Работает нормально, на задней раз 5 глох за зиму и только когда снега много(газанёшь посильнее). А пшикает как надо все сразу головы поворачивают на улице
Блин а из-за чего он всё таки глохнет на заднем ходу, что не так сделано, хочется избежать таких неприятностей, неприкольно глохнуть ни с того ни с сего, сразу возникнет чувство буд-то на ТАЗЕ едешь.
Блин а из-за чего он всё таки глохнет на заднем ходу, что не так сделано, хочется избежать таких неприятностей, неприкольно глохнуть ни с того ни с сего, сразу возникнет чувство буд-то на ТАЗЕ едешь.
Отчего глохнет я незнаю, но думаю iPetroffich или sosedrvr могут обьяснить. То что заглох пару раз я даже и за проблему не считаю, так что не парься особо по этому поводу.
Отчего глохнет я незнаю, но думаю iPetroffich или sosedrvr могут обьяснить. То что заглох пару раз я даже и за проблему не считаю, так что не парься особо по этому поводу.
Тогда ещё один вопрос, что у тебя на том месте где стоял стандартный байпасный клапан. Там как-то заглушены патрубки или что? Если можно скинь фотку как там всё устроено. И тогда ещё, можно ли этот блоу-офф поставить на место стандартного клапана (если да будет ли он там коректно работать?), железную трубку как у тебя врядли найду, а в стандартную резиновую на том месте не приколхозить никак.
глохнет изза того что заливает при резком сбросе
вторая маловероятная причина, жестковата пружина в блоу-оффе.
Yoda ставить можно на стандарт место, глушишь отверстие у расходомера и усе. ток я еще раз повторюсь, так как в одной из тем уже это обсуждалось, нах вам нужны эти бесполезные вещи за бешеные бабки?
глохнет изза того что заливает при резком сбросе
вторая маловероятная причина, жестковата пружина в блоу-оффе.
Yoda ставить можно на стандарт место, глушишь отверстие у расходомера и усе. ток я еще раз повторюсь, так как в одной из тем уже это обсуждалось, нах вам нужны эти бесполезные вещи за бешеные бабки?
+100 если исправно все - то оно не надо! максимум от эво железный воткнуть, для пущей надежности!
Yoda ставить можно на стандарт место, глушишь отверстие у расходомера и усе. ток я еще раз повторюсь, так как в одной из тем уже это обсуждалось, нах вам нужны эти бесполезные вещи за бешеные бабки?
Да я хотел вначале поменять только для звука, но недели 2 назад началась какая-то фигня, такое чувство что где-то травит воздух при высоком давлении, на больших оборотах при тапке в пол резко появляется шипение из-под капота и одновременно с этим шипением падает динамика разгона. Но врядли это байпас. Хомуты все проверил подзатянул, с виду впорядке но так не поймёшь
Тогда ещё один вопрос, что у тебя на том месте где стоял стандартный байпасный клапан. Там как-то заглушены патрубки или что? Если можно скинь фотку как там всё устроено. И тогда ещё, можно ли этот блоу-офф поставить на место стандартного клапана (если да будет ли он там коректно работать?), железную трубку как у тебя врядли найду, а в стандартную резиновую на том месте не приколхозить никак.
Патрубки просто заглушены и ещё тоненький шланг какойто заглушен.
у тя на фото простой греддивский блоуофф с возможностью сделать байпасс, ну иль наоборот
то что я выложил - позволяет легким движением руки, т.е. поворотом башки клапана сделать его иль блоуоффом иль байпассом иль в промежуточном положении оставить