Сразу скажу: на халяву ничего не бывает... увеличив мощность перепрошивкой повысится расход...
Теоретически расход топлива уменьшится... за счет увеличения крутящего момента на низких оборотах... Но ресурс двигателя конечно падает, хотя я не знаю насколько
И вот ещё московский тоже весьма познавателен,когда год назад познакомился с ними,хотел снимать мозги(ЭБУ) с машины и передавать в Москву на перепрошивку...
первый толковый ответ в этой теме
только по второму пунктику я бы все же не стал сравнивать драговый автомат (трехступку) и обычный. драговый стоит дороже самого xl все-таки
а вообще- тема бред полнейший. раскачивать атмо до турбы- удел тазов, да и то все через Ж...
драговый автомат стоит не так дорого.Про прокачку автоматов обратитесь к HARVESTу на дроме в ГТ-форуме-он вам расскажет,как сделать из обычного автомата на 220л.с. автомат на 700л.с.Кажется у него был(или есть) автоматный соарер на 700 л.с.Атмо до турбы раскачивают,а вот уж зачем-это вопрос вкуса.
И вот ещё московский тоже весьма познавателен,когда год назад познакомился с ними,хотел снимать мозги(ЭБУ) с машины и передавать в Москву на перепрошивку...
Почитал про магнитайзеры - чета на развод лохов сильно смахивает. Непонятна ваще физика процесса. Как магнит может повлиять на кчество жидкого топлива? Отвечу - НИКАК! Полный бред. Очень похоже на развод с азотом а шинах.
Можно еще поверить и то с большой натяжкой, что это работает как фильтр, который удаляет какойто-там мусор в топливе.
Никто не желает купить себе москвичика и тюнить его вдоль и поперёк до позеленения? Что за национальная такая идея найти приключения на свой зад а потом с ними (приключениями) бороться???
Интересовался в Спортеке насчёт установки турбины на 3.0.
Ответ: лучше поставить компрессор, и за 7000$ будет вам 350 кобылок.
7к зелени-это жестоко))хотя...мы столько же вывалим))надо ещё КПП тогда прошить для полного счастья))Если бы Митсу решила сделать турбоXL,взял бы не задумываясь))
Интересовался в Спортеке насчёт установки турбины на 3.0.
Ответ: лучше поставить компрессор, и за 7000$ будет вам 350 кобылок.
Такой движок будет иметь крутящийся момент не меньше 400 - 450 Нм, а это больше стандартного почти в 2 раза трансмиссию каким образом будете усиливать?
Такой движок будет иметь крутящийся момент не меньше 400 - 450 Нм, а это больше стандартного почти в 2 раза трансмиссию каким образом будете усиливать?
Прошить АКПП,она рассчитана намного большую мощность,так что будет всё в прорядке,потом можно усилить))
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC-был, таперича-Ford Explorer
Сообщений: 459
Ответ: XL.Тюнинг двигателя 3.0
Самое безобидное-перепрошивка мозгов, она же чип-тюнинг (есть разные варманты, в т.ч. с установкой промежуточного модуля-съемного устройства). Эффект думаю будет 10-15% прибавки к мощности, в т.ч. наверное увеличение числа оборотов двигателя. Кстати, расход увеличится примерно на ту же цифру)
Был опыт-перепрошивал Волгу (Газ-31105, ЗМЗ-406). До перечиповки-16л. по городу, после-18, может, чуть более, но "валила" конкретно, тягался, помнится с иномарками...
С 3,0 Аутом впрочем не сравнить))
Да и не нужно енто усё по-моему, и так дури за эти бабки нормуль.
Кстати, надеюсь, никому не помешал? В смысле дискуссии?