Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Ну смотрятся гораздо дороже, я думал что то в районе десятки))
Поэтому и взял. Причем в магазине они лежат за 8 с копейками, но в том же магазине через инет заказ получилось дешевле .
При этом управляемость сейчас мне нравится больше, лучше держится по прямой, стабильней или тверже, если можно так сказать.
Народ нужен совет:
Буду брать резину на лето. С размером определился - 225/60 R18
Выбираю между:
Toyo Proxes CF1 225/60 R18 100W
Hankook Ventus V12 evo K110 225/60 R18 100W
И как варианты на край:
Cordiant Sport 2 235/55 R18 104V
Maxxis MAT1 225/60 R18 100V
че так??
вот с калькулятора
Колесо на 12 мм (0.5'') ближе к деталям подвески и тормозной системы. Для большинства автомобилей приемлемо.
...крыльев 100% достаточный (больше, чем штатный)
...колесных арок Такой же
че так??
вот с калькулятора
Колесо на 12 мм (0.5'') ближе к деталям подвески и тормозной системы. Для большинства автомобилей приемлемо.
...крыльев 100% достаточный (больше, чем штатный)
...колесных арок Такой же
D66.1
смотри в шапке:
Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38
225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
подскажите пожалуйста какие гайки конусные M12x1.5, кто заказывал не для штатного литья, и код бы не плохо для заказа, тему не реально всю перечитать, поиск в теме ничего явного не дал, только что штатные с шайбой не подойдут
знаю что в любом крупном магазе есть по цене 100 р. причём китай, а типа в экзисте по 50 р. итого переплата 1000 р. за 20 гаек. странно что "оригинальных мицевских не существует " а вот здесь есть japancats.ru MR 455707 )) только нужны то не стандартные, просто думал заказать в инет магазине и не китай и в 2-а раза дешевле, как заказывал себе на ланцер корейские пару лет назад по 20 р. сейчас правда 40 р. и код причём был на форуме ) жаль что тут никто не догадался походу ) расфлудили тему на 300 стр. а один из главных вопросов как я понял не раскрыт )