Вчера днем между 14-30 и 16-30 угнан автомобиль Out XL в районе ул Ленинская Слобода, м . Автозаводская.
Серо-зеленый, 2008гв.
Вознаграждение за возврат целого автомобиля 100т.р.
Скорблю об утрате железного друга.
Контакт out739@mail.ru
Это не нормальный набор ИМХО. 1. Угнать за 60 секунд.
Вытаскивается блок мозгов(у пассажира под торпедой) и ставится свой,
со своим кодом иммобилайзера. Дальше своим ключом заводят и
погнали.
Лечение: Блок мозгов защищают стальным кожухом, снять реально
только газовой гарелкой в сервисе.
2. Для более продвинутых угонщиков(2минуты).
Подключают спецкомпутер к мозгам через диагностический разъём
(находится рядом с рулевой рейкой, снизу) и прописывают свой код
иммобилайзера, после чего заводят своим ключом и уезжают.
Лечение: Делают уникальный переходник на этот разъём,
цена вопроса не большая. После этого даже те кто этот переходник делал
в случае утери будут очень долго и нудно его восстанавливать.
Вот вам 2 основных способа угона.
Установив защиту на мозги и на разъём Вы обезопасите себя от угона
частично.
Но лучше всего КАСКО + мелочи не попсовые. И иногда тупо кочерга на руль или педали.
Конечно это курам на смех. но все мы человеки. и лишних телодвижений нам лень делать.
У нас угоняли аут 2004 г.в. и просили 4000$ но на вопрос что было в багажнике. А была там дорогая фарфоровая кукла, сказали, что "ничего". И были посланы тут же на три буквы по телефону в эротическое путешествие.
1. Угнать за 60 секунд.
Вытаскивается блок мозгов(у пассажира под торпедой) и ставится свой,
со своим кодом иммобилайзера. Дальше своим ключом заводят и
погнали.
Лечение: Блок мозгов защищают стальным кожухом, снять реально
только газовой гарелкой в сервисе.
Я прошу прощения, но если уж и даете рекомендации, давайте они будут хотя бы правильными и грамотными, а то вместо совета Вы народ в заблуждение вводите. Думаю, достаточно уже выкладывать в инет мысли, под предлогом того, что такое существует и т.д..
Предлагаю выкладывать на форум точные сведенья, либо писать, что это ИМХО, тогда и хлама меньше будет и народ начнет немного в теме разбираться.
Если грубо ответил, еще раз прошу прощения, просто слишком много спама стало не по теме.
Итак, объясняю:
Блок управления двигателем в Аутлендер XL находится в подкапотном пространстве, а не под торпедой.
Соответственно, одним из вариантов защиты блока от демонтажа является установка замков капота, а ни один нормальный комплект охраны без них не делается.
Варианты с установкой Старлайнов, Шерханов и Томагавков не рассматриваем - тема уже давно исчерпана.
Изготовить кожух, который можно только газовой горелкой снять вообще смешно - Вы что, предлагаете с одетыми на блок разъемами сваркой заниматься? У нас много денег на новые блоки ЭБУ? Или не все в курсе, что нельзя с одетыми разъемами на блоках ЭБУ, АБС и т.д. сварные работы проводить?
Значит, в лучшем случае защита на срывных болтах или клепках, а для их демонтажа газовая горелка не нужна.
Естественно, это не делает защиту ЭБУ бесполезной, она как раз нужна, но сам факт - снять ее можно, вопрос времени и горелка тут не нужна.
Цитата:
Лечение: Делают уникальный переходник на этот разъём,
цена вопроса не большая. После этого даже те кто этот переходник делал
в случае утери будут очень долго и нудно его восстанавливать.
Думаю, нужно добавить, что необходимо сменить код штатного иммобилайзера.
Ну и что там долго восстанавливать, если есть схема?
Опять же, это не значит, что делать переходник не нужно.
Цитата:
Вот вам 2 основных способа угона.
Установив защиту на мозги и на разъём Вы обезопасите себя от угона
частично.
Ну, а почему не рассматриваем кражу или дубликаты ключей.
Достаточно распространенный метод угона.
И тут нужно немного другими методами защиты пользоваться.
отвечая на вопросы:
-защита токо стар-лайн ( с принудительно включенным иммо)
можно сказать ничего. Но при постановке не считывался сигнал. При запуске -могли- что и сделали)
все было тихо -ни пульт ни а.м - ни звука. Дело ночью. у дома.
- касаясь барахления сигналки, ну кто знает - за некоторое время до факта угона бывает что не с первого раза ставится или снимается на охрану - то это было НО наверное с месяц назад сколько то раз... потом закончилось.
Прошлый Аут - такой же - ездил к ежику тут с форума - он тогда реально активироал штатку. В этот раз и ему не дозвонился и КАСКо сразо сделал... НО!
короче надо быть ответственней господа к своим любимым ласточкам"
-Каско полное - в Альфе-страхование.
Начинаю собирать справки.
Момент сразу один проявился: машинка на матери, езжу Я, Заявление с меня в ОВД взяли а на след. день еще и с собственника попросили ( иначе говорят не заведем дело)
для справки езжу по рукописной..
Вообщем матушка -потерпевший
сам - как свидетель.
-комплектация Испайр, ( максимум штатного) V6.
Цвет КСТАТИ Черный.
хотя почитав выше написанное вижу что всякие цвета уводят БЛИН......
Ездил два дня по району и по соседним ( бывают же бросают на пару дней не запертую) - без результатно...
Выплатили из расчета 15% годовой амортизации.
Т.е. сумма страховки была 1млн. Аммортизация за год - 15%, т.е. если бы угнали в последний день страховки (т.е. через год) - было бы 850К. У меня угнали за 2 месяца до конца страховки, т.е. видимо аммортизацию посчитали пропорционально - видимо где-то 12.5% составила. Соответственно выплатить должны были 875К. Т.к. у меня была франшиза 10К, то получилось 865К.
Принцип примерно такой, но в конкретных цифрах могу ошибаться.
Не помню точно на какую сумму страховал (полис уехал вместе с машиной), 15% годовой аммортизации вроде называли мне по телефону. По факту на руки получил 860К.
Слышал от сотрудницы на работе, она живет в Балашихе.
В выходные у них комунальщики проводили благоустройство города. В итоге в каком-то дворе в старых ракушках нашли два угнаных Аута XL и мицубиши кольт.
Почему она знает - один из найденных аутов ее оказался - зимой угнали все там же - в Балашихе...
всем привет сегодня угонщики обломались........сломали все замки но дальше одного метра не уехали..........так что сегодня второй день рождения у моего аута.........жаль замки и аут, какие то петухи в нем копошились........наверно спас Black bag.
да кстати я с ЮВАО. смотрю я тут не один. похоже волна пошла по юго-востоку.
подскажите где можно найти в салоне провод идущий от коробки предохранителей из под капота на бензонасос хочу его разорвать к чертям, в связи с недавней попыткой угона авто.
Привет всем незнаю может это и гдето всплывало уже но я ненашел поиском ничего.
Добавлю 5 копеек к защите лэндера первого и трека на примере своего. Это конечно не паноцея но лишняя бреш в моей системе мне спокойствия неприбавляет...
За штатную безопасность и за ЦЗ (центральный замок) отвечает Великий блочёк системы ETACS. Который стоит в салоне прямо за блоком предохранителей. В этом блоке и находятся штатная сигнализация и штатные блокировки. Для того чтобы пофиксить на корню штатную сигналку всего лиш надо закоротить пару контактов. На входе в приёмник коротим антену на землю. Тем самым предотвращаем возможность открыть авто с родного ключа.
Скидываем акумулятор - отключаем от блока системы ETACS 2 разъёма - с верху нащупываем запорный лепесток нажимаем его и снимаем блок - открываем его - и паяльником закорачиваем контакты как на фото... вот и все.