Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
ДмитрийГлаз, с чего вдруг цена на керамику кусачая? Дешевле оригинальных всяко будет. Я на перед и зад поставил керамику 4500 руб. обошлась. Не скрипит и не жрет диски, проехал уже 10 тыс. км.
Отличная смазка для направляющих пальцев всех "плавающих" конструкций суппортов , в которых не применяются демпфирующие втулки из пластиков или эластомеров ( такие до сих пор распространены на многих европейских тормозах конструкций Ate/Teves )...То есть для Akebono / Lucas-Girling/ Bosch и др. эта смазка является оптимальной...В отличии от силиконовых смазок - обладает отличной смазывающей способностью , отличными антифрикционными свойствами и высокой несущей способностью...Аналогами данной смазки являются PFG-110 (TRW/Lucas), Molykote G-3407 Disc Brake Pin grease , Kluber Syntheso GL EP1 и некоторые другие...
Поэтому и взял. В моей коллекции сейчас есть почти все смазки.
Надо сильно любить свою машину, чтобы покупать 100 граммовый тюбик смазки дороже 1000 рублей. ИМХО
ИМХО, если даже свою машину сильно не любишь , то при обслуживании нужно применять смазки со специальными параметрами..В данном случае нужны не просто синтетические высокотемпературные смазки ( их хватает и по более демократичным ценам ) , а смазки синтетические специальные. Найти полнокровный аналог -заменитель такой смазке из афтермаркетных продуктов практически не реально..Это всегда будет компромиссный , в чём-то ущербный вариант..Поэтому цена в 1000 рублей за оригинальную специальную смазку для суппортов ...не такая уж и большая цена..Бывает ещё больше , а вот меньше достать очень сложно..В настоящее время одна из смазок-аналогов Niglube RM - p/n PFG-110 продаётся по вполне выгодной цене..
Цитата:
. В моей коллекции сейчас есть почти все смазки.
В моём арсенале тоже много специальных продуктов..Но сказать "почти все" я не могу даже "с большим натягом"...
ИМХО, если даже свою машину сильно не любишь , то при обслуживании нужно применять смазки со специальными параметрами..В данном случае нужны не просто синтетические высокотемпературные смазки ( их хватает и по более демократичным ценам ) , а смазки синтетические специальные. Найти полнокровный аналог -заменитель такой смазке из афтермаркетных продуктов практически не реально..Это всегда будет компромиссный , в чём-то ущербный вариант..Поэтому цена в 1000 рублей за оригинальную специальную смазку для суппортов ...не такая уж и большая цена..Бывает ещё больше , а вот меньше достать очень сложно..В настоящее время одна из смазок-аналогов Niglube RM - p/n PFG-110 продаётся по вполне выгодной цене.. В моём арсенале тоже много специальных продуктов..Но сказать "почти все" я не могу даже "с большим натягом"...
Этот диспут бесконечен, чем я мажу свои тормоза вы знаете, и стоит она на порядок дешевле.
Друзья не кидайте камнями) Вчера был на ТО-60000, сказали мол закисли направляющие, из-за этого убились передние тормозные колодки(износ 70%) и сожрались почти полностью тормозные диски. Предложили поменять все на родное по 5к за диск и 5 за колодки. При том что задние как были 50% износа на пробеге в 45000 так и остались.
Сегодня был на балансировке и сход развале.Развал не сделали -у переднего нижнего рычага пыльник на шаровой порвался(менял рычаг уже два раза за год) И приговорили колодки передние.Я очень удивился ведь только в середине лета поменял по кругу диски Otto zimmerman и пер колодки того-же производства.Пробег менее 10 тыщ.Это очень мало.Не свистели и не скрипели(это плюс). Диски передние толщиной 23мм.(норма от 24 до 22.4). Тоже быстро износились. Экстремальным торможением не занимаюсь.(вечно в пробках).Теперь буду пробовать керамику(на перед уже заказал). В общем ожидал от немцев большего(может из-за борьбы со свистом слишком мягкие сделали).
Не много,ели-ели.Да и то потом притерлись нормально стало.
Добавлено через 3 минуты
Вчера поставил на перед керамику,при торможении бьет.Сегодня снял что б промазать все направляющие и заметил что колодки стираются по краям.Надо было и диски менять.Буду потихоньку притирать.