Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
Проехал пару тыщ на новых дисках циммерман и колодки sangsin (ставилось на перед) - очень доволен, тормозят отлично и тишина. Осенью буду на зад такую же пару ставить.
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
Нашел в этой теме код Brembo P 54 017, не подошли, немного длиннее родных оказались. Никто не знает, от какого это Аута колодки? И какие мне нужны, на американца 2003 года?
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
Цитата:
Сообщение от Артем39
Нашел в этой теме код Brembo P 54 017, не подошли, немного длиннее родных оказались. Никто не знает, от какого это Аута колодки? И какие мне нужны, на американца 2003 года?
Это колодки идущие на кучу машин с двух-поршневым передним суппортом, в том числе и на европеец-Аутлендер. Твои колодки P 54 030, идущие тоже на кучу машин с однопоршневым передним суппортом, в том числе и на Аут-америкос. Надо проверять по каталогам информацию перед покупкой, в том числе и то что я тут понаписал
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
Сегодня менял передние колодки стояли LPR, прошел на них 20тыс. износ 50%. поставил такие же брал их за 700р. не скрипят не пищат. на задней оси LPR износ 20% не стал трогать
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
Цитата:
Сообщение от ZMS
Это колодки идущие на кучу машин с двух-поршневым передним суппортом, в том числе и на европеец-Аутлендер. Твои колодки P 54 030, идущие тоже на кучу машин с однопоршневым передним суппортом, в том числе и на Аут-америкос. Надо проверять по каталогам информацию перед покупкой, в том числе и то что я тут понаписал
Спасибо, информативно. Да, по моему ВИНу как раз 030 и выдается, тупанул, блин
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
И я за NIBK, на своей уже 2 компл. изкатал переда 1 зад. радуюсь. И бате на XL передние поставил их же. Все отлично. А вот TRW начали скрипеть на половине износа, снимал прочищал не помогало, + ко всему они съели диски.
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
Вчера поменял колодки на передке, стояли trw скрипеть начали почти сразу, заменил на LPR тишина, погонял в разных режимах, все супер, правда не пойму почему с trw возникла такая проблема, на задке стояли remsa га...но редкое, воткнул trw все тихо, наверное с передком просто не свезло.
Вывод: LPR имеет место быть. Цена вопроса 837 руб.
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
Поставил везде Nisshinbo, поначалу показались вязкими, наверно прирабатывались. Сейчас вполне приемлемо. Родные колодки пробежали 110т, на них выбито клеймо NB, что за фирма не знаю. Если бы не нашёл Nisshinbo, поставил бы ABS, стоят на Тойоте, тормозят отлично, тока пылят побольше родных. Если верить документации, на ABS стоит материал от Akebono.
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
Цитата:
Сообщение от Vasilevich
Поставил везде Nisshinbo, поначалу показались вязкими, наверно прирабатывались. Сейчас вполне приемлемо. Родные колодки пробежали 110т, на них выбито клеймо NB, что за фирма не знаю. Если бы не нашёл Nisshinbo, поставил бы ABS, стоят на Тойоте, тормозят отлично, тока пылят побольше родных. Если верить документации, на ABS стоит материал от Akebono.
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
Цитата:
Сообщение от Vasilevich
на них выбито клеймо NB
Если выбито NB или NBK, то это и есть Nisshinbo. Под такими маркировками колодки поставляются на конвейеры автопроизводителей. На розничных Nisshinbo такого клейма не бывает. NBK - это аббревиатура корпорации Nisshinbo Brake Kabushiki Kaisha.
Так что Вы поставили колодки того же производителя
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
Месяц назад махнул тормозные диски по кругу и колодки тоже, поставил всё фирмы Ashika. По началу колодки показались какими-то резиновыми,но после 200 км такое ощущение пропало. Сейчас проехал уже 1500 км полёт нормальный. Скрипач нет, чёрного налета на дисках не наблюдается. Оттормаживается автор тоже достойно.
Re: Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах
Поставил месяц назад Nisshinbo на перед и зад. Торможение нормальное. Раньше тоже они стояли. На этот раз появился свист во время торможения. Замену проводил около месяца назад (1000 км), пока не притерлись.