Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
Цитата:
Сообщение от Economist
Да нет на удивление, с камерой, ксеноном, эл.приводами сидений и еще кое-каким опциями, пустой пассат (обычный) 900 стоит.
а еще разгон 8,6 до сотки и максималка 225 (это так к слову для сравнения с аутом)
и еще каско дешевле раза в 1,5
такой сс мин 1300-1400к будет стоить...
обычный пассат за 900 необычайно тосклив - только для такси если... 1.4турбо на палке...
Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
Цитата:
Сообщение от Vladimir
Новый L200 - 2013-14 г.
Новый Паджеро Спорт - 2014 г.
Новый Паджеро4 (скорее всего Паджеро5) - 2015 г.
Главное, чтобы Паджеро5 не постигла участь Патфиндера, который стал просто кроссовером, коих и так "пруд - пруди", а настоящих внедорожников уже можно по пальцам пересчитать.
Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
Цитата:
Сообщение от YPOL
Главное, чтобы Паджеро5 не постигла участь Патфиндера, который стал просто кроссовером, коих и так "пруд - пруди", а настоящих внедорожников уже можно по пальцам пересчитать.
Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
То, что у П4 рама интегрирована в кузов, не делает его паркетником, и внедорожного потенциала у него достаточно, уверяю Вас.
Независимая задняя подвеска у П4. сильно улучшает его поведение на нормальных дорогах, по сравнению со Спортом и L200 например.
Хотя длительно замешивать грязь на L200 и МПС конечно разумнее, да и подготовить эти машины к внедорожью проще и дешевле. Хотя тема не об этом вовсе.
Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
То что у П4 огромный внедорожный потенциал я и не спорю))
Мне вообще он нравиться по всем параметрам..))
Просто мы говорим про раму ..
А рамы у П4 нет..про интегрированную не надо говорить..
это уже кузов..))
Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
Видимо, быть "первыми", было непременным условием у них - схватили самую простую комплектацию, даже ПТФ нет.
А в статье это "понравилось": Еще на этапе концепта модели эскизы машины демонстрировались фокус-группам из нашей страны, нынешним владельцам и членам фан-клубов Outlander. Можно по праву считать, что 90% изменений, реализованных в новой модели, продиктованы спросом российского автомобильного рынка. И по всем правилам цитирования, вставляю туже ссылку: оригинал статьи здесь http://autochel.ru/text/autostop/546391.html
Да..., если бы ускоглазые, прислушались бы к рекомендациям российских пользователей, в частности, фан-клубов, то монстра не получилось бы -( Остается надежда на рейсталинг, возможно интерьер хотя бы обновят! Если и паджеро 5й будет подобным, то для меня тогда точно будет: митца, давайдосвидания!
З.Ы. судя по коментам в низу статьи - всем нравиться. Или, наверно, кому не нравиться, просто ничего не пишут, ибо новинка не интересует.
Re: Отчет о презентации нового Outlander и другая информация по модели.
Сегодня не сдержался и съездил к ОД посмотреть новую машинку своими глазами. Мне машинка очень понравилась, я конечно понимаю, что о вкусах не спорят, но мне лично понравилось все в новой машине, очень порадовала кнопочка "старт-стоп" не ожидал, что для России все таки она будет. Не сдержался и заказал Outlander 2.4 с самой максимальной комплектацией , прибудет сказали через 2-3 недели. Так что кому что-то не понравилась, это как говориться Ваши собственные убеждения не более . А отсутствие откидного борта не сильно волнует, да согласен очень удобно, но без проблем привыкну и к его отсутствии, так как в новой версии пол идет в уровень.