Доброго ...! я совсем новенький Ccrosser 2.4 вариатор, комплектация эксклюзив. Сейчас уже 50 км пробега. Тахометр улетает за 6 тыщ при скорости близкой к 60, движок при этом воет страшно - как будто передачу просит новую, иногда дергает при разгоне. Даже проверил ручник - ощущения были именно такие... Звонил дилеру (автомир) - говорят, то что тахометр зашкаливает - это для вариатора нормально. Движок не сожгу при такой обкатке?
А еще был неприятно удивлен, что телефон не управляется кнопочками с руля (дилером встроена стандартная митсубишевская мультимедиа). Сказали, что этого и не обещали...
Доброго ...! я совсем новенький Ccrosser 2.4 вариатор, комплектация эксклюзив. Сейчас уже 50 км пробега. Тахометр улетает за 6 тыщ при скорости близкой к 60, движок при этом воет страшно - как будто передачу просит новую, иногда дергает при разгоне. Даже проверил ручник - ощущения были именно такие... Звонил дилеру (автомир) - говорят, то что тахометр зашкаливает - это для вариатора нормально. Движок не сожгу при такой обкатке?
А еще был неприятно удивлен, что телефон не управляется кнопочками с руля (дилером встроена стандартная митсубишевская мультимедиа). Сказали, что этого и не обещали...
Поздравляю. 6тыщ -многовато, я первую тысячу пробега выше 4тыс. не раскручивал. Теперь бывает со светофора раскручиваю на "все деньги"
По поводу обкатки: обычно не рекомендуют сильно раскручивать двигатель и таскать тяжести (машины, прицепы...).
Ты точно ездишь на D, а не вручную перебираешь лепестками/рычагом передачи? Попробуй нежнее с педалью газа обращаться.
Спасибо!
вроде D и никаких плюсов-минусов, лепестков.... а их как-то от греха подальше отключить можно? И ответ дилера меня уж очень озадачил... Завтра по-трезвому буду разбираться.
всем спасибо![COLOR="Silver"]
и точно - на ручном режиме ехал...эх, Семён Семеныч... переволновался видимо... но ответ дилера конечно супер.
Сегодня один позитив - не так шумно в салоне, как ожидал по рассказам на форуме, в разворотах очень шустрая машинка при таких габаритах, подвеска на 18 радиусе не такая и жесткая... вообщем супер!
Последний раз редактировалось Airborn; 03.10.2011 в 09:47.
Причина: удаление лишних цитат
, без обид конечно.
Сам после выезда от дилера ехал как будто первый день за рулем, но глухая часовая пробка, меня приземлила я даже мануал успел почитать.
Удачи.
... Движок не сожгу при такой обкатке?
А еще был неприятно удивлен, что телефон не управляется кнопочками с руля (дилером встроена стандартная митсубишевская мультимедиа). Сказали, что этого и не обещали...
Привет!
За движку не переживай, а вот за варик в таком режиме я бы очковал.
По поводу майфуна.
Никакую "Стандартную мультимедию" ОД Вам не ставил по причине ее нереальной стоимости (если, конечно, Вы за нее не заплатили около 100 тр.).
Скорее всего, это обычный китай для ММС. Поэтому кнопки и не работают.
Удачи!
Привет!
За движку не переживай, а вот за варик в таком режиме я бы очковал.
По поводу майфуна.
Никакую "Стандартную мультимедию" ОД Вам не ставил по причине ее нереальной стоимости (если, конечно, Вы за нее не заплатили около 100 тр.).
Скорее всего, это обычный китай для ММС. Поэтому кнопки и не работают.
Удачи!
Майфуна - китай однозначно, смотрел в интернет магазинах запчастей стоимость фирменного девайса для ситроена c-crosser - цена 200 т.р.
Майфуна - китай однозначно, смотрел в интернет магазинах запчастей стоимость фирменного девайса для ситроена c-crosser - цена 200 т.р.
А что значит фирменная? Мне дилер поставил "фирменную" ситроеновскую систему (когда включаешь, то при загрузке написано "citroen"). Стоило 30к с установкой
СергейМДХ, тебе поставили "кЕтай", на котором можно вывести любой логотип, хоть Майбаха с Лексусом!
То что это китай, мне понятно. Сейчас нет не китая. Вопрос в другом. Диллер ситроена не будет барыжить неофициальным НАвителом и непонятной балолайкой.
То что это китай, мне понятно. Сейчас нет не китая. Вопрос в другом. Диллер ситроена не будет барыжить неофициальным НАвителом и непонятной балолайкой.