Re: Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
Патфайдер стоит 1.8лямов, тогда уж новый хайлендер куплю или мерин глк
Мазду сх-5 вычеркиваю из списка из-за идиотской системы i-stop, которую надо будет каждый раз отключать - я не хочу попасть на стартер и новый акб, который стоит 14тыс, а так же лобовое стекло дороже 500 баксов и дорогих и долгоидущих деталей. Например шлейфа управлением полного привода после удара в зад - пол года.
Поэтому выбор теперь между CR-V и ix35. И тут же возникает вопрос: Стоил ли переплатить 200тыс за японскую хонду из Англии, но при этом получить а) низкий клиренс, 2) высокую угоняемость, 3) дороговизну ТО, деталей и страховки? С вашего позволения выложу фото.
P.S. Чувствуется какая то расхлябанность и несобранность в хёндэ после хонды.
И странно то, что расход у 6ат хрюнделя больше, чем у 5ат серванта.
хёндэ 11,7/8,8/7
хонда 10,5/7,9/6,3
Ну и решил посмотреть опель антара 2.4 6ат 170л.с. 4596x1850x1717мм за 1`218,5 (сборка Корея)
Re: Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
Я, вот, не совсем Вас понимаю. Вы создали опрос, согласно которого большинство участников выбрали Pajero Sport. Но его Вы категорически не рассматриваете, а выбираете из тех машин, которые набрали меньшее количество голосов.
Т.е. Вам мнение клубней побоку (у Вас есть свое ИМХО) или такие машины как Pajero Sport, Outlander или Kyron Вы просто для массовки включили (как дешевые, но их не рассматриваете в принципе)?
Re: Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
Цитата:
Сообщение от Борис Борисыч
Я, вот, не совсем Вас понимаю. Вы создали опрос, согласно которого большинство участников выбрали Pajero Sport. Но его Вы категорически не рассматриваете, а выбираете из тех машин, которые набрали меньшее количество голосов.
Т.е. Вам мнение клубней побоку (у Вас есть свое ИМХО) или такие машины как Pajero Sport, Outlander или Kyron Вы просто для массовки включили (как дешевые, но их не рассматриваете в принципе)?
Каков смысл опроса?
P.s. Я без наездов, интересно просто...
Как видно, я в режиме он-лайн после ваших голосов еду смотреть этот пажспорт, и в нем очень разочаровываюсь по низкой посадке кресел и нереальному расходу в реальности. Я прислушиваюсь к ответам, но скажем так - каждый кулик свое болото хвалит. (Все так и должно быть - на митцубиши форуме - побеждает пажспорт)
Добавлено через 1 минуту
ну и пришелец.. но ведь следующие в рейтинге хум и хитрила, завтра поеду хитрилу гляну, и только благодаря рейтингу.
Re: Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
Цитата:
Сообщение от Airborn
А может надо было поднять сиденье?
Да сильно-то его не поднимешь. У меня знакомый при выборе машины отказался от Спорта по этой же причине. Но у него рост под 2 метра, может и не удобно ему...
Но для меня этот конструкторский нюанс вообще не критичен, я без проблем под себя настроил...
Re: Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
ребят, сиденья поднимаются, сзади тоже высоко. Расход 10 л/по московским пробкам саляры по 33 руб (ТНК). Это много?
Купите Кугу с 1.6 литром и передним приводом всё равно меньше не будет расход
Re: Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
Цитата:
Сообщение от Ко Тя
Соглашусь что СРВ в последнее время не радует, с каждой моделью к седану стремиться. На СХ-5 не ездил, но ездила жена, сказала что после аута "идея обтягивающего авто ей не очень, и интерьер больно зализанный". Ix35 мне кажется надежнее других выгоднее в обслуживании. Антара есть у знакомых, эксплуатируют 2 года, ни чего серьезного не случалась, внешность достойная, больше ни чего про неё сказать не могу.
Владею сх почти год.авто как и все японцы со своими мелкими барами не доработками..но в целом неплохое+ лично у меня расход на 2,5 ...8.3-8,6.в смешанном режиме.для такого мотора супер.это не от .мягкая на 19 колёсах. Рулится неплохо.салон имхо красивый..а такнемец интересней будет.но там свои тараканы.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от rplus
Патфайдер стоит 1.8лямов, тогда уж новый хайлендер куплю или мерин глк
Мазду сх-5 вычеркиваю из списка из-за идиотской системы i-stop, которую надо будет каждый раз отключать - я не хочу попасть на стартер и новый акб, который стоит 14тыс, а так же лобовое стекло дороже 500 баксов и дорогих и долгоидущих деталей. Например шлейфа управлением полного привода после удара в зад - пол года.
Поэтому выбор теперь между CR-V и ix35. И тут же возникает вопрос: Стоил ли переплатить 200тыс за японскую хонду из Англии, но при этом получить а) низкий клиренс, 2) высокую угоняемость, 3) дороговизну ТО, деталей и страховки? С вашего позволения выложу фото.
P.S. Чувствуется какая то расхлябанность и несобранность в хёндэ после хонды.
И странно то, что расход у 6ат хрюнделя больше, чем у 5ат серванта.
хёндэ 11,7/8,8/7
хонда 10,5/7,9/6,3
Ну и решил посмотреть опель антара 2.4 6ат 170л.с. 4596x1850x1717мм за 1`218,5 (сборка Корея)
На мазде ай стоп супер. За год 9 часов у меня набрал.стартер там не нужен.читайте инфу о работе ай стопа на мазде.стекла уже есть борские по 10 т.р.и Китай по 2 т.р.у корейца на бензине расход большой будет.
Последний раз редактировалось сергеев.а; 26.09.2014 в 11:04.