС дизайн например, смысл тот же.