Re: Добавки в солярку на 2.5: лить/не лить? какие?
"Лить или не лить - вот в чем вопрос!"
Я не лью, заправляясь на фирменном Лукойле. Может и не прав, но лить по принципу "хуже не будет"...Х.з. Во времена откровенно проблемного топлива - лил, и в этом был смысл, сейчас не знаю.
Re: Добавки в солярку на 2.5: лить/не лить? какие?
Цитата:
Сообщение от МАХ68
Ой ли ?! Износы на сухой соляре громадные! Копите деньги на ремонт ТНВД и/или форсунок, а то и всей ЦПГ !!!
Цетановое число - это детский сад в сравнении с отсутствием серы!
Знакомый разговаривал с мотористом, так он сказал , что много дизелей привозят в ремонт которые заправляются на лукойле, да на лукойле машина по резьвее едет, валит лучше, но это как бы сухая соляра , с минимум серы )
Re: Добавки в солярку на 2.5: лить/не лить? какие?
Цитата:
Сообщение от @artemka
валит лучше, но это как бы сухая соляра , с минимум серы )
Личный пример. У отца Патфаиндер дизель 2,5 . На пробеге 125 000 оборвало одну из цепей ГРМ, погнуло все 16-ть клапанов. После демонтажа ГБЦ его позвали в сервис и показали "гладкость стенок цилиндров". По его ощущениям - стиральная доска!
Итог: расточка цилиндров, замена поршней и колец на последний(!) пятый ремонтный размер!!! Это со стокового заводского!
А почему так?! Ответ мастеров - сухая соляра. Кроме того, хозяин авто ничего не добавлял в ДТ и менял масло по мануалу раз в 15 000 км. Не слушал сына (меня) и говорил одно - я всё делаю по инструкции!
Последний раз редактировалось МАХ68; 18.01.2017 в 09:52.
Re: Добавки в солярку на 2.5: лить/не лить? какие?
Цитата:
Сообщение от МАХ68
менял масло по мануалу раз в 15 000 км. Не слушал сына
Да, это точно, к 15 тык масло превращается в мазут наполовину из сажи, наверное еще и уровень масла редко проверял. Ну и Нисан есть Нисан, наши машины то покрепче будут.
Re: Добавки в солярку на 2.5: лить/не лить? какие?
Цитата:
Сообщение от Калиостро не граф
Да, это точно, к 15 тык масло превращается в мазут наполовину из сажи, наверное еще и уровень масла редко проверял. Ну и Нисан есть Нисан, наши машины то покрепче будут.
Добавлено через 1 минуту
Дозировку, цену не помнишь?
Нет, не помню. Мерный колпачек - крышечка. Вполне возможно, вернусь к использованию этой присадки.
А масло в движке я меняю через 7500км. Не хочу быть жертвой маркетинга.
Re: Добавки в солярку на 2.5: лить/не лить? какие?
Цитата:
Сообщение от Venture
Нет, не помню. Мерный колпачек - крышечка. Вполне возможно, вернусь к использованию этой присадки.
А масло в движке я меняю через 7500км. Не хочу быть жертвой маркетинга.
На полный бак 175 мг, получается на 5 заправок если брать литр, цена 1000 руб
Похоже на то, вроде так и лил когда-то. Одно только "но", точнее неудобство: раньше горловины баков были без клапана, сейчас просто так из крышечки не нальешь.
Ну, да...Хотелось бы понимать, что делаешь, а не просто лить по принципу "хуже не будет". Когда я применял эту присадку, то российского топлива с нужным цетановым числом просто не было, и логика моих действий была железная. Поэтому, с появлением топлива с нужным цетановым числом лить перестал. 2 моих МПС проехали на Лукойле более 100000км каждый без последствий. На одном из них продолжает ездить мой друг в Питере, там уже к этому пробегу добавил тыс.50-60, полет нормальный.
Короче, денег на присадку не жалко, но я не химик, поэтому для меня вопрос спорный о присадках.
Да, в Евро-5 получается присадок и так хватает и добавление еще чего-то в лучшем случае ничего не дает. В Евро-3 лить можно и это дает какой-то смазывающий эффект.