видел 2-3 сообщения что меняли за деньги.
Как определить гарантийный этот случай или нет? Поломка то одна и таже при одинаковом пробеге у многих машин.
моей машине 2 года и 80 000 км пробег.
Мини-навигатор по теме:
Артикул для наконечников - 4422A018
Артикул для рулевых тяг - 4422A012
Неоригиал для замены - смотрим производителей 555, CTR
Последний раз редактировалось Vladimir; 07.04.2013 в 12:18.
Могу посоветовать Sasic - это французский производитель (я его давно ещё по П-406 присмотрел), на наши машины наконечники он делает. Правый заводской у меня что-то мало прошёл, поменял на 55тыках., заменённый сасик 80 отмахал.
Ещё хорошо то, что они нарезку не меняют, что 6 лет назад была, что сейчас - посчитал витки при смене, и вуаля - все углы практически на месте.
7 месяцев назад ставил рулевой наконечник TRW JTE7731, пробег не записывал к сожалению. Но на данный момент он просто убит, хотя тот наконечник с которым покупал машину (на СТО сказали что стоит с другой стороны CTR) стоит прекрасно без люфта и я уже на нем отъездил уже больше 70 тыс.км. Поэтому не советую ставить TRW. Сейчас буду покупать CTR и не буду никого слушать, потому что с другой стороны он прошел огонь и воду уже.
@Колян 86, с завода идут TRW, но под другим артикулом.
@DenisK85, ставил ровно год назад и 15 т.км. JTE7731 LUCAS/TRW. Сегодня смотрели подвеску в сервисе. Прочитав ваше сообщение попросил особое внимание обратить на наконечники, все живое и замены не требует. Но я при смене прошу перезабивать смазку под пыльник. Одновременно с наконечниками менял и шаровые на 555, также со сменой смазки, также живые. Смазку использую NESTE OH GREASE. Не буду говорить, что я ее долго выбирал, выбрал примерно подходящую.
я СTR ставил(причем менял сразу все:наконечник-тяга ) цена вопроса 3тыс за все(за обе стороны). Доволен. Рекомендую, у фирмы сочитание цена/качество на мой взгляд очень хорошее, лишь бы подделку не сунули. TRW говорят уже не тот.....(мнение человека, который много лет сам занимается заказом з/ч и ремонтом а/м)
Я наконечники CTR CEM-59 поставил.
Причем насколько знаю подойдут и CTR CEM-49, а они еще на 100 рублей дешевле за штуку.
По осени поменял тяги и наконечники на TRW JAR256 и TRW JTE7731. В итоге за зиму получил большой вертикальный люфт обоих наконечников, который проявлялся страшным стуком при проезде частых мелких неровностей (гребенка), горизонтального люфта не было. В итоге поменял на CTR CEM-49. Попутно сменил передние стойки в сборе на новые от 3-го Аутлендера.
По осени поменял тяги и наконечники на TRW JAR256 и TRW JTE7731. В итоге за зиму получил большой вертикальный люфт обоих наконечников, который проявлялся страшным стуком при проезде частых мелких неровностей (гребенка), горизонтального люфта не было. В итоге поменял на CTR CEM-49. Попутно сменил передние стойки в сборе на новые от 3-го Аутлендера.
Не думаю, что TRW что-то сами делают. Скорее всего детали заказывают на разных заводах в Китае, Корее и т. д. TRW сейчас это просто бренд, который когда-то давно сам производил качественные запчасти.
CTR точно существует. Детали подвески делают сами и заводы находятся в Корее.
То есть CTR CEM-49 на Митсубиси Аутлендер Икс Эль подходит?
Доброго времени суток, Товарищи)
Вот и до меня дошла проблема с рулевыми тягами и наконечниками. Прочитал всю ветку и определил для себя, что наконечники и шаровые поставлю 555. А вот с рулевыми тягами вообще не могу определиться.
Вот что есть из аналогов и что можно заказать вместо оригинальной тяги 4422А012.
CTR CRM32 - 1065 руб.
MOOG PEAX7426 - 1075 руб.
555 SRB010 - 950 руб.
SASIC 7770021 - 1200 руб.
SIDEM 71014 - 1200 руб.
TRW/LUCAS JAR1286 - 1120 руб.
И это я не написал кучу других китайских аналогов типо Фебеста, феби и другого хлама по 300 - 400 рублей...
Что посоветуете купить из всего вышеперечисленного?
Сам больше склоняюсь к 555, уже ставил их сайленты и рычаги и остался доволен. Но одно дело резинки, а другое дело железные детали...
Посоветуйте пожалуйста, что брать?? Или не парить мозг и купить оригинал по 2700 руб. за шт.??!?!
@antibiotik343, я ставил CRM32 полтора года и 25т.км. назад, обе живые.
JAR1286 вроде на 3-й аут идут, но может и к нам подходят.
SIDEM-у не доверяю, шаровые очень быстро сдохли.
Можно 555 SRB010 поставить если точно есть уверенность, что не подделка.
@antibiotik343, я ставил CRM32 полтора года и 25т.км. назад, обе живые.
JAR1286 вроде на 3-й аут идут, но может и к нам подходят.
SIDEM-у не доверяю, шаровые очень быстро сдохли.
Можно 555 SRB010 поставить если точно есть уверенность, что не подделка.
Спасибо. Полтора года и 25 тыщ это конечно неплохой показатель. Буду думать и в сторону CTR тоже.
Лучше всего Sasic - это французский производитель шарниров с собственным производством. У меня такой правый наконечник выходил с 56-х до 134-х тыков. (т.е. почти 80), и ещё 10-ку легко бы прошёл...
при том, что оригиналы умирали на 56-ти (прав.) и 110-ти(лев.)
Ещё что хорошо - они никогда навивку не меняют - т.е. посчитал витки при выкручивании, ставишь новую по виткам - сход практически не уходит.