Господа! Я вынул плафон подсветки номерного знака, взял аккумулятор от шуруповёрта (шурика). Подсоединил к нему провода и плюсовой на шуриковском аккумуляторе на жёлтый провод подсветки а минусовой на чёрный. Тут же засветились габариты и заработала сигнализация. Кнопкой на ключе я открыл центральный замок и отключил шуриковский аккумулятор. ВСЁ машина открыта, можно теперь открыть капот и зарядить аккумулятор. А можно зарядить аккумулятор и через прикуриватель, если вдруг у кого электронный замок капота.
Была такая же засада. Ключ не открывает дверь. Сигнализация тоже не срабатывает. Даже диоды сигнализации в салоне не светятся. А у меня температура и так. Попрыгал во круг машины. Думал снять защиту картера или подкрылок чтобы добраться до моторного отсека. Но обошлось.
P.S. такой метод работает и на BMW (ролик в ютюбе есть). Там питание подают через переднюю противотуманку, отстегнув подкрылок. И на ренджровере через повторитель.
Последний раз редактировалось Rkacman; 13.12.2016 в 01:22.
Причина: просто думаю, что будет понятнее
вот ссылка на него https://www.youtube.com/watch?v=rfiW...ature=youtu.be
в середине ролика уже жена держала телефон и видима закрыла чем то микрофон, но там ни чего интересного и можно погромче сделать. Извиняюсь, что открыл пассажирскую дверь а не водительскую. Торопился. Температура у меня. А то подумаете .......
Последний раз редактировалось Rkacman; 13.12.2016 в 16:28.
На Аутах тоже можно ключом открыть механически, у автора топика уже кто-то пошаманил с замком двери, есть такие рукожопые установщики сигналок, тягу снимают с личинки...