Re: Качество сборки и материалов в аутлендере третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от Таксист
Ну вот зовут человека Сергей. Он назвал сам себя мастером. Хотя об этом никто не знает. Но он считает, что мастер.
Вопрос: т.к. я не психолог, попрошу профильных медиков отрекомендовать, так сказать
Re: Качество сборки и материалов в аутлендере третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от Бутявка
Офигенное качество, думаю, что БМВ совсем немного но уступает, Тойота вообще в полном отстое. Короче конкурентов по качеству практически нет, среди одноклассников точно, тягаться могут только премиум бренды.
Так я не понял про БМВ- кто кому уступает? И почемуТойота в отстое?
Re: Качество сборки и материалов в аутлендере третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от MasterSerge
P.S. Психологи как правило обращают внимание на ники, так как по ним можно судить о сущности человека.
Boroda.61: прозвали так товарищи в далёком 1983 году. 61 (сейчас добавился 161)-ареал обитания (Ростов-на-Дону и РО). Ищу психолога или nickname портретиста
Мама, кто я?! Где я?!
Re: Качество сборки и материалов в аутлендере третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от Угрюмый71
Чо, прям всех и без разбору? Всю Канатчикову дачу и в палату номер 6?
Не, только душевнобольных, т.е. тех кому машина не по душе, а терять на продаже жалко. Такие люди сильно мучаются года три (до конца гарантии), затем продают, выбирают новую другую и опять мучаются.
Re: Качество сборки и материалов в аутлендере третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от Boroda.61
Мне машина по нраву,но... Если народ не против, я в этом изоляторе коечку у окна за собой забронирую? Ну мало ли что...
Только смотри не заразись)). Кстати тут смотрю у нас медсестричка очаровательная есть, Настей зовут)). Как она профессионально клизмы больным вставляет))).
Re: Качество сборки и материалов в аутлендере третьего поколения.
Есть свои плюсы, но XL особенно в первом дизайне, а в купе с ним и ситро-пыжи нравились больше. С душой были машинки и по уму еще собранные. Сейчас вижу только 2 плюса: разгонная динамика на машинах с 2.4 (со слов), на 2.0 по моему лучше не стало и второе это то что лучше идет накатом с горки, было третье но, по крайней мере у меня, убили при отзывной это адаптивность ЭУР. В остальном улучшений нет. Сборка вообще китайский автопром напоминает. В целом разочарован.
Re: Качество сборки и материалов в аутлендере третьего поколения.
Вброшу сюда. http://news.mail.ru/economics/14122018/
МОСКВА, 30 июля. /ИТАР-ТАСС/. Французский автомобилестроительный концерн PSA Peugeot
Citroen рассматривает возможность продажи 70 процентов акций российской компании "ПСМА рус",
владеющей автозаводом в Калуге, сообщили источники The Wall Street Journal.
Совладельцем проекта с 30 процентами акций выступает японская корпорация Mitsubishi.
По данным источников WSJ, Peugeot Citroen обсуждала возможность продажи российского бизнеса
с китайской Dongfeng Motor Corp. "Сделка могла стать частью масштабного альянса компаний", -
сказали источники. Но, по их сведениям, переговоры были заблокированы совладельцами завода
из Mitsubishi Motors Corp. "Продажи Мitsubishi в России в текущем году растут на столько же, на
сколько падают продажи Peugeot. В компании не хотели помогать еще одному конкуренту выйти на
российский рынок", - считают источники WSJ, добавляя, что в случае завершения сделки с
Dongfeng Peugeot Citroen могла бы отказаться от сборки автомобилей в России.
В Peugeot и Dongfeng отказались от комментариев, но представитель китайского концерна назвал
Россию "стратегически важным рынком". В Mitsubishi Motors сказали, что не осведомлены о
возможной сделке...