Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
Была проблема, горел CHECK. Поискав по форуму, понял, что в первую очередь может выйти из строя верхняя лямбда (та, что на выпускном коллекторе). Покупать оригинал очень накладно, пошел по варианту описанному тут: http://www.club-mitsubishi.ru/e107_p...hp?content.163. Вся замена прошла удачно, но, увы, CHECK так и не потух (хоть я компьютер и обнулил). Настал момент истины, вариант: 1: лямбда была не исправна (вернуть её не было возможности, так как разъем не подходил и был отрезан за не надобностью). 2: повредил BOSCHскую лямбду, так как с силой натягивал верхнею оплетку на место скрутки разъема и новой лямбды (хотел сделать по красивее) .
3 вариант: CHECK горит не из-за поломки лямбды, или по крайней мере не верхней лямбде.
Дальше экспериментировать смысла не было, выход один ДИАГНОСТИКА!
И так после диагностики (стоимостью 600 руб.). Вердикт: вторая лямбда неисправна (та, что после катализатора) сгорел подогрев. Сервис мен пяткой в грудь бьется, что на АЙРТРЕК все датчики только оригинал. И такие суммы называет, то думаешь дешевле ездить на такси.
Из всего выше сказанного делаю вывод (опять же на свой страх и риск).
Приезжаю в гараж, выкручиваю верхнею BOSCHскую лямбду и ставлю на её место старую DENSO. Выкручиваю нижнею DENSO (вот её номер кому интересно № 234 000 85 81) и вкручиваю туда BOSCHскую лямбду. Сбрасываю компьютер и CHECK наконец то гаснет. Ура ! Чувства описать не могу, восторг полнейший!
Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
Народ, если можно для совсем тупых объясните плизз, где находится этот самый лямбда зонд. Машина airtrek. Двигатель 4g64 gdi. Также загорелся чекк.. На диагносике сказали что сдох лямбда.. На вопрос какой, диагност сказал, что он один.. но в это верится с трудом.. т.к. даже на диагностическом терминале было написано про неисправность oxygen sensor (front), т.е. как я понимаю - передний (верхний) лямбдазонд.
На вопрос, где он находится - поднял машину на подъемник и размыто ткнул в область выпускной системы, где у девяток находится резонатор..
Хотя даже по каталогу этих лямбдазондов 2 и находятся они совсем не там.. http://www.japancats.ru/mitsubishi/d...mgofs=45615104 датчики 14925S и 14925Q. Ну и цена на них соответственная.
Если выложите фотку, то совсем замечательно будет.
Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
Ну, если я не чего не путаю, то верхняя лямбда находится на выпускном коллекторе. Открываешь капот, и она сразу смотрит на тебя
А вот нижняя находится под машиной. Почти сразу после катализатора отработанных газов. Разъем от неё находится в салоне, возле левой ноги водителя, за пластиком! Если сам не найдешь, постараюсь сделать фото.
Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
Вообще, как я понял, из схемы следует что возможно 2 варианта расположения лямбдазондов на двигателях аутов. Верхний - 14925 и 14925p соответственно и нижние 14925q и 14925s.
Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
Цитата:
Сообщение от knives
Вообще, как я понял, из схемы следует что возможно 2 варианта расположения лямбдазондов на двигателях аутов. Верхний - 14925 и 14925p соответственно и нижние 14925q и 14925s.
а у меня задняя (после катализатора) все эти боши сдексы универсальные, какой фирмы лучше назад ставить? Спец один тут мне сказал что работают они по разному и гарантий нет что он долго протянет, а оригинал 16500РУБ!!!!!!!!!!
Я недавно менял на Бош от Ваз 2110 стоимость лямбды 1,9 т.р. требуется перепайка контактов в сети дофига инфы какие контакты к какому паять
Ставил BOSH 0258006537 по интернет совету Мек
Ответ: Фотоотчет по замене ЛЯМБДА ЗОНД НА АЙРТРЕКЕ!!!
Ребята скажите у кого сколько лямбд на Турбо Треке?! есть инфа, что на дорестайлинговом(до 2004г) одна лямбда! а значит можно просто выбить кат и сделать прямй выхлоп до самого конца!
диагностика, ремонт:
тел. 766-3512,
8-916-196-2928
email \n service@mek1.ru Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script
ICQ 276-780-164
электрика:
тел. 8-926-295-5222
запчасти, склад:
тел. 784-3002
email \n spares@mek1.ru Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script
адрес: Москва, Мрузовский пер. д.12 Можно использовать ББ-коды и смайлы