обычно лопается, пробивается фарфоровый изолятор. видно по черным трещинам и рыжей короной.
на своем опыте заметил что теже свечи хкс живут дольше, чем денсо, хотя изготовлены на том же денсо и технические характеристики теже.
А диагностика в силе показать состояние свечей? Просто взял машину 2004 года с пробегом 65000 и еще даже ни разу не осмотрел ее, брат говорит - ездит - не лезь, в свою бывшую Тойоту я долазился, что навернул движок на 190000км. - теперь думаю - стоит ли залазить? Еще вопрос не в тему, наш типтроник должен держать на горке? - у меня откатывается.
если горка крутая то любой автомат откатится на холостых.
интересно как это замена свечей приведет к кончине мотора?
если затягивать их по самые помидоры тогда наверно да
А диагностика в силе показать состояние свечей? Просто взял машину 2004 года с пробегом 65000 и еще даже ни разу не осмотрел ее, брат говорит - ездит - не лезь, в свою бывшую Тойоту я долазился, что навернул движок на 190000км. - теперь думаю - стоит ли залазить? Еще вопрос не в тему, наш типтроник должен держать на горке? - у меня откатывается.
А на Ауте IGR6A11,т.е. зазор 1.1мм.
То ж хочу 7-ки поставить...
Кто знает какие 7-ки бывают кроме HKS? соотв. с зазором 1.1
[quote=Bambin0;300114]Ну тут ты заблуждаешься на 100%
Эти неправельные свечи могли туда попасть по разным причинам...
Правильные свечи для турбо Ауттрека IGR6A !!!!!!!!! т.е с зазором 0,7мм
Цитата:
Сообщение от Zodchiy
Всё так.
И на бумаге и в каталоге.
Но у меня с нОва стояли именно IGR6A11,думаю это не ошибка,а обоснованная замена произведённая в Японии,да и в Рольфе на ТО60тыс. заменили на точно такие же.
Я ошибался!!!!
Видимо в магазине такие продали,убедив меня,что это то что нужно...(а это кажется был Эксист)
ПРиношу свои извинения всем кого пытался ввести в заблуждение!!!
Достал свои старые(родные) из багажника и удостоверился,что на них нет приставки 11. Бен тому свидетель.
Так что IGR6A c зазором 0.7мм!!!
7-ки из нжк подходят такие: IGR7A-G и IGR7A пойдут
в чем разница честно говоря не понял, видимо у одних и электрод и наконечник иридивые (у просто 7а) а у 7а-g наконечник иридий а электрод с платиновым соединением.
обе свечки резисторные, зазор 0.7, резьба и высота резьбы и цоколя одинаковая со стоком.
У меня стояли раллиарт 7 так вот есть подозрение что они и есть эти нжк.
На лето их и поставлю.
менял свои свечи: из японии стояли NGK-PGR6A. от их состояния мне стало дурно, когда выкрутил. Интересно как вода попала в колодец или от чего так поржавела свеча в 4-м целиндре?! машина не троила и нормально работала, расход был адекватным. после замены особых улучшений не заметил, ну может расход упал на 0,5-1л, трудно сказать. Поставил P20PR8. СМОТРИТЕ НА ФОТО:
ну машина 2 месяца в контейнере стояла скорее всего после мойки, т.к. получал я ее ну очень чистую! даж под капотом все блестело! может мыли- вода попала. за 2 мес-поржавела. а свечи я менял после 7 месяцев эксплуатации!
в чем плюс и минусы соответственно PGR6A и IGR6A помимо того, что это планина и иридий... блин, проясните... или зависит от эксплуатации?
заказал прг6а