PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,676
Re: Подготовка Спорта для покатушек.
Про то и говорю. Задрать Спорт до высоты Крузака не проблема. А вот что будет с устойчивостью?
Как-то пришлось кувыркнуться на лифтованном Газике, неприятные ощущения я вам скажу. Ладно легли не на крышу, а на бок под углом. Газик, хоть и не длинный, но тоже узкий и задранный кувыркается легко.
При поезде неровностей средних-крупных и по грунтовке, довольно сильно на руль передаются вибрации и удары. Возможно решить эту проблему, может демпфер установить?
Был и есть в отпуске поэтому так долго не отвечал. Фаркоп родной, крюк снял и приварили квадрат который в инэт магазине заказал. По площадке купил переходник и на него поставили площадку, вся конструкция с лебедкой очень тяжелая получилась, пока прешь ее что бы поставить, сам в грунт уйдешь. А вот оторвет или нет это не могу сказать, возможно надо лебедиться вперед, а не в сторону, ну при возможности конечно.
Был и есть в отпуске поэтому так долго не отвечал. Фаркоп родной, крюк снял и приварили квадрат который в инэт магазине заказал. По площадке купил переходник и на него поставили площадку, вся конструкция с лебедкой очень тяжелая получилась, пока прешь ее что бы поставить, сам в грунт уйдешь. А вот оторвет или нет это не могу сказать, возможно надо лебедиться вперед, а не в сторону, ну при возможности конечно.
Трос стальной поменяйте на кевлар (метров 15 - за глаза хватит). Минимум на 10-12кг полегчает. Очень заметно будет. Только тогда и клюз поставить аллиминиевый надо - еще кило.
Да думал про трос, но уже и время поджимало, да и по деньгам дешевле вышло со стальным.
Короче, резервы для снижения веса у Вас есть большие, и это радует.
Кевлар использую 15м - дальше удлинитель, которым может оказаться крепкая синт. веревка из магазина (цена ниже в разы). Кроме того, максимальная тяга на первом слое, сматывать намного быстрее и т.д.
А вот как вварен квадрат - тут есть у меня сомнения. Надо бы переделать понадежнее. Я на своем квадрат заглублял в фаркоп и обваривали по кругу - контакт по длине швов максимальный. Да и сварщик был с квалификацией.