[wicked]

Сообщение от zorge799

А чем диск для радиальной шины отличается от диска для диагональной?

вот не поверишь, отличаются... (в основном глубиной буртиков, наличием или отсутствием внутренней канавки и т.д.)

[Walter]

Зафлудили хорошую тему из-за одного неуча......стыдно господа одноклубники

[roman1379]

а ты видать самый умный умник!, родился и всё знал каждый что то не знает, даже бывает очевидную мелочь

[CyberStorm]

Volkov, вот смотри список http://e96.ru/avto/tires/diagonal

[zorge799]

Сообщение от wicked

вот не поверишь, отличаются... (в основном глубиной буртиков, наличием или отсутствием внутренней канавки и т.д.)

Не надо свистеть! Буртики выше у дисков для внедорожной резины, чтобы не разбортировалась при пониженном давлении, наличие/отсутствие канавки = наличие/отсутствие камеры. Диски для резины с диагональным и радиальным кордом абсолютно идентичны. Пример: изначально на Жигули ставили диагональную резину 6,15 на 13, затем перешли на радиальную 165/70R13, а диски остались одни и те же. На них монтируется резина обоих типов.

[wicked]

zorge799, а никто и не свистит, зачастую внедорожная (правильная) резина =диагональная (из-за повышенной боковой нагрузки), но диагоналка в силу своей конструкции склонна к сминанию и соскальзованию (разбортировки) отсюда и высокие бортики. А по поводу вазовских дисков пример неудачный... диски действительно конструктивно одни и те же (кстати без канавки) а резина разная и с камерой и безкамерка следовательно отсутствие канавки ни есть камера... А что касаемо того что они более 30 лет выпускают одно и тоже, так объяснить просто: 1. На хрена что-то менять - и так купят; 2. Экономически не целесообразно, матрица для большого пресса дорогая, вот и штампуют пока она в труху не превратится.

[zorge799]

Сообщение от wicked

zorge799, а никто и не свистит, зачастую внедорожная (правильная) резина =диагональная (из-за повышенной боковой нагрузки)

Коллега, вы совсем неверно представляете себе классификацию шин/дисков. Простой вопрос: на какой диск посадить вот эту РАДИАЛЬНУЮ покрышку?

На диск для ДИАГОНАЛЬНОЙ (по вашей классификации) или для радиальной резины?

[Shiza]

zorge799,
wicked, Парни не, ну всему есть предел, я чет сначала читал и вникал в вашу писанину, щас тут куй поймешь кто прав кто виноват. Для нас то все равно кто из вас прошареней в этих делах. Уйдите в личку для БАЗАРА.

zorge799, Респект за фотку БорисФедорыча в разрезе

[wicked]

zorge799, за пивасом бы собой пообщаться, глядишь и пришли бы к компромиссу

Добавлено через 2 минуты
Shiza, Не ругайся, сама тема просто скучновата и высасона из пальца, как можно определить какая резина самая тихая, без замеров?

[Shiza]

wicked, все верно...касаемо темы!

[DePress]

Читаю с первой страницы, а для себя выводов так и не сделал. Может подскажете? дороги у меня 50 на 50 - трасса и откровенная грунтовка, по всем отзывам хвалят Michelin Latitude Tour HP но это асфальт, знакомый продавец советует Pirelli Scorpion Verde - опять же отзывы плохие (тонкий корд, много проколов) Черт его знает темный лес. Размеры штатные 215/70R16.

[Shiza]

DePress, Берите по средствам,понты не главное. Китай в топку.

[Колян 86]

Shiza, вот на счет Кэтая вы ошибаетесь...
далеко парни из под небесной шагнули, и если будет делема что купить:
Мишлен маде ин Раша или Джинни маде ин Чина, я куплю вторые..
Есть просто с чем сравнить..
DePress, у меня такой Мишлен с завода стоял..что сказать, такие же шумные, а как любят проколы собирать(мягкие)..
На вашем месте я бы сейчас взял 225/70-16 Унироял Райн Спорт 2.. или что то из Купера..

[DePress]

Сообщение от Shiza

Берите по средствам,понты не главное

Вот именно, что хочу взять некую утилитарность, я не "красиво ставить у подъезда"


Колян 86, Спасибо, рассмотрю как вариант

Сообщение от Колян 86

Без машины - болят ноги, с машиной - голова!!!

Прям в точку!

[kovarnyi]

купил йокогаму ig35
по асфальту на шипах шумно