Уважаемые коллеги, доброго вечера!
Планирую в ближайшее время обзавестись P4 3.0 Instyle.
Посему хотел бы получить ваши консультации по ряду вопросов. Дело в том, что сегодня побывал в Рольфе (далее - ОД), обсудили с манагером более детальном что и как по допам.. Нужна ваша консультация. Итак (опции, которые хотел бы поставить - и соответственно предложения ОД и из Инета):
1) Коврики в салон + в багажник - итого у ОД около 6000, в Инете - 2900 (http://bestparts.ru/catalog/cat21/model1001.html, ковры NorPlast)
2) Дефлекторы окон - ОД - 6000р, Инет (EGR) - 1974р
3) Защита картера (родная) - ОД - около 25000р (в инете не смотрел, её таки думаю там поставить)
4) Подкрылки типа с шумоизоляцией - порядка 14000 у ОД за всё..
5) Сетка защитная на бампер (верх и низ) - около 13000 у ОД!
В инете как я понял есть гораздо более простые решения!
6) Есть сомнения по пооводу дефлектора капота - нужен али нет.. Если б смог найти - поставил бы такой - http://exist.ru/Img.jpg?Key=2352\188...0&MethodType=4 (у него верхняя кромка приподнята)
7) Парктроник задний - 16000 у ОД (на том же Угоне.нет - 6600 такой же ParkMaster)
8) Сигнализация - тут на 99% не у них, но не могу пока решить что.. Спутник точно не буду... А вот что из другого выбрать.. Склоняюсь к Пандоре или Экселенту..
по пунктам:
1) У ОД коврики выпросил в подарок
3) у нас (Тюмень) ОД ставит российскую защиту за 12р с установкой, внешне понравилась закрывает двигатель, коробку и раздатку.
7) Задняя камера работает отлично, имхо парктроник не нужен.
8) ОД удивил рыночной ценой на сигнализации поэтому поставил у них Pandory 3500
Диллера побоку.
1. Заказные коврики хороши и на автоковрик.ру. Три уровня материалов, много цветов, почти бесконечное сочетание цветов материала/оверлока/строчки. Материал среднего уровня очень приличный. Можно заказать с фирменным креплением к крючкам под ногами водителя. По мере износа можно заказывать штучно, например, водительский коврик.
2. Мне не нужны, вопрос не изучался. Вещь потенциально полезная.
3. Мне не нужна, вопрос не изучался. Вещь потенциально полезная.
4. Подкрылки с шумоизоляцией, по моему, бесполезны. От чего они защищают? На машине 12-го года шума качения штатного бриджстоуна почти не слышно, а по грязи и песку я, например, езжу немного. Остается чистая механическая защита, тогда не нужна шумоизоляция.
5. Мне пока не нужна. Есть сомнения в сколько нибудь значимой пользе.
6. Вещь полезная только в декоративном плане. Кромку капота от камней, конечно защитит, но сама же и потрет краску под собой. Да и вообще машина не скоростная, похоже кромка капота страдать сильно не будет. У меня за 4 месяца ни одного микроскольчика даже нет. А аэродинамические защитные свойства отсутствуют (типа защиты лобового стекла от мух и камней).
7. Согласен с ранее высказаным, задняя камера полностью исключила желание установить парктроник. Теперь хочу такую же вперед.
8. Пандора или Маджик систем, короче, только настоящий "диалог".
Всё вышесказаное является моим личным мнением. Право отвечать/не отвечать желающим поспорить оставляю за собой. Ссылки при копировании не обязательны :-)
7) Парктроник задний - 16000 у ОД (на том же Угоне.нет - 6600 такой же ParkMaster)
Относительно парктроников помочь можем.
Есть две модели, обе Park Master ParkMaster 4-DJ-32
или ParkMaster 4-DJ-33
Стоимость указана с установкой. Ну и про клубные скидки не забывайте.
Цитата:
8) Сигнализация - тут на 99% не у них, но не могу пока решить что.. Спутник точно не буду... А вот что из другого выбрать.. Склоняюсь к Пандоре или Экселенту..
По шумоизоляции тоже подсказать могу, но подкрылками с шумкой мы не занимаемся - это бред.
Если нужна шумка, то и делать ее нужно по правилам, а не лишь бы налепить.
Все, что полезно под подкрылки, так это специальная мастика, но никак не материалы.
По шумоизоляции тоже подсказать могу, но подкрылками с шумкой мы не занимаемся - это бред.
Алексей вы просто не умеете их готовить..результат очень хороший но только с полной шумкой...одними подкрылками не убрать...мастики тоже разные бывают..так что паджеро легко шумится не хуже мерса на выходе...в отличии от аута хл с его чудо подвеской.
Спасибо всем за ответы! Кое какими воспользовался!
На следующей неделе забираю!
Токма ещё вопрос вот какого свойства - есть ли какие-нить ньюансы при получении нового Паджа от дилера? В том смысле - если какие-то места иль системы на которые следует особо обратить внимание?
И ещё вопрос - какое давление в шинах должно быть? Знаю что многие дилеры перекачивают шины для демонстрации, а после забывают привести к исходному!
Алексей вы просто не умеете их готовить..результат очень хороший но только с полной шумкой...одними подкрылками не убрать...мастики тоже разные бывают..так что паджеро легко шумится не хуже мерса на выходе...в отличии от аута хл с его чудо подвеской.
Ну да, когда полная шумка сделана, можно и на подкрылки налепить - хуже не будет.)))
Мастику же предлагалось наносить не на подкрылок, а на арку колеса, и это совсем разные вещи......
А изначально я говорил именно о том, что предлагают просто подкрылки зашумить - толку от этого не будет, ну и по понятным причинам, мы такие услуги не предлагаем.
дело не в хуже а в том что подкрылки большие и если их обработать шума от колес меньше будет+камни и лужи не слышно..про мастику понятно что не на подкрылки...а то что вы не предлагаете ни о чем не говорит...паджеро отработаны на ура. я делал владельцам после полной шумки результат есть но конечно одними подкрылками не убрать весь шум.
дело не в хуже а в том что подкрылки большие и если их обработать шума от колес меньше будет+камни и лужи не слышно..про мастику понятно что не на подкрылки...а то что вы не предлагаете ни о чем не говорит...паджеро отработаны на ура. я делал владельцам после полной шумки результат есть но конечно одними подкрылками не убрать весь шум.
Вы точно прочитали, что я выше написал?
На всякий случай, повторю.
А изначально я говорил именно о том, что предлагают просто подкрылки зашумить - толку от этого не будет, ну и по понятным причинам, мы такие услуги не предлагаем.
И еще раз про мастику - мы говорим о шумоизоляции автомобиля.
Мастика на арки колес дает положительный эффект как минимум потому, что обработка арок внутри автомобиля ограничена расстоянием между металлом и пластиком обшивки, а это значит, что 10 слоев "сендвича" туда не влезет. Лепить вибродемпфирующий материал на арку колеса под подкрылком - знаю, что некоторые предлагают такие услуги, но сам лично считаю это бредом, потому что на 100% не прилипнет, а значит и качества в таком решении не жди. Поэтому, на арку колеса снизу - мастика, а шум от подкрылка можно погасить вибродемпфирующим материалом, наклеенным на сам подкрылок, о чем мы и говорим на данный момент, только почему то используя разные термины и переставляя слова слева направо....
Спасибо всем за ответы! Кое какими воспользовался!
На следующей неделе забираю!
Токма ещё вопрос вот какого свойства - есть ли какие-нить ньюансы при получении нового Паджа от дилера? В том смысле - если какие-то места иль системы на которые следует особо обратить внимание?
И ещё вопрос - какое давление в шинах должно быть? Знаю что многие дилеры перекачивают шины для демонстрации, а после забывают привести к исходному!
Есть руководство, как з**бать дилера при выдаче автомобиля, но знать, что ты взял нормальную машину >>>>
После покупки сделай профилактику сход-развальных рычагов (перед зад), после этого - проверка и регулировка сход-развала.
Последний раз редактировалось Vladimir; 23.07.2012 в 10:40.