купил за 150р.доп.уплотнители дверей для ВАЗ-09;99(резина армированная аллюм.вставками).хотел приладить на двери(как и должно быть)-пожалел дырявить двери,а внешний молдинг как я и думал на скотче,посему крепил("лёжа")на пласт.пороги,чуть подрезав рез.край.пороги теперь чистые,задувает меньше,и дверь закрывается по"немецки"!р.с.наша зад.дверь(внизу)-короче чем у 09!!!
купил за 150р.доп.уплотнители дверей для ВАЗ-09;99(резина армированная аллюм.вставками).хотел приладить на двери(как и должно быть)-пожалел дырявить двери,а внешний молдинг как я и думал на скотче,посему крепил("лёжа")на пласт.пороги,чуть подрезав рез.край.пороги теперь чистые,задувает меньше,и дверь закрывается по"немецки"!р.с.наша зад.дверь(внизу)-короче чем у 09!!!
вау, отлично. как будет время - себе сделаю.
спасибо.
Когда-то на восьмерке клеили резиновую ленту на внутреннюю кромку двери - конечно на ХЛ так делать западло, но в принципе идея та же, что с уплотнителем 9-ки. Наверное в свое время ВАЗ пукнул и внес усовершенствование. Нужно попробовать заморочиться с девятошными резинками. Может кто фото вывесит для бестолковых??? С пыжовской системой что-то связываться на хоцца - любые лишние дырки в кузове сверлишь всегда как по живому
Пороги, может канешна и чистые, а вот карнизы - один хрен в грязюке. И что туда не клей - ничего это не даст. Вопрос: какой тогда в этих заморочках смысл?
Просто нада ноги чуть по-дальше от машины высовывать, чтоб не обтирать.
Можно приклеить их. Кетайцы научились делать отличный скотч 3М
с этого места поподробнее, плиз, если можно... Думаю, что без смеха какую-то самоклеющуюся полосу вполне реально использовать для этого, типа главное увидеть что из себя этот материал представляет. Уж больно не хочется дырявиться - понятно, что как бы не обрабатывались эти дырки, все равно - это группа риска - с нашей таблицей Менделеева под колесами никаким антикором не прикроешься от неизбежной ржавчины.... Может не самый долговечный вариант, но "несложность инсталяции + явно недорогой материал = не самый плохой выход".....