Либерзон, конечно же у вас она есть, ув.Ed_888 скорее всего не обратил внимания на ваш профиль, я так думаю
Кстати, не могли бы вы поподробней описать как в разных режимах ПП работает индикация (старт с места, ускорения в движении, при перестроениях, прохождение поворотов, спокойная езда и т.д)
Последний раз редактировалось МиНиН; 13.01.2015 в 15:17.
Либерзон, Кстати, не могли бы вы поподробней описать как в разных режимах ПП работает индикация (старт с места, ускорения в движении, при перестроениях, прохождение поворотов, спокойная езда и т.д)
Господа, прошу прощения, я слепошарый походу с радио на навигацию не перескакивает.
Что касается индикации S-AWC
Сейчас езжу на ЭКО, при нормальном трогании с места - ничего не показывает ни на каком покрытии. Правда у нас даже лед уже грязный и шершавый. При резком ускорении с места на сухом асфальте появляется 3 деления, на снегу и льду шкала может заполниться до конца. При наборе доходит до 1 деления и в конце концов исчезает. На СНОУ одно деление всегда горит и увеличение их количества происходит интенсивнее и также заполняет всю шкалу. Опять же как давить. При перестроениях индикация никак не меняется, при плавных поворотах тоже. При крутом и быстром вираже индикация увеличивается на диагонально противоположных колесах, если под колесами не асфальт, индикация увеличивается интенсивнее.
Думаю на остальных режимах также, понаблюдаю. Изменения всегда симметричны.
Резина Bridgestone Blizzak DM V2
МиНиН, деления всегда распределяются симметрично. Одно загорается посредине и пошло - одно на перед, соответственно одно на зад и так далее. Т.е. количество их всегда сверху и снизу одинаковое.