Попробую немного систематизировать информацию по нашему борт. компу, для новичков будет полезно и многие вопросы исчезнут сами собой.
В автомобиле Outlander XL установлено ДВА расходмера. Один из них владелец видит на дисплее нажав кнопу INFO. Его особенностью является то, что этот расходомер автоматически сбрасывается через 4 часа стоянки. Официально сделать с этим ничего нельзя (во всяком случае на данный момент мне об этом ничего не известно).
Многих этот вопрос не радует, поэтому конструкторы предусмотрели второй индикатор расхода - т.н. "ручной". Вызвать его можно кнопкой через меню SETTINGS (ручник должен быть поднят, режим коробки - P, двигатель заведен). В этом меню нужно установить пункт "AVG A-M" в положение "М".
Далее, выйдя из меню SETTINGS кнопкой INFO на экран можно вызывать второй расходомер. В левом верхнем его углу будет указана буква "М". Вот теперь с ним можно делать что угодно - сбрасывать при каждой заправке, в начале длительной поездки или при наступлении теплого/холодного сезона - дело вкуса. Есть одно "но" - после выключения зажигания ручной расходомер опять "спрячется" в меню SETTINGS (наверное чтобы его случайно не сбросили) но тем не менее, продолжит исправно считать средний расход. До тех пор пока его вновь не вызовут на экран и снова не сбросят.
Последний раз редактировалось Sergy; 11.05.2010 в 17:02.
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от fva11111
У меня ручной режим сбрасывается. Видимо все обстоит так, как написано в первом посте.
Спасибо. Про прошивку буду иметь в виду.
Ручной режим (М) - сам не сбрасывается!
он просто "прячется" и после выключения и включения зажигания на приборке снова появится "автомат". А ручной - как считал, так и продолжает считать расход - до тех пор, пока его не сбросит принудительно водитель.
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Sergy
...Вызвать его можно кнопкой через меню SETTINGS (ручник должен быть поднят, режим коробки - P, двигатель заведен). В этом меню нужно установить пункт "AVG A-M" в положение "М".
Далее, выйдя из меню SETTINGS кнопкой INFO на экран можно вызывать второй расходомер. В левом верхнем его углу будет указана буква "М". ..
А поподробнеее как проделать операцию расскажите? Как в settings зайти?
ЗЫ Простите если вопрос повторяется или просто баян!
Все нашел в мануале! Говорите что не фиксируется ручной режим? Кто в москве делал прошивку для фиксирования?
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Граждане, пожалуйста, подскажите для особо одаренных. Переставляю расход в ручной режим, выключаю-включаю зажигание, сбрасывается до автоматического, забываю переключить в ручной режим, то через 4 часа произойдет обнуление?
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Zlatenika
Граждане, пожалуйста, подскажите для особо одаренных. Переставляю расход в ручной режим, выключаю-включаю зажигание, сбрасывается до автоматического, забываю переключить в ручной режим, то через 4 часа произойдет обнуление?
Ручной режим выводиться до тех пор, пока не выключалось зажигание. Потом происходит автоматический переход в "Режим авто". - это про индикацию режима. В режиме "Авто" происходит автоматическое обнуление показаний через 4 часа после выключения зажигания. Если в машине через 3 часа 55 минут включить зажигание, то значение индикации продляться еще на следующие 4 часа (после очередного выключения зажигания). В "ручном режиме" бнуление показаний происходит только в ручном режиме (в момент вывода на дисплей можна выполнить reset) При автоматическом переходе из режима "Ручной" в "Авто" показания первого сохраняются и продолжают "накапливаться" (усредняться) данные.
Если мною изложенный материал не понятен, готов повторить объяснения.
Успехов!
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Artur-TranSat
Неужели так всё плохо?......
надеюсь что не "так"
ну а смысл?вы меньше на педаль давите/складываете зеркала/заклеиваете щели скотчем/ когда видите повышенный расход?-нет!
и я нет!
разница лишь в том что вас эти мысли мучают а меня нет)))
90% соклубников пересели с типичных седанов/универсалов/хэтчбеков с природно меньшим расходом и эт естественно что скорость падения оранжевого столбика малец огорчает. но а что делать?надо было купить поло дизель на мешалке чтоб не огорчаться!
и еще:
у вас наш автопром был?скорее всего что да. Вы когда-нибудь думали какой у вас расход-8.4 или 8.8 на сотню?я думаю нет
вот и здесь не думайте - все равно там погрешности причем "не в нашу пользу"
Так что просто расслабьтесь и получайте удовольствие от машины!
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Странно, что в первом посте нет инфы о том, что у Димы (Ежик Пых) можно сделать правку, чтобы после выключения-включения дрыгателя не сбрасывалось в режим А, а оставался в том режиме, который был установлен водителем.