нашел втулки с еще меньшим диаметром, попробую их заказать
masuma mp-1028
Добавлено через 2 часа 44 минуты
внутренний диаметр 24,3 мм, если что
masuma - выброшенные деньги и потерянное время, качества нет, такие же как и фебест. Так что только от лансера вариант который ходит, при нормальном стабилизаторе конечно.
masuma - выброшенные деньги и потерянное время, качества нет, такие же как и фебест. Так что только от лансера вариант который ходит, при нормальном стабилизаторе конечно.
Ну с учетом того, что лансеровские на 25мм стучат сразу после установки, вариант с масумой не такой уж и плохой, не хуже чем есть сейчас.
А вот вариант стабилизатор совсем снять никто не пробовал? Теоретически машина станет более валкая, но одновременно подвеска будет полностью независимой и ямки, которые под колёса с одной стороны попадают, будет мягче отрабатывать. И соответственно никаких проблем со втулками и стойками стабилизатора. На некоторых машинах, типа логана в дешёвой комплектации и старых короллах его вообще нет, и ездят ведь как-то.
А вот вариант стабилизатор совсем снять никто не пробовал? Теоретически машина станет более валкая, но одновременно подвеска будет полностью независимой и ямки, которые под колёса с одной стороны попадают, будет мягче отрабатывать. И соответственно никаких проблем со втулками и стойками стабилизатора. На некоторых машинах, типа логана в дешёвой комплектации и старых короллах его вообще нет, и ездят ведь как-то.
Поправка, это управляемость при скоростном прохождении поворотов при езде по хорошей дороге. По ухабам и городской езде до 60 км/ч от него толку нет. Но это в теории, я спросил, может есть практика у кого?