Уважаемые у меня вновь проблема..
После замены свечей через несколько дней стали появляться толчки..лишь при положении D и R.
В начале это были слабые и редкие толчки, но в процессе эксплатации они усилились. Теперь же чтоб сдать назад мне приходится поматериться,машину так трясет.что мама не горюй.
Встал на светофоре и вот она поперла,тыц дернулась..момент секунд в 5 тыц опять....
Поперли все проверять..в итоге :
1.Замена сальников свечных колодцев,т.к. уже подпускали масло.
2.Замена проводов.
Проверено все : Свечи,провода,наконечники(не единого повода на сомнения их работы)
Подключили сканер все системы в норме лишь зажигание прыгает,работает не ровно..от 7 до 12 единиц(незнаю в чем там измеряется)
В последнее время начали появляться и провалы при старте..
Прочитал все эти темы в форуме про провода-катушки-свечи..ничего не меняет и не решает.
Подскажете может чего,а то мы совсем в недоумении.
Утром поменял свечи- две старые пробиты. Если стоять лицом к двигателю, то левая и следующая, но это так, к слову. Весь день машинка стояла в тепле, а вечером поехал домой. Во время движения я и заметил это подтраивание, ессно прыгала и стрелка тахометра. Через, примерно, пять км всё стабилизировалось. Что это могло быть?
Хороший тебе совет, проверь высоковольтные провода, при заведенном двигателе ночью открой капот и рукой погазуй если увидеш искры то точно провод с наконечником на замену.
Хороший тебе совет, проверь высоковольтные провода, при заведенном двигателе ночью открой капот и рукой погазуй если увидеш искры то точно провод с наконечником на замену.
какие высоковольтные провода? чё за чухня? их там в помине нет
Вот и у меня какая то проблема! Едешь, останавливаешься на светофоре не выключая передачу, обороты резко падают ниже холостых! Машина начинает дергаться потом обороты подпрыгивают до 1000 и выходят на нормальные холостые и все становится нормально! Может у кого были такие проблемы? Кто что подскажет?
Cool_17 У меня такое бывает когда клемму сбрасываю ( ну там в магнитоле поковыряться или так в проводке) потом одеваю и не обучив комп завожу и еду и появляются те же признаки. лечу так: сбросил "-", подождал, одел клемму обратно, завел минут 10 покурил комп настраивает обороты, сел, поехал всё ок. не поможет если тебе начни смотреть свечи, провода, катушки и т.д.
Cool_17 У меня такое бывает когда клемму сбрасываю ( ну там в магнитоле поковыряться или так в проводке) потом одеваю и не обучив комп завожу и еду и появляются те же признаки. лечу так: сбросил "-", подождал, одел клемму обратно, завел минут 10 покурил комп настраивает обороты, сел, поехал всё ок. не поможет если тебе начни смотреть свечи, провода, катушки и т.д.
При работе после запуска, так же и на холостых, движок работает с провалами, подтраивает.
Был в mek1 сделали диагностику (диагностика двигла показала все ок), поменяли свечи, пробитый бронепровод, но ничего из этого не помогло. Мож у кого были такие же симптомы, посоветуйте что делать?
PS Можел ли быть задняя опора двигателя тому виной.
делаете диагностику двигателя.( уже по кодам ориентируетесь) у меня код показал что ТНВД неисправен. заменил фильтр в баке, через неделю в ТНВД, и все ОК. Фильтра умерли после заправки 98 по цене 21 р, когда везде он стоил 29 р.