PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Пирамидон
В наличии штатная АТ-20.
Цитата:
Сообщение от Пирамидон
Вопрос о покупке третьего комплекта для какашек.
Штатная АТшка только называется АТшкой, а так это средненькая шоссейка.
Я бы в такой ситуации, если хочется для грязи третий комплект, купил бы себе сильверстоун спорт 265/70R17 (6-7 т.р. за покрышку) и обул бы её или в штамповку или в какое-то недорогое литьё. Вышло бы в сумме примерно как комплект покрышек хороших АТ/МТ, но было бы в сборе. И экстримы это уже следующий уровень, после МТ, ещё хуже по асфальту (вот тут реально терпеть и превозмогать, а на МТ там ничего особенного нет ездить по асфальту, если не гонять) но зато едут по грязи так как МТ даже с хорошими навыками не проедет уже.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Добрый день!
Парни, ситуация с износом резины не понятная. На машине стояли родные летние Бриджстоун Дуэллер. Резина на задней оси за 2 летних сезона сточилась в ноль с пробегом примерно 30 тыс. Прошлую осень кое-как дотянул до шипованной резины и выбросил. Износ по ширине колес равномерный.
В то же время на передней оси резина сточилась очень мало. Езжу 95% асфальт, очень плавно и медленно, правда, все время только на задней оси. Поставил новую такую же резину, проехал 100 км, и прям заметна разница в износе: на передней даже цветные полоски остались, на задних уже и следов их нет.
Такой износ резины на задней оси - это нормально??
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
А мне кажется странным такой износ, у меня на такой же резине за 20тык. (~ 15 на заднем, 5 на полном) вообще визуально износа нет, ни спереди, ни сзади. А на зиме (Гудьеры) за 5тыков даже обрамление шипов не сточилось на всех 4-х.
Может у Вас всегда какая-то сверхполная загрузка?
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
@Кочевник02, Это не нормально. У меня тоже пробег, в основном, на 2Н, после первого лета больше износились передние чем задние, остаток был 7 и 8 мм соответственно.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
@Кочевник02, производитель рекомендует отключать переднюю ось на скорости свыше 120 км/ч. Если вы ездите медленно и плавно, то нет никакого смысла ездить на заднем приводе. В нашем авто нет хабов на передних колесах, поэтому даже в режиме заднего привода крутится вся цепочка элементов трансмиссии от коробки до колес, экономии топлива нет практически никакой.
Чтобы износ колес был равномерный, включите полный привод и регулярно переставляйте колеса, включая запаску. Скажем, каждые 5 тысяч.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Baro
производитель рекомендует отключать переднюю ось на скорости свыше 120 км/ч
Где он это рекомендует? Мурзилка, 6-54, "режим 2Н при движении по сухим дорогам с твердым покрытием". Фото делать лень, но если надо могу. Рекомендация отключать на 120 км/ч алогична, да и в русской мурзилке такой не может быть так как эта скорость больше максимально разрешенной ПДД.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Так и машины импортные лучше
Время покажет, какая резина, но по отзывам и наш завод неплохо делает.
Технология она и есть технология, у кого-то в хакке после первой зимы шипы вылетают, а я дилерскую как новую продавал после двух сезонов со всеми гвоздями.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Покупать надо в проверенных местах. Конечно каждый сам себе злобный буратино. Но как известно, кроилово ведет к попадалову. Нигде нет этой резины, а там есть. Не странно? Цена привлекательная. Не странно? Деньги потерять не страшно?