Я не склонен играть с производителем в игры с дисками и резиной, поэтому заменил MARCELLO с теми же показателями, что и родные. И "шинный калькулятор" подтвердил правильность такого решения. А на родные диски поставил зимнюю резину.
Всем привет) Тоже решил поменять диски, остановился на 17" , т.к. мне показалось итак подвеска жеская и 18" для меня будут сильно дубовыми, да и цены... Хотелось наоброт что нибудь полегче, прочнее и не меняя резины, т.к. купил комплект 225/55/17 Yoko Advan s.t., только вот думаю будет ли смотрется черное на черном)) Кто что скажет??
Всем привет) Тоже решил поменять диски, остановился на 17" , т.к. мне показалось итак подвеска жеская и 18" для меня будут сильно дубовыми, да и цены... Хотелось наоброт что нибудь полегче, прочнее и не меняя резины, т.к. купил комплект 225/55/17 Yoko Advan s.t., только вот думаю будет ли смотрется черное на черном)) Кто что скажет??
[QUOTE=LeXX74;741478]Всем привет) Тоже решил поменять диски, остановился на 17" , т.к. мне показалось итак подвеска жеская и 18" для меня будут сильно дубовыми, да и цены... Хотелось наоброт что нибудь полегче, прочнее и не меняя резины, т.к. купил комплект 225/55/17 Yoko Advan s.t., только вот думаю будет ли смотрется черное на черном)) Кто что скажет??
Моё мнение такое: чёрные диски должны быть под лаком, если и машина такова. Но если в планах ещё менять облик машинки, то нужно всю концепцию хорошенько обдумывать заранее, т.к. остановиться потом очень не просто. На фото матовые диски вообще на железные похожи, мне не нравятся. Не спеши, выбор дисков на самом деле огромнейший.
Диски похожи на Slik для ТАЗ'ов! А по поводу цвета на черном авто действительно черные диски будут сливаться и казаться меньше, например R18 будет выглядеть как R16. В этом случае тогда лучше темно-серые...