Доброго времени суток! Заметил вот такую штуку. Когда задние сиденья подвинуты вперед, мне сидеть не очень комфортно, т.к упираюсь головой в потолок. Рост мой 184. Если отодвинуть седушки, все в норме. Так что если багажник забит, заднему пассажиру придется ехать с наклонной головой. Ездили на дачу, дал порулить брату, честно говоря пожалел, что сел сзади, шея затекла. А по поводу обзора тут писали, так я думаю это дело привычки. По мне так мертвых зон у этой машины вообще нет :-)
Насчет диагонального вывешивания...
Вчера поднимался в небольшую снежно-ледяную горку, метров 8, уклон градусов 40, сзади главная, забитая машинами (т.е. с разгону никак). И на этих 8 метрах, в шахматном порядке 2 ямы и2 бугра. Заехал с 3-го раза, включив lock и отключив ESC. Первые 2 раза пробовал на 4авто и с ESC. Не захотел ехать. Заехал тяжеловато, с подгазовкой. Но заехал!!!
Доброго времени суток! Заметил вот такую штуку. Когда задние сиденья подвинуты вперед, мне сидеть не очень комфортно, т.к упираюсь головой в потолок. Рост мой 184. Если отодвинуть седушки, все в норме. Так что если багажник забит, заднему пассажиру придется ехать с наклонной головой. Ездили на дачу, дал порулить брату, честно говоря пожалел, что сел сзади, шея затекла. А по поводу обзора тут писали, так я думаю это дело привычки. По мне так мертвых зон у этой машины вообще нет :-)
мне кажется дело не в высоте даже а в эргономике сидений - тоже пробовал сзади неудобно сидеть, шея затекает при том что до потолка места достаточно, как на скамейке сидишь
мне кажется дело не в высоте даже а в эргономике сидений - тоже пробовал сзади неудобно сидеть, шея затекает при том что до потолка места достаточно, как на скамейке сидишь
вот-вот, как раз сегодня у товарища посидел-прокатился: сзади тесная, узкая, подушка сиденья вообще короткая (ну или это у меня ноги сильно длинные), разве что профиль более удачный - не выталкивает. И пластик на дверных картах почти такой же унылый
А мы еще жалуемся на Аутлендер! Действительно, в нем места для задних пассажиров достаточно, но эргономика сиденья - армейская, оставляет желать лучшего. Только для поездок на небольшие расстояния. Мы же понимаем, что это сделано для возможности складывания сидений в небольшой "кирпичик", чтобы не занимать много места в сложенном состоянии.
Leo-sun, всё верно - я вообще езжу только за рулем и иногда - на пассажирском месте (когда супруга рулит). До Аута два года был лансер 9 вагон - так там за всё время я ни разу не ездил на заднем сиденье!
А сейчас - велосипеды не жалуются, остальные пассажиры тоже молчат
А, кстати, СХ-7 на 5...10 см во всех направлениях больше, но внутри - кокпит И тоже шум от шин... Короче, еще раз: много чего может и не нравится в Ауте - но в целом машина классная
Заклинило передний левый тормозной цилиндр. В движении было незаметно. Диски тормозные почти новые (3т км после замены), колодки тоже. Машине 5 лет. Пробег 65 т км. Диск и две колодки на выброс. Грустно и обидно за марку.
Заклинило передний левый тормозной цилиндр. В движении было незаметно. Диски тормозные почти новые (3т км после замены), колодки тоже. Машине 5 лет. Пробег 65 т км. Диск и две колодки на выброс. Грустно и обидно за марку.
А суппорта обслуживали после каждой замены колодок?? А то может зря грешите на марку...?
А суппорта обслуживали после каждой замены колодок?? А то может зря грешите на марку...?
Логично предположить, что обслуживались, поскольку авто было только в официальном сервисе. Более того колодки и диски были заменены за полгода до того и пробег составил примерно 3 т км.