Каталог варта и бош разрешают установку АКБ длиной 261 мм, у меня сейчас Титан, длина 240, 261 по-моему не влезит, у кого есть варта (570 412 063 3132), подскажите 70А встает или нет ?
Каталог варта и бош разрешают установку АКБ длиной 261 мм, у меня сейчас Титан, длина 240, 261 по-моему не влезит, у кого есть варта (570 412 063 3132), подскажите 70А встает или нет ?
У меня Варта - 70 на мой америкос не встает (если говорить о нормальной установке. без перекосов, подкладываний дощечек и т.д.). Взял в прошлом году кажись 60-й - езжу не жужжу, полет нормальный!
В "Сабурово" в магазине Техком купил родной акк. Super NoVA 40B19L 6 CT38 обратная полярность, такой же как и был до этого с японии, с такими же наклейками на батарейке! Стоимость 2890 рублей!
В ауте по паспорту установлен аккумулятор 52Ач. 75хххх в названии обозначает что-то другое, видимо габариты. Можно заменить на любой не меньшей ёмкости с подходящими габаритами и расположением клемм. Генератор тут не причём вообще. Можете поставить аккумулятор хоть от "танка" Связи тут никакой нет. При покупке смотрите на максимальный пусковой ток, чем больше тем лучше. Сегодня себе поменял на 60Ач и пусковой ток 510А. Крутить при старте стало значительно лучше, хотя аккумулятор оказался меньше габаритами. Штатный через 2 года эксплуатации в мороз стал крутить как-то вяло, хотя машина в - 22 заводилась с пол дохлого оборота. Поскольку морозы ещё будут, решил не искушать судьбу и поменять.
подскажите! аккумулятор "Optima Yellow" 3 год эксплуатировал без проблем, ни разу не заряжая (батарея не обслуживаемая) легко тянул "Webasto" с подогревом салона, сейчас немного подсел, говорят простым зарядным заряжать нельзя, что делать?
подскажите! аккумулятор "Optima Yellow" 3 год эксплуатировал без проблем, ни разу не заряжая (батарея не обслуживаемая) легко тянул "Webasto" с подогревом салона, сейчас немного подсел, говорят простым зарядным заряжать нельзя, что делать?
Почему интересно нельзя? И генератором тоже?
Скорее всего пусковым нельзя, а обычная зарядка, мне кажеться, то же что и генератор.
Цитата:
Сообщение от sNeG
Щас уже все зарядные умные, сами ток регулируют, но можно и старым, ставь ток 1/10 емкости и вперед
Т.е. ты имеешь ввиду если емкость 62А/ч, то ток нужно 6,2А???? Это ооочень много, 1,5-2А вполне достаточно, конечно дольше будет заряжать, но зато без вреда для аккума