Привествую, коолеги
Outlander V6 3.0 (2018). Стал на ХХ сбрасывать обороты ниже 500 и как следствие начинает глохнуть.
Если отключить кондиционер - все приходит в норму. При езде проблем не возникает, только при стоянке со включенным кондеем.
Я правильно понял, что этот как раз тот случай, из данного топика, когда нужно чистить дроссельную заслонку?
@Эдуард,Эдуард,приветствую!ты не поверишь,пробег 280 тысяч в дроссельную заслонку ни разу не лазил и не чистил,бензин 95,вот что значит не мешаю машине работать.))
Всем добрый вечер,купил недавно машину подскажите какие обороты двигателя 2.0 считаются нормальными на холодный запуск подымаются 1,2-1,4 прогревается уходит на 900,сегодня в небольшой пробке заметил на тормозе в D обороты 500-700.
Есть импортозаменитель подешевле Efele 4627117290955.
на сайте производителя есть такая информация
Вопрос:
Порекомендуйте, пожалуйста, смазку EFELE из Вашего ассортимента для покрытия мест сопряжения заслонки (пятака) с внутренней поверхностью дросселя. Для данного случая, на мой взгляд, идеально подошла бы именно EFELE AF-511, но Вы ее почему-то не рекомендуете, судя по ответу на один из предыдущих вопросов.
Ответ:
Сухая смазка EFELE AF-511 не подойдет для дроссельной заслонки, так как она не устойчива к воздействию агрессивных сред (в том числе топлива) ввиду природы своего связующего.
К сожалению, в ассортименте продукции EFELE нет материала, подходящего для Вашего случая.
Привет всем!
вот и я решил добраться до заслонки и почистить ее
пробег 210 тыс км. до этого не чистил ни разу
вот фото
но блин пошли косяки с оборотами как пишут ребята.
при включении кондиционера или переключении скоростей обороты подскакивают до 1500-2000 оборотов.
машина как бы двигателем не тормозит
постоит вроде падают до 650, начнешь двигаться опять может быть завышение .
Надеюсь что это кратковременно, но на всякий случай попробую "обучить" заслонку.
по чистке: я ничего не снимал чтобы не нарушать герметичность снаружи насколько мог с очистителем чистил на месте. Само собой очиститель потом в камеру сгорания усосало
Цитата:
Сообщение от anndrea
Завел машину, вроде все, как обычно - режим прогрева. Далее обороты при прогреве начали падать до привычных. Когда температура ОЖ дошла до рабочей включил кондер, и тут же обороты кратковременно подскочили до 1500 об и вернулись назад. Почти также мотор реагировал на переключение скоростей с P на R с R на D почти постоянно, только не до 1500, а до 1100 об. Так же двигатель повышал обороты при включении любого "крупного" потребителя, например, обогрев зеркал и заднего стекла.
Вчера вечером тоже чистил, фильтра воздушные поменял. Расход что-то 11.5 стал последнее время. 40 тысяч назад чистил. Ничего такого с отложениями не было но почистил. Понаблюдаем за расходом, бензин скорее всего т.к. 95й у нас пошел в отрыв от 92го достаточно крупный.
Заслонка сама обручение произведёт, чтобы не было рывков после чистки нужно дать поработать минут 10. Включил обогрев сидений, стекл и зеркал + кондиционер. Через время практически не подбрасывает обороты при включении кондиционера. Дал газу сам 2000 держу а при включении кондиционера подбрасывает до 2500, ещё несколько минут и все более менее в норме. Самообучилось