В каждом рейтинге каждого автомобиля МИНУС ОБЯЗАН БЫТЬ! А т.к у XL на сегодняшний день серьезных минусов не выявлено (три раза тьфу), то во всех рейтингах главным минусом стала запаска. Всем, и журналистам, и владельцам не нравится, что она низко висит. Но при этом НИ ОДИН ИЗ РЕАЛЬНЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ, на сегодняшний день не привел НИ ОДНОГО ПРИМЕРА, где ему реально помешала низко висящаяя запаска. Лично мне тоже не нравится низко висящая запаска, но я с этим минусом смирился, машин без недостатков за любые деньги не существует.
И любителем докаток хочу напомнить, что на территории России они вне закона. Т.к. по ПДД запрещается на одной оси автомобиля устанавливать авторезину С РАЗНЫМ РИСУНКОМ ПРОТЕКТОРА. Или вы будете возить сразу две докатки?
Интересно, а на зиму запаску тоже надо в зимнюю резину переобувать?
Дежа вю. Сравнивали с Сантой, а теперь опять про докатку. На всех ветках вам вывесить что ли: Запаска висит на расстоянии 25 см. от земли. Ничего вы ей не сделаете, если только специально не зададитесь такой целью. Лично я не смог. Полноразмерная запаска висит ВЫСОКО!!!
Кстати да, действительно тема перетекла в другое русло. По ходу дела это я тут воду намутил, прошу прощения.
Просто уже все поняли, что Митсу лучше, чем Санта, вот и поехали обсуждать нюансы. Санта тоже нравится, но во всем проигрывает Митсу, да и разница в цене практически "никакая". Так что уж лучше Митсу. Но у Санты выхлоп сзади смотрится круто: две трубы по разным сторонам. Для Митсу этот вариант смотрелся бы тоже офигительно Кстати, у трубы Митсу "стволы" большие? Сколько примерно в диаметре каждый?
И любителем докаток хочу напомнить, что на территории России они вне закона. Т.к. по ПДД запрещается на одной оси автомобиля устанавливать авторезину С РАЗНЫМ РИСУНКОМ ПРОТЕКТОРА.
Сам придумал? Или где изыскания провел?
У нас и автопоезда из легковых автомобилей не предусмотрены. Но никто не запрещает в АВАРИЙНОЙ!!! ситуации буксировку одного авто другим.
Запрещено эксплуатировать авто с установленными разными колесами. Аварийная ситуация и эксплуатация - разные вещи.
О чем спор? По всем тестам аут на полкорпуса впереди. А мне Санта Фе не нравится и чисто субъективно - внешне, да и внутри что-то не очень. Да и потом - это же какой-то гибрид - американский кореец на платформе Шевроле, или что-то в этом роде, в общем, как-то не серьезно.