Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от bc----
Александр_78, мало того, что он вам продал полную дрянь, которая ни от чего не защищает, так еще и не смог ее прилично поставить. При нормальной установке такого, разумеется, быть не должно.
В настройках есть функция 2-19, именно она должна отрабатывать глушение двс по нажатию педали тормоза при снятии с охраны, в вашем случае. Дальше вы садясь в машину, заводите ее повторно. Но зависит все от конкретного подключения. Вообще там ничего сложного в подключении нет.
---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:28 ----------
Цитата:
Сообщение от Juke
Остановился на двух сигнализациях. Посоветуете, что выбрать Pandora DXL 3900 или StarLine D94 CAN GSM/GPS? От шерхана отговорили.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от alinghi
В настройках есть функция 2-19, именно она должна отрабатывать глушение двс по нажатию педали тормоза при снятии с охраны, в вашем случае. Дальше вы садясь в машину, заводите ее повторно. Но зависит все от конкретного подключения.
Еще раз уточню, у меня машина не глохнет (стоит пандора 5000). Если завел ее дистанционно, то после снятия с охраны дается примерно 1 минута. При этом брелок с интервалом сколько-то секунд пищит. Если за отведенную минуту не нажал тормоз, машина глохнет. Если нажал, пиликает иммобилайзер, машина продолжает работать, и повторного завода не требует. Хотя я не совсем понимаю смысла этой операции. Без метки оно и так и так не уедет, заглохнет при трогании с места. Непонятно, зачем нужна эта дополнительная процедура. Мне не всегда хватает этой минуты. Если идешь к машине с ребенком подмышкой и вещами, то машина успевает заглохнуть, пока все это хозяйство распихаешь по нужным местам.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от bc----
Еще раз уточню, у меня машина не глохнет (стоит пандора 5000). Если завел ее дистанционно, то после снятия с охраны дается примерно 1 минута. При этом брелок с интервалом сколько-то секунд пищит. Если за отведенную минуту не нажал тормоз, машина глохнет. Если нажал, пиликает иммобилайзер, машина продолжает работать, и повторного завода не требует. Хотя я не совсем понимаю смысла этой операции. Без метки оно и так и так не уедет, заглохнет при трогании с места. Непонятно, зачем нужна эта дополнительная процедура. Мне не всегда хватает этой минуты. Если идешь к машине с ребенком подмышкой и вещами, то машина успевает заглохнуть, пока все это хозяйство распихаешь по нужным местам.
Во первых у вас не херхан, во вторых я описал манипуляции с педалью тормоза применительно к шерхану, так как его программа по другому работать не позволяет. У шерхана единственный выход завершить алгоритм работы автозапуска, либо время работы, либо функция 2-19 и последующее нажатие на педаль тормоза.
У пандоры можно тоже по разному реализовать завершение запуска, я кажется делал глушение после снятия с охраны, если не изменяет память.
Вообще я отвечал Александр_78 вы случайно в цитату попали
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Стоит кнопка КОС. Пандора 5000. Если двигатель запущен дистанционно ,после снятия с охраны дается минута что бы сесть и поехать (а точнее - нажать на тормоз). Если не нажать - заглохнет.
Я обычно открываю машину ,достаю щетку, тыкаю ей в тормоз (чтоб в машину не лезть) ,обметаю ,сажусь и еду. Больше двигатель не глохнет пока сам не выключю.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Вот тоже задумал себе сигналку поставить с автозапуском с выбором наверное определился (Pandora). Вопрос один машина с кнопкой! Ключ обязательно в машину "вшивать" от этого не куда не денешься?
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от Мих@ил
Вот тоже задумал себе сигналку поставить с автозапуском с выбором наверное определился (Pandora). Вопрос один машина с кнопкой! Ключ обязательно в машину "вшивать" от этого не куда не денешься?
К сожалению бесключевые обходчики пока не работают с аутом.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от alinghi
К сожалению бесключевые обходчики пока не работают с аутом.
с XL-то работают, у меня такой и стоит...
кстати, я писал, что:
Цитата:
Сообщение от megaaxel
увы, на бесключевых системах именно так - приходится глушить двигатель ДО движения, иначе будут возникать описанные вами (и другие) сложности.
...
это особенность КОС системы, и её пока не победили.
так вот причина не в КОС, а в бесключевом обходчике.
именно из-за него приходится глушить машину.
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
Сообщение от megaaxel
с кнопкой видимо проще. к крутилкой КОС не прокатывает.
дело-то не в Пандоре.
А разве кнопка и КОС - это не одно и то же? Насколько я понял, при нажимании тормоза происходит примерно то же самое, что и при заводе машины, когда надо нажать тормоз и кнопку. В ключевой версии надо вставить и повернуть ключ. Вообще можно проверить, на что именно реагирует машина при нажатии педали тормоза при дистанционно заведенном движке - на штатный ключ. или на метку иммобилайзера пандоры (или на оба сразу).