кстати, и тогда вопрос попутный, как регулировать фары, если не из салона, мне нужно слегка приподнять... дальний приподнял немного, а вот ближний почему-то не регулируется...
кстати, и тогда вопрос попутный, как регулировать фары, если не из салона, мне нужно слегка приподнять... дальний приподнял немного, а вот ближний почему-то не регулируется...
Ну, если уж у многих так, значит так и должно быть! Просто на предыдущих 2-х машинах такого не было, было так: включил, он постепенно разгорелся и всё!
Нормально что сначало сильно разгорается (как сварка) а потом немного притухает?
Все зависит от качества ксенона. Корейский в нашем случае неплохой (есть хуже),но и не хороший, кстати есть шомэ китай. У меня когда включаешь сначала резкая вспышка, а потом постепенно разгорается.
Все зависит от качества ксенона. Корейский в нашем случае неплохой (есть хуже),но и не хороший, кстати есть шомэ китай. У меня когда включаешь сначала резкая вспышка, а потом постепенно разгорается.
Как мне сказал установщик, Sho-Me уже довольно давно нет родного, т.е. корейского, они изменили брэнд, т.к. китайцы их давно уже стали подделывать!
У меня постепенно разгорается, достигает уровня по освещению как сварка, потом немного гаснет! Но видно всё отлично, сравнивал со многими авто, даже со штатным ксеном, по яркости не отличается.
Как мне сказал установщик, Sho-Me уже довольно давно нет родного, т.е. корейского, они изменили брэнд, т.к. китайцы их давно уже стали подделывать!
У меня постепенно разгорается, достигает уровня по освещению как сварка, потом немного гаснет! Но видно всё отлично, сравнивал со многими авто, даже со штатным ксеном, по яркости не отличается.
Они все по разному говорят, продавец в южном порту уверял, что это кореец, но есть и китай. Я купил корею, можно было еще лампы филипс отдельно купить, но их не было. Короче я доволен тем что взял.
сложно сказать про Аут, но на других иномарках сталкивался с авто-корректором фар при условии штатного ксенона и омывателя фар. Хотя и такие фары подлежат регулировке зачастую крестовой отвёрткой с тыльной стороны фары
Авто: BMW 525 xi E60 individual, BMW X6 40d Individual
Сообщений: 408
Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
Цитата:
Сообщение от maybenko
Аутлендер. Фары - линза.
Вообще при регулировки фар, во первых, нужно включить ближний свет и настараивать по ближнему. Т.К внутри фары весь блок ближний/дальний находятся в относительно жесткой связке между собой и при регулировке он перемещается весь, по этому то дальний настраивать и не нужно, так как он относительно ближнего всегда стоит одинаково а светит чуть выше и другим пучком. Если у тебя линза (ближний) не перемещается, а дальний перемещается, значит или у тебя сломана фара внутри или модуль линзы чемто зажат или во чтото упирается.
Подскажите пожалуйста какой цоколь в Outlandere 2007 г. с климотом (не америкос). И еще сильно ли отличается обычный блок розжига от тонкого есть ли смысл переплачивать за тонкий? Ксенон 55W будет слепить машины идущие на встречу???
Заранее огромное спасибо!!!