Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена жидкости в ГУР на Airtrek
Цитата:
Сообщение от Dimer-2
Морочиться по поводу оригинального масла не стоит.ВСЕ масла для гидравлики как минимум совместимы,а как максимум большая их часть имеет один состав.Только объем присадок разнится может.Вся гидравлика,что японская,что немецкая или корейская с русской,конструктивно практически идентичны.Они все одинаково нуждаются в смазке маслом определенной вязкозти,и сжимаемость масел (из физики) одинакова.Разница может быть только в каких то моющих добавках,термостабильности, ну и в цвете Насос гидроусилителя - это устройство,которому уже больше ста лет,и ничего принципиально нового туда не привнесено.И требования к маслу у всех типов одинаково. Вот коробка-это совсем другое дело...Так что не грейте себе голову)))
совершенно в дырочку , а вобще то на каждой крышке написано что туда льют покемоны.
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена жидкости в ГУР на Airtrek
а нельзя как вариант через верхнюю трубку сливать одновременно подавая новую жижу через нижнюю? тогда по идее и воздуха нигде не останется и масло сменится...
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена жидкости в ГУР на Airtrek
полный бачек жижы уходит за 2-3 сикунды при заведенном моторе, а теперь посчитай
сколько тебе надо этой жижи.
Как я менял:
Снимаешь обратку (тонкий шланг) наращиваешь его и погружаешь в литровую бутылку, очень крепко держишь. Помощник заводит авто и интенсивно крутит рулем от упора до упора. Как только вся жижа слилась сразу глушишь мотор. Все собираешь, заливаешь новую. если пузыри не уйдут - глушишь мотор куриш 5 мин. и заводишь еще раз.
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена жидкости в ГУР на Airtrek
Че то делать нечего, бухать вредно все 10 дней после НГ. Решил полностью заменить жидкость ГУР. Мне тут в красноярском ммс клубе сказали что вместо оригинальной жижи PSF лить масло, которое мы льем в коробас. Они так льют уже давно, грят все ок. Да и тут тему почитал многие Дикстрон заливали, не то что рекомендует изготовитель. В добавок ко всему у меня этой PSF нету, и ни где в Красноярске найти не мог, а если бы и нашел то за 1л 1000р не стал бы платить. Как считаете можно в ГУР залить MMC ATF DiaQueen SPIII ?
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена жидкости в ГУР на Airtrek
Я чуть гур себе так не убил, залил сдуру SP, ладно в тот же день полностью сменил, и руль стал нормально крутиться и звуки посторонние пропали)
Возьми обычный декстрон 3, только хорошего качества. Себе Кастрол залил, хоть и не люблю эту марку, но ничего, в -30 руль крутится довольно легко
Для сравнения, в Хонде PSF оригинальный заливал(другое какбэ нельзя), так оно в -30 как мед становилось))
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена жидкости в ГУР на Airtrek
да сегодняшние морозы меня достали, машина простояла три часа при -30, прогрел сел, а руль не крутится почти, ну крутится но туго, а насиловать я не люблю, надо что бы было все по обоюдному желанию, и она(машина) может и я хочу ))
Спасибо еще раз что предупредил, почитал мануал, дикстрон 2 и 3 рекомендуют. Как откроют магазы так поеду возьму что там будет из известных брендов, хоть тот же Кастрол.
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена жидкости в ГУР на Airtrek
Цитата:
Сообщение от KoS
В добавок ко всему у меня этой PSF нету, и ни где в Красноярске найти не мог, а если бы и нашел то за 1л 1000р не стал бы платить. Как считаете можно в ГУР залить MMC ATF DiaQueen SPIII ?
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена жидкости в ГУР на Airtrek
Короче сегодня в первый день работы магазов купил жижу Castrol TQ Dexron III 1л за 273р. Можно было и Ravenol PSF взять за 360р но раз производитель рекомендует D3 то решил его и взять сэкономив 100р. Вечерком поменял жижу в гидраче, слилось где то 650-700мл черной каки, залили 650мл новья.
Процедура проста, сначала вывесил морду, снял разъемы с катушек, отсосал шприцем старую жижу из бочка, снял верхнюю трубку бочка, надел на трубку шлантик и в 1л чистую бутыль, стал вращать рулем от упора до упора, как перестала идти стал крутить стартером и одновременно вращать рулем и так пока не перестанет идти жижа. Далее открутил крепление бочка, слил с него остатки, снял нижнюю трубку, извлек бочек и еще раз слил остатки. Собрал все обратно и залил жижу иногда подкручивая рулем, залилось 550мл, потом завел двигатель и еще 100мл залил. Все!