Сегодня заправлялись на ТНК с одним Аутом ХЛ. Увидел у него вмятины на лючке бензобака. Как ответил владелец виноваты ретивые запрвщики с силой пихающие лючок пальцами. Это ж какую силу надо иметь.....
Я делал эту поцедуру не снимая порогов. И там болтик под широкую "крестовую"отвёртку , а не под звёздочку. На всё ушло не больше 5-ти мин.
Полностью согласен. Трос примерзал постоянно, поэтому выскакивающий шарик я так же очень часто ставил на место таким нехитрым способом. Пока не порвался трос в месте, где он крепится к шарику. Я этот трос, кстати, заменил по гарантии у официального дилера. И тогда они мне сказали, что это первый случай в России обрыва этого тросика.
Сегодня ехал домой и хотел до забулькаться. Облом. Как и сообщали одноклубники, слетела обмотка троса с крепления рычага открытия лючка. Да! Я пытался отвинтить винт крепления рычага. Да! Я сломал отвертку! Но я его открутил и очень хочу посмотреть в глаза этому узкоглазому, усердному японцу. Какой суши ты закручивал единственный винт! Моченых креветок, а не Курильских островов после этого. Слава Тебе ГОСПОДИ, что я не стал ждать когда кончиться бензин и я не живу в Якутске. Во было бы здорово так остаться ночью в мороз, с пустым баком и невозможностью заправиться. Фу! Высказался!
Всем привет! Сегодня первые морозцы у нас. поехал на АЗС. начал открывать лючёк бензобака. а он не открывается. я дёрнул посильнее. "хрыст" и открылся. но теперь закрываться/защёлкиваться не хочет. Что это может быть?
Спасибо!
Всем привет! Сегодня первые морозцы у нас. поехал на АЗС. начал открывать лючёк бензобака. а он не открывается. я дёрнул посильнее. "хрыст" и открылся. но теперь закрываться/защёлкиваться не хочет. Что это может быть?
Спасибо!
У меня такая же проблема,открыла лючек,а обратно он не защелкивается.Язычек защелки вышел только наполовину,и не цепляет лючек.Я его и феном грела и пинцетом пробовала вытянуть,все без толку.А рычаг как-бы работает,значит не обрыв тросика.Подскажите,что можно предпринять,а то до ОД 180 км только из за этого ехать не хочется?
лючок защелкивает пластиковая защелка, а там пружинка есть. Часто пружинка слетает, засоряется, замерзает от воды и т.д. А так надо ВэДэшкой пшикать и ни чё не сломается и работать будет хорошо.
лючок защелкивает пластиковая защелка, а там пружинка есть. Часто пружинка слетает, засоряется, замерзает от воды и т.д. А так надо ВэДэшкой пшикать и ни чё не сломается и работать будет хорошо.
А как до этой пружинки добраться? Дело в том,что пластиковая защелка вроде бы как бы под усилием пружинки выходит,но не до конца,и люк не фиксируется,то есть не защелкивается. А WD пшикать откуда,что бы по назначению попасть?
У меня такая же проблема,открыла лючек,а обратно он не защелкивается.Язычек защелки вышел только наполовину,и не цепляет лючек.Я его и феном грела и пинцетом пробовала вытянуть,все без толку.А рычаг как-бы работает,значит не обрыв тросика.Подскажите,что можно предпринять,а то до ОД 180 км только из за этого ехать не хочется?
Сегодня выяснили в чем причина!
Все таки обрыв. Оторвался все таки пресловутый шарик,о котором здесь уже писали, вода-лед-обрыв! Отправила запрос в Рольф,буду ждать ответ гарантийно или нет,а уж потом к ОД.
У меня такая же проблема,открыла лючек,а обратно он не защелкивается.Язычек защелки вышел только наполовину,и не цепляет лючек.Я его и феном грела и пинцетом пробовала вытянуть,все без толку.А рычаг как-бы работает,значит не обрыв тросика.Подскажите,что можно предпринять,а то до ОД 180 км только из за этого ехать не хочется?
Нагреть можно и без фена. потому как не везде 220в. есть. Тёплый воздух из печки максимально в пол. только отогните край коврика таким образом. что бы весь поток (без потерь) направился на сам рычажок открывания лючка. Как я понял (мой случай) подмерзает именно в этом районе. а не по всей длинне тросика и не в районе самого лючка. В противном случае можно поездить и с приоткрытым лючком. но есть опасность. если авто без присмотра вандалы могут насыпать/налить что либо в горловину. Вот тогда проблемы будут серьёзнее. Если оторвался шарик от тросика. необязательно к ОД ехать. масса тросиков с рубашками продаются. Эту нехитрую задачу решит любой мало мальский умелец. Кстати тросик наш. как показало вскрытие. далеко не лучший. он не такой пружинистый как хотелось бы. и при малейшем подмерзании начинает гнуться паэнтому и клинит весь механизм.
Удачи!
Моя история: от города км 30 на улице -35, подъехал к колонке дергаю рычажок, лючок мертвый, бенза мало, попросил заправщика подергать рычажок а сам пытался услашать движение тросика у лючка (движение было но люк не открывался). Выход был один либо отверткой ковырять либо мозги включать. Благо в машине лежит набор Г-образных шестигранников, выбрал который пролез в щель между кузовом и лючком зацепил за люк и дернул плоскогубцами, ларец открылся. Заправился и забыл про лючок до следующей заправки а там такая же история. В итоге на лючке отогнул проушину милиметров на 5 за которую он фиксируется защелкой и все в поряде, больше не беспокоит.
У меня летом не открывался, шарик в рычажке соскользнул, диллер подтвердил - бывает... как мне сказали третий в нашей городе. .в общем понял что норма.. там же узнал что из салона лючок не открыть, тросик не поятнуть, руками и ключем винтик не открутить
Та же история: дергаю рычажок, лючок не откривается.
Поехал на оффициальный сервис, те пробовали загрузить, что типа машину мыл, вот и вода замерзла.
Но, когда он вышел на улицу и увидел не совсем чистую машину, изменил свое мнение.
Итак, Мitsubishi знает о данной проблеме, есть даже Technical Service Bulletins (TSB) и на гарантийных авто эта проблема исправяется бесплатно.