Сегодня прошел ТО-1.
Во время проведения работ находился в ремзоне по времени вместе с мойкой заняло около 2часов.
Расходники привозил свои масло Шелл 0W20 (514 руб/литр), масляный фильтр оригинал (300 руб), воздушный двигателя Masuma MFA-3145 (320 руб.), салонный mitwell ma-2766 (270 руб).
Во вложении фото заказ наряда и фильтр двигателя за пробег до 1 ТО.
@Vinal, Ну с завода стоят НЖК,а какие лучше да наверное без разницы и те и другие свои 60 т. отработают без проблем,да свечи у нас иридиевые и замена по регламенту 60 т,но можно и дальше эксплуатировать если нет проблем.
@Vinal, Ну с завода стоят НЖК,а какие лучше да наверное без разницы и те и другие свои 60 т. отработают без проблем,да свечи у нас иридиевые и замена по регламенту 60 т,но можно и дальше эксплуатировать если нет проблем.
На предыдущем Кроссере отъездил 90 тыс. Свечи не менял, т.к. проблем с ними не было. Так что не парьтесь.
Свой гарантированный ресурс отработают одинаково, после надо смотреть на состояние изолятора (трещины, сколы, нагар) и зазор между электродами (с пробегом он увеличивается), если все в норме, то можно дальше катать, только осторожно с повторной затяжкой, легко можно перетянуть и ГБЦ под замену.
Последний раз редактировалось МиНиН; 06.02.2016 в 21:12.
Приветствую всех соклубников! Подходит время для ТО-15000. Съездил к дилеру, чтобы узнать цены и объемы работ (предварительно ознакомившись с сервисной книжкой). Помимо стандартных процедур, заявляют следующее, соответственно, не бесплатно:
1) Проверка схождения (800 р)
2) Чистка и адаптация дроссельной заслонки (700 р)
3) Сброс счетчика-напоминалки ТО( 350 р)
По поводу третьего пункта вообще улет. Цитата из РпЭ "Количество месяцев и пробег, оставшиеся до следующего техобслуживании, будут заново выставлены после проведения техобслуживания в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS"
Даже нажать одну кнопку не входит в ТО-15000!!! Чем они там занимаются вообще?
@kosstr, Мда...чистка и адаптация...А ничего что она автоматом адаптируется?да и чистить ее надо не на таких пробегах...ппц..На прошлом авто чистил ДЗ сам раза 2(и это за 110ткм) - была гразная довольно, но субъективно ни на что не влияло - чистил для успокоения души.
По-поводу 1 пункта если есть проблемы с поеданием резины - можно и сделать.
Третий пункт послать лесом.
@kosstr, Мда...чистка и адаптация...А ничего что она автоматом адаптируется?да и чистить ее надо не на таких пробегах...ппц..На прошлом авто чистил ДЗ сам раза 2(и это за 110ткм) - была гразная довольно, но субъективно ни на что не влияло - чистил для успокоения души.
По-поводу 1 пункта если есть проблемы с поеданием резины - можно и сделать.
Третий пункт послать лесом.
В том то и дело, что проблем у меня нет ни с одним из пунктов)) После такого развода по поводу и без возникает стойкое желание послать в долгое эротическое путешествие всех этих сервисменов))
На прошлой машине читстил ДЗ, форсунки, ЕГР клапан через 30 тысяч. Было довольно грязно. Но там чувствовалось, что педалька тупила, обороты немного плавали, заводилась в морозы туговато)) Здесь же все врекрасно)