Я катаюсь с мая на таких тормозах.
ИМХО в тыщу раз лучше стока. На стоке один раз со 100 оттормозишься и чувствуешь, что хуже хватает, никакой уверенности. Несколько не особо быстрых торможений в городе и тормозов нет (один раз очканул конкретно). А здесь катаюсь спокойно, проблем не возникало даже на светофорных гонках.
Я катаюсь с мая на таких тормозах.
ИМХО в тыщу раз лучше стока. На стоке один раз со 100 оттормозишься и чувствуешь, что хуже хватает, никакой уверенности. Несколько не особо быстрых торможений в городе и тормозов нет (один раз очканул конкретно). А здесь катаюсь спокойно, проблем не возникало даже на светофорных гонках.
Сейчас опять тебя пенсией назовут
Однозначного мнения на форуме нет. Допускаю что есть все-таки разница в типах, материалах, производителях.
Увы покупать большие тормозилки под 17 диск не имел возможности.
Сотрудник Silversporta уверил что проблемы не будет с дисками EBC именно на аутовских размерах. Типа опыт есть.
Я говорил не много о другом. Можно и на родном размере поставить хорошие диски и колодки , и не парится со скобой .
Я сомневаюсь ,что разница в 2 см так кардинально улучшило торможение.( это я Кулману)
Ну хуже с того точно не будет. Тем более это был хороший повод поставить новые диски и суппорта (аутовские были в отличном состоянии, а мои тяжеловато ходили).
Внесу и я свои 5 копеек Вы говорите о тормозах авто, у которого 240 л.с У меня был аут европеец со 160 л.с и дисками 294 мм, мой ответ - тормозов на этой машине нет совсем !!!! Менял колодки - АТЕ, ТРВ, Минтекс, Феродо - никакой разницы, 2-3 торможения и тормоза плывут, как можно их ставить на заведомо более мощное авто ? Если хотите экономии - ездийте на том что есть, хотите драйве - JBT и прочие Вам в помощь. ИМХО.
Покупаешь диски от аутлендера неоригинал (у меня Ferodo DDF 1642 - 4.2к)
Покупаешь либо суппорта от аута сразу хорошем состоянии, либо только скобы (по состоянию имеет смысл сразу и перебрать, если поршни тяжело ходят). Покупал суппорта за 5.5к.
Покупаешь Kebono Type-D CD6039M в митсуленде (до 850 градусов) - 4к с чем-то.
Желательно глянуть как там поживают задние суппорта, смазать направляющие хотя бы )
Заодно целиком меняешь тормозуху.
Катаешься. Я пока что не перегревал.
Думаю имеет смысл перенести в тему по тормозам.
номерок этих кебоно как я понял написан выше? в экзисте он пробивается за 1600р. или тут что-то другое?
Тут одним выстрелом 2х зайцев не убить!Если уж ставить хорошие тормоза,то надо переходить на 17й радиус!Я себе поставил тормозилки от ГТО,доволен как слон,для города самое то,120-светофор-120-светофор и так раз по 5 за серию,ничего не перегревается и не ведет!Несколько раз специально выходил щупал суппорта,чуть теплые,дицки не рискнул трогать)))В общем тормоза от ГТО самый бюджетный вариант на наш авто,бюджет в среднем 17 тысяч!