да хоть десять прошивок и миллион турбин...на сталлспиде это никак не скажется(тем более сток 2800 ну никак сам собой не поднимется до 4000оборотов даже если будут супер тормозные диски и колодки не реально тачку удержать..проверено на 8 турбе и стейдж 2 пока коробку не убил,сейчас сталл 4200,но там америкосы ковырялись)...либо у тебя бублик был тюненый либо капец ему пришел...скорей всего второе....скажи а раньше до того как ты получил эти проблемы всегда был сталл 4000оборотов или постепенно прослоблялось????
Рассказываю еще раз сталл 4000 оборотов образовался после установки турбины и прошивки мозгов, до этого сталл был 2800
---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:15 ----------
Цитата:
Сообщение от trek696
Ответь на вопрос. Коробка приказала долго жить при старте с двух педалей в режиме D или в ручном режиме?
И что показало вскрытие?
механической разницы нет никакой, а навернулась в ручном режиме
Рассказываю еще раз сталл 4000 оборотов образовался после установки турбины и прошивки мозгов, до этого сталл был 2800
---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:15 ----------
Сталл не может подняться алектронно- это механический параметр. Для этого нужно было модернизировать гидротрансформатор, проварить лопасти...Если этого не делали, то как он мог вырасти до 4000?
изменить угол атаки турбинного колеса гидротрансформатора, чтобы точка сталла была выше.
ну +1 короче
ЗЫ: афтар, почитай как автомат работает
и что есть точка сталла.
турбину ты почему то поменял на другую, а не выдул из стоковой в 2 раза больше cfm
или у тебя может ещё от буст-апа главная пара в коробке изменилась?
Ну млять смех да и только..точка сталла поднялась из-за турбины и прошивки...бред...если точка сталла поднялась жди следующую проблему замена бублика там походу уже нарастает гемор)))))(ну вобщем то я тоже раньше такой наивный был пока коробка не гавкнула и не решил затюнить коробас)да видать еще не до конца врубился во все детали...короче опять коробка сказала привет,но зато как перла до 100 за 4сек в легкую на 8турбине и в овощном режиме D(видео чуток позже выложу старта)короче че голову ломать как усилить планетарку,пока поставлю от другой коробки,а усиленную закажу в америке или в австралии с расчетом на 800сил и нехер тут голову ломать...методом проб и ошибок это в конечном итоге получится дороже и результатов ноль...вон вр-клуб который год бьется над тюнингом коробки,а все в пустую,только разговоры,лучше один раз усилить за 800баксов планетарку,чем потом покупать коробки по 40р за штуку и постоянно трястись а не гавкнет коробас и какой его предел
---------- Добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:55 ----------
Цитата:
Сообщение от trek696
Вообще-то не должно влиять, но один парень уложил коробас именно при старте с двух педалей в положении "D". До этого стартовал в ручном режиме и все нормуль было. Вот и интересно разобратся (в смысле собрать инфы побольше), есть-ли взаимосвязь?
Этот парень я))))))))))второй раз причем...думаю что тактика веселых стартов с двух ног влияет на коробку однозначно...пример тому аарон и петрович у которых коробки живее всех живых и они стартуют онли ручка,а вот я два раза полижил коробку в режиме Д,а в ручном пофигу...причем просто зажигать в режиме д по городу тоже нормально с такими мощностями и коробка в легкую переваривает момент,а вот с двух ног не переварила причем температура была всего 70градусов,даже настройщик был удивлен нашей коробке после доработок(он настривал и до доработок поэтому было с чем сравнить)так что думаю что режимы стартов всетаки влияют на планетарку...правда пока не знаю как это всего лишь предположение
---------- Добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:09 ----------
интересно если 35гаррет поставить и мотек...то сталлспид будет наверное 7500-8000)))))))))))))))))))))
Personal Jesus постой, тоесть режим "D" и ручное переключение настолько влияет на коробас? просто я например думал да и не только я что перевод в ручной режим тупо сигнал мозгу что нефиг переключать я сам(утрирую) Personal Jesus +1 тебе. отлично рассказал!
Еп.... А я тут вас наслушался и луплю с двух педалей, хотя никогда раньше на других машинах так не делал, считал, что нельзя... Лан, буду с ручки только и при необхадимости...
Вообще-то не должно влиять, но один парень уложил коробас именно при старте с двух педалей в положении "D". До этого стартовал в ручном режиме и все нормуль было. Вот и интересно разобратся (в смысле собрать инфы побольше), есть-ли взаимосвязь?
нету, стартовал и с D и с ручного, пока все гуд. тьфу три раза и об стену головой)))
Ваньк,может и нету взаимосвязи,но мне кажется что есть...планетаркарка в труху(вчера коробку разобрали)просто железный фарш получился,фотки выложу...еще снял поэтапную разборку акпп,ничего там сложного нет,так что любой из нас сможет самостоятельно заменить детали и не отдавать по 40-50р за дефектовку,однозначно планетарку разбомбленную завтра отправляю в америкосию,пусть точат этот узел на 800сил,думаю что сейчас это не дешево,но в конечном резалте будет копеечным...дешевле чем коробки менять.....я вот со своей проблемой хочу разобраться почему у меня второй раз и все в труху.....значит не темп повлияла на это,а очень большой приход момента ...еще видюху старта постараюсь выложить
---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:55 ----------
Игорян,ты думаешь у Аарона момента мало на 30гаррете,я думаю поболее моего будет и чел ездит не бздя...ладно сегодня у американских автоматчиков спросим почему так происходит
Я думаю причина действительно в моменте. Просто железо не держит нагрузку.
У меня планетарка выглядела так же года полтора назад...всё сток было и никаких стартов с двух педалей...мож канешно японец довел ее)...к сожалению от такого зрелища в автомате из нас никто не застрахован имхо
вот в том то и дело,что у стока точно такие же проблемы....значит тут уж как повезет с планетаркой...Игоряну,Петровичу и Аарону везет....мне например и Владису нет.....но чтобы повезло надо все отправить в IPT и будет счастье...завтра все и отправлю на усиление узла...еще у них есть спец составы которыми обрабатывают узлы и они типа крепче становятся,но не на космос конечно,но все же...это америкосы отписались и сказали что такая фишка есть
---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:47 ----------