После смены сцепы говоришь стало! Смотри мож что оторвали,погнули не одели перепутали пока с коробкой возились. ит.д.Тебе эвоскан нужен,логи записать и т.п.Сразу все ясно станет .тут где-то есть на форуме почитай! датчик разряжения,детонации(разве он есть)?-конечно,поиск рулит.хоть контакты в фишках почистить для успокоения души. а без грамотной диагностики остается только менять все подряд начиная с мафа и всеми перечисленными датчиками и проверке всей проводки управления двс.
Да я дружище все смотрел и ещё куча спецов, так сказать смотрели никто ничего!Этот evoscan part 1,3 для записи логов?Смогу ли я сам что сделать?
Было тоже самое, проверяли все, но так и не нашли. Но в один день, залез под капот, машина была заглушена, шланги были как будто в пузырьках, завел машину, пузырьки стали пропадать. Еще шланг с жиклером, при нагреве как будто расширялся, начал проверять. Поставил жиклер ровно, прокатился, жиклер в шланге повернулся, проверял много раз. Заменил шланг и о чудо, проблема ушла, давит 1,1.
Да, именно шланг где стоит жиклер у меня и раздувало. Снял старый шланг, из него вытащил жиклер, воткнул жиклер в новый и одел шланг на выход с турбины и на тройник. Так же поменял с акутатора на тот же тройник. Проблемы прошли, ну а после так как был шланг, стал менять остальные, еще и красиво шланг samco.